爆发了！SUV市场刮起强劲的大众旋风

众所周知，今年车市遇冷，与此同时，之前火得不要不要的SUV市场也不见了往日的繁荣景象。但这并没有影响各个厂商推出新车的进度，尤其大众，更是进入了SUV高产年，连续推出了多款全新SUV车型，让人应接不暇。

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并且没有顾此失彼，南北大众、进口大众齐发力，T-ROC探歌、探岳、途岳、途锐，两款“探字辈”和两款“途字辈”，覆盖了各个档次和价格区间，让更多的消费者都能够选到自己心仪的爱车。大厂就是不一样，一出手，整个车市都被搅动得风起云涌。下面我们就来看看这几款新车各自有什么本领。

探歌是一汽-大众的首款SUV，它的到来，结束了一汽-大众多年来没有SUV车型的尴尬局面，因此重要性不言而喻。从外观来看，它在继承了大众家族脸的同时，还具备了不少自己的个性，显得比较有新鲜感。

与多数大众车型相比，探歌整体设计更加年轻活泼。横条前格栅延伸至两侧狭长的大灯处，拉伸了视觉宽度。前包围上的环形日行灯让车头更显俏皮，同时它还兼具转向灯的功能，并且这一细节也成为一汽-大众SUV车型的特征之一。

车身侧面以平直线条为主，突出硬朗的风格。前后轮拱突出，腰线也很明显，让这款小车充满肌肉感。并且为了更加适应国情，大众对它进行了加长，车身尺寸达到4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，从小型SUV跃升为紧凑级SUV。

尾部层次分明，扰流板增添了运动性，尾灯造型与前大灯产生呼应，下方的大尺寸排气口为装饰件，真正的排气为隐藏式。

内饰布局还是大众一贯的清晰简洁样式，不过采用了与车身同色的钢琴烤漆材质饰板，为车厢内增添了不少活力，应该会颇受年轻人的喜欢。

动力方面，有1.2T和1.4T两款发动机，1.4T发动机还分为低/高功率两种调校，最大功率分别为116/131/150马力，最大扭矩分别为175/225/250牛·米，匹配5挡手动和7挡双离合变速箱。

趁热打铁，在探歌的热度未退之时，一汽-大众又推出了旗下第二款SUV——探岳。与探歌的“型格美学”相比，探岳采用“锋·尚主义”设计理念，不过殊途同归，探岳在外形上同样也拥有着自己的个性。

蜂窝链式前进气格栅突显出SUV的野性，前大灯造型与探歌近似，但内部结构有所不同。前包围上同样拥有环状LED日行灯，而梯形的下进气格栅与上进气格栅共同组成了一个大大的X型，让前脸更有视觉冲击力。

车身侧面有一条从前大灯延伸至后尾灯处的腰线，为侧身带来极强的力量感。新车车身尺寸为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，属于标准的紧凑级SUV身材，但由于其诞生于与途观L相同的MQB A2平台，因此厂家将其定义为中型SUV，可实际上，它比传统意义上的中型SUV小了不少。

尾部我个人认为看起来有些别扭，圆润的线条与整车有些不搭，并且不是特别协调，总有一种众泰的感觉同，不过全LED尾灯亮起后的效果还算不错。

内饰采用大众最新的家族式设计，大量平直线条突出硬朗之感。整体布局依旧简约，不过在10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏和24处内饰氛围灯的装点下，新车内饰也一改传统大众内饰的单调和沉闷，转而更具前卫与科技质感。

动力方面，探岳采用1.4T以及低/高功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为150/186/220马力，最大扭矩分别为250/320/350牛·米，全系匹配7挡双离合变速箱。

途锐是大众SUV家族中的旗舰车型，一直以来都是豪华SUV领域最低调的那一款，不过全新一代的到来，也显示出了大众自信的态度，一改往日的低调，变得阳光帅气了不少。

全新一代途锐外观采用了家族最新的设计语言，与全新一代CC相同，采用了U型前脸设计，大尺寸的进气格栅十分霸气，下方进气口也采用了横向镀铬饰条增加视觉宽度，引擎盖上“V“字型凸起向下延伸至进气格栅，增添了不少运动气息，立体感十足。

车身侧面十分动感，立体的腰线在尾部微微上扬形成健硕的肩线，极具力量感，新车还拥有低至0.32的风阻系数。车身尺寸为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，每个车型搭配了不同尺寸的轮毂，锐翼版为19英寸，锐锋版为20英寸、锐智版为21英寸。

车尾的造型圆润简洁，2.0T车型仅在车标下印有途锐的英文字母，而V6车型也只是在尾门右下角的位置增加了“V6”标识。高配车型的尾灯要比低配车型更立体，且动态刹车灯功能可在刹车的时候上下闪动。

与外观相比，全新途锐内饰变化更明显，由前款略显沉闷的样式变得非常现代化，也极为前卫，同时还拥有不同的内饰颜色搭配。新车以数字化驾驶舱为核心理念，中控台整体倾向驾驶员一侧，12.3英寸的液晶仪表盘和15.3英寸的中控台液晶屏连接在一起，极具科技感。

动力方面，全新一代途锐先期在国内提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为370牛·米。V6 3.0T发动机最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。另外后期还将提供一台2.0T的插电混动发动机，其综合最大功率为367马力。与两款发动机搭配的均为8AT变速箱。

途岳是上汽大众推出的一款全新紧凑级SUV，无论从哪个方面来看，都觉得是用来接替老迈的途观的。

新车继承了途昂的设计语言，整体走的是硬朗路线。前进气格栅采用两条粗壮的镀铬横条，加上两侧尺寸巨大的头灯，看着相当虎实。而前包围的设计则有些途观L的味道，拥有不错的视觉效果。

侧面也多采用平直线条，环绕车身底部的黑色塑料装饰带来野性的感觉。新车车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，在同级别中并不占优。

尾部简洁协调，突起的线条呈现出硬汉风，底部排气管口是装饰件，真正的排气隐藏在下方。

内饰为大众最新的家族式设计，与同门的全新朗逸，以及上文提到的探岳有着很多相似之处，比之前的大众内饰更有科技感。同时整体布局依然是清晰合理，易于上手。

动力方面，新车搭载1.4T和2.0T低功发动机，最大功率分别为150马力和186马力，最大扭矩分别为250牛·米和320牛·米，全系匹配7挡双离合变速箱。