贵州轮胎“大数据+工业”智能工厂到底牛在哪？

车与轮 2020-11-30 07:49:26

眼下，贵州轮胎股份有限公司在扎佐打造的“智能工厂”即将试投产。

作为走过60年风雨的贵州“王牌”老工业企业，贵州轮胎股份有限公司通过技术革新和智能制造转型升级，焕发出新活力，成为“大数据+工业”深度融合的生动注脚。

走进贵州轮胎股份有限公司的生产车间，记者看到，操作工人轻点鼠标，生产信息化管理系统里当天的生产计划一目了然，通过系统对智能排产和生产过程数据信息的监控，实现现场资源的合理调配。

一个“智慧大脑”，彻底改变了过去落后的数据统计收集模式，大大提高了生产效率，扩大了产能。

在贵州轮胎股份有限公司胎胚转运车间，AGV机器人穿梭忙碌，开展自动化搬运。“机器人只需要依靠电脑输入指令，设计路线后，就算关上灯也能自如地工作。所以，我们的智慧工厂也被很多人称为‘黑灯工厂’。

”贵州轮胎股份有限公司物流组组长黄伟说，以前的搬运是人工转运，引进AGV小车之后，机器人自己有序工作，显著降低了人力成本。

指尖一“点”，生产资源就能自动调配；不需要人工，“黑灯工厂”照常运行……在贵州轮胎股份有限公司，让人目不暇接的“智能场景”的背后，是用科技赋能推动公司转型升级，实现国际化、智能化、绿色化发展的积极探索。

近年来，按照贵州省、贵阳市关于大数据战略行动的有关部署，贵阳市工信局狠抓大数据与工业深度融合发展，围绕工业互联网赋能制造业数字化转型，推进企业数字化改造取得显著成效。

今年6月30日，中央深改委会议审议通过《关于深化新一代信息技术与制造业融合发展的指导意见》，提出要以智能制造为主攻方向，加快工业互联网创新发展，加快制造业生产方式和企业形态根本性变革。这为贵州省加快推进工业互联网布局，加速新产业发展提供了难得的机遇。

贵阳市作为省会城市和中国首个国家级大数据综合试验区的核心区，在市委市政府的统一部署下，于2016年开始推进工业互联网布局。贵阳市工信局迅速行动，以智能制造为主攻方向，针对工业企业“痛点”，积极组织数字化解决方案服务商团队，深入工业企业问诊把脉，推进企业数字化改造进程。

在工业互联网建设的浪潮中，贵州轮胎股份有限公司抢抓机遇、乘云而上，持续加大研发投入，对标世界先进水平，以全面满足市场需求为核心，加快落实“双基地、国际化”发展战略，深化实施与市场竞争适应的创新和变革，全方位提升公司产品竞争力、成本竞争力和服务竞争力。近年来，贵州轮胎股份有限公司运用大数据、智能化手段，不断推进产业优化升级，投资3亿元对扎佐厂区实施智能化改造。

贵州轮胎股份有限公司载重子午胎分公司工程部总监倪建国介绍，目前，厂区大大小小300多条（台）生产设备已逐步到位，其中80%的设备为新采购，在行业内处于领先水平，预计在近期将进行试投产，届时，整个智慧工厂在生产中，小料—胶片—半部件—成型—硫化均采用自动物流完成，全厂实现信息化全覆盖，同时5G网络技术也将在新车间开展应用，一个数字化转型升级构建的“轮胎制造新生态”将显现雏形。

据了解，作为国家大型一档企业，贵州轮胎股份有限公司是我国工程机械轮胎生产、出口基地之一，主要生产“前进”“大力士”“多力通”等品牌卡客车轮胎、工程轮胎、农业轮胎、工业轮胎、实心轮胎和特种轮胎，年生产能力近700万条，规格品种多达3000多个。

其产品除畅销国内市场外，还出口到韩国、英国、意大利、澳大利亚、南非、加拿大等近百个国家和地区，年出口量占总产量的25%左右。

今年，在疫情和全球经济下行等多重挑战下，贵州轮胎积极复工复产，产销两旺。贵州轮胎股份有限公司总经理何宇平此前接受采访时表示，工业互联网是信息技术和工业技术深度融合的产物，制造业新生态竞争的核心。

贵州轮胎正在努力走出一条具有自身特色的数字化转型之路，而工业互联网所带来的新模式、新技术给企业跨越式发展注入了不竭动力。

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