白金赛季，高玩与沃尔沃

文 | 野生小陈

村上春树写了几十年别人的故事，第一本完全关于自己的书写的是在四分之一个世纪里日日坚持跑步这件小事。

听起来真的是件小事。为了一些不可告人的减肥计划，我试过制定了一系列晨跑/夜跑计划，但无一不坠马于冬寒暑酷，以及人类写在基因里的懒惰本能。

村上从1982年秋开始职业作家生涯，同时也开始了漫漫长跑人生，这种用于抗击压力的健康方式似乎体现在他字里行间里若隐若现的peace&love，在迷雾和黑暗中穿梭，带来了孤独的同时，也带来了孤独背后的温暖。

这是现实与超现实之间的边缘作家们很难以平衡的力量感，理性又清明，强韧又健康。有人说，要了解村上这个人，读一遍《当我谈跑步时我谈些什么》应该就足够了。

所以其实大部分“孤独的创作者”们也应该尝试掐灭深夜烟头，酒精和尼古丁不是灵感的陪伴者，拯救脑电波的也不应该是沉溺在黑暗中的一点火光，大可试着在慢速中凝望自己，找到与自己对话的机会。

白金赛季与高玩：魔都罗曼蒂克史

当然，在现代社会里，跑步已经不止是一种独处的哲学，它也逐渐成为了一种社交的手段。有别于各种泥沙俱下的交友APP，马拉松是一种高效筛选同道中人的途径。在漫长的42.195公里中，擦肩而过的一次眼神对视就足以完成一百遍对话，是仅马拉松人才能解锁的密码语言。

村上说，坚持跑步的理由不过一丝半点，中断跑步的理由却足够装满一辆大型载重卡车。我们只能将那“一丝半点的理由”一个个慎之又慎地不断打磨。见缝插针，得空儿就孜孜不倦地打磨它们。今年的特殊态势挡住了马拉松人的脚步，包括我在内的绝大部分呆在家中无所事事的市民裤头都要改大一圈，而上马的如约而至，还是将马拉松人的情绪调到了最高点——又可以开始跑步了！

这些人怪怪的，怪有意思的。

2020年3月6日，世界田径（IAAF）官网更新了赛事日历，上海马拉松（简称上马）第一次出现在白金标的赛事日历中，这意味着上马成为中国首个白金标的马拉松赛事，也代表上马已经跻身国际赛事顶流圈了。

不需要铂金包，也不需要喜马拉雅皮，上马跻身“马拉松贵妇圈”，除了在高规格框架下达标之外，一路旖旎风光也是很大的附加分数。敦煌马拉松用过一句Slogan，一半是繁华，一半是人生，而在上马的42.195公里中，繁华就在脚下。

赛事规模上，2020年上海马拉松参赛总人数定为9000人，项目仅设全程马拉松单项，形式上更为纯粹，比赛起点为外滩金牛广场，沿途经过外滩、南京路步行街、静安寺、淮海路、新天地等地标，全程终点为龙启路云锦路。

上海滩在东西方文化交融下催生出各色独具特点的建筑，常熟路、淮海路、雁荡路、新天地等沿线风光也会让参赛者们的疲累在暗香疏影中得到一部分消解。其中，尤以外滩金牛广场、静安寺、龙腾大道、徐汇滨江西岸艺术中心四大知名地标为道，一直是马拉松人的必到打卡之处。

位于外滩的金牛广场，是多届上马的起点。如今上海的财富在这里进进出出，而最初，这里不过是一条拖曳粮船的拉船小路。标志性建筑物金牛由华尔街金牛的设计师莫卡迪设计创作，不同于华尔街金牛头部向下，外滩金牛的头是向上抬起的，看起来更有活力。2009年，这座金牛正式亮相，成为了有着“远东华尔街”之称的外滩的另一地标，对于资深的上马跑友而言，也是一个颇具意义的坐标。

静安寺是上海历史最悠久的古刹，始建于南宋，早于上海建城。静安寺香火极旺，往来的游客络绎不绝，寺庙经过修缮也是金碧辉煌，选手们跑过来时离很远就可以看见静安寺金光闪闪的尖顶。路过静安寺，选手们将左转进入华山路，随即跑到常熟路。这里设有补给站，选手们会在这里进行及时补水。

龙腾大道建于1984年，这条岸线曾铭记上海工业创下的荣耀，也曾在时代更迭的浪潮中渐渐落寞。黄浦江蜿蜒流向长江，途经徐汇时，拐了两道弯。沿江而建的龙腾大道，见证的恰是徐汇滨江那些意味深长的转折。

而如今的龙腾大道更有“美术馆大道”之称，这里汇集着多家美术馆、艺术机构，路过的跑友也可以感受到沿途的艺术所散发出来的魅力。

今年上马的终点受到徐家汇体育公园改造的影响，暂时告别仪式感满满的上海体育场，调整至徐汇滨江西岸艺术中心。作为杀青大道，徐汇滨江西岸艺术中心的景致也不会让远道而来的跑友失望。由于是新近规划改造的区域，跑在人烟稀少但是崭新整齐的街道上的感觉十分惬意，也算是为紧张的赛事画上一个圆满而轻松的句号。

从现代文明的起点出发，一路品味蕴含浓厚的历史积淀，再经历过去与未来交融的辉煌赛末点，最后故事落在一条惬意舒适的日落大道上，上海马拉松的赛程规划在格调品味与文化素养的冲击下，一路能遇见优雅与闲适，能邂逅艺术与工业的激荡，跑步的人在追光，也在成为光，一切都在有序地递进，细思极趣。

沃尔沃与马拉松：确认过眼神

每场赛事计时用车，都是流动的地标与赛事的ICON。荣升“白金标“赛事的上马，今年的计时用车选择了沃尔沃XC40 RECHARGE。相比起历届五花八门的汽车赞助商，仔细想想，今年的沃尔沃好像是最贴近马拉松气质的一个品牌，崇尚健康，追求纯粹。

沃尔沃在营销上的策略向来就是强调一个字：佛。

怎么理解这个“佛”呢？就是非常—纯粹且不掺杂质地在追求自己心里的那个灯塔，这作风就很北欧。

这种高度孩童化的纯粹性格是非常严丝合缝地贴近马拉松本质的。欧内斯特·海明威好像也说过类似的话：持之以恒，不乱节奏。

马拉松和沃尔沃这个品牌都是这样的步调，外界流动而跳跃的讯息于他们而言，就像是一个阶段性可跨服的“跑者蓝调期”，我们无法断言沃尔沃会不会在数据焦虑的时代里，盯着销量数目发呆，但我们可以看到的最终结果就是，他从来没有因为世界的瞬息多变而打乱自己的脚步，别人都在变道超车，而沃尔沃依然孤独地享用自己的跑道，不变道，不停跑，不焦虑，不停电。

今年10月，沃尔沃汽车在中国大陆市场共售出16,688辆，实现了量价齐升，同比增长19.2%，连续7个月实现双位数增长，XC90、XC60和XC40成为新的增长点。2020年截至10月累计销量近13万辆，在特殊胶着年份中逆势实现累计销量同比正增长。

沃尔沃支持跑者的每一个跑步理由，也许就像是一个“过来人”在看自己年轻时的样子，蓄满电量跑出自己喜欢的样子，用尽全力奔赴自始而终的远方，无论你因何迈开脚步，沃尔沃始终秉持“安全、健康、环保”的理念，支持迈开腿、跑下去，鼓励享受跑步本身的快乐。

今年的计时车车型采用沃尔沃XC40 RECHARGE，以纯电的澎湃动力为马拉松赛事鸣枪领跑，以安全、健康、可持续的理念为赛事保驾护航，也象征着上马跑者以饱满热情与不屈意志完赛，领跑人生每一步。

得益于全时四驱双电机的驱动形式，XC40 RECHARGE可输出高达408马力的最大功率，峰值扭矩为660N·m，百公里加速4.9秒，综合续航里程为400公里；在最高可达150kW的直流快充模式下，电量从0充至80%仅需40分钟，并可实现一键加电随时充电服务。

值得一提的是，XC40 RECHARGE还搭载了新一代智能互联系统，该系统基于谷歌、安卓原生系统打造，体验更出色，生态更丰富。针对中国用户使用习惯，新一代智能互联系统还集合了华为、阿里巴巴、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名服务伙伴的软件支持，应用大数据和云技术，实现用户场景和体验的无缝对接。

凭借强劲的性能表现和出色的续航里程，XC40 RECHARGE将全程为上海马拉松跑者保驾护航，不停跑，不停电，能量满满领跑每一步。

一个叫沃尔沃的品牌决定跑下去

在刚刚过去的广州车展上，沃尔沃XC40启用全新代言人华晨宇，这位有态度的实力音乐人，就像是一个除了音乐之外没有什么流量新闻的“火星人”，这种纯粹的态度与这个十年笃信、坚持本真的北欧品牌一拍即合，沃尔沃的年轻化，并不带有攻击性，却仍充满力量，这种力量和华晨宇、和马拉松人都一样，是一种来自对于内心的坚定，对世界的包容，对变化的从容，不必自我标榜，无需四下喧哗，与世界共生，是一种独处的哲学。

近年来，沃尔沃汽车积极助力马拉松赛事，从瑞典哥德堡半程马拉松，到成都双遗马拉松、环青海湖超级马拉松等，通过马拉松赛事的正能量，传递品牌所倡导的拥抱自然、崇尚环保、积极健康的北欧幸福生活方式。

同时，沃尔沃汽车也一直致力于打造各类高端的体育赛事，包括具有四十多年历史传承的沃尔沃环球帆船赛以及至今举办了二十五届的高尔夫中国公开赛，持续传递品牌“以人为尊”的理念。

在大众健康意识倍增的当下，人们开始追求安全、健康、环保，这些在和平年代里被嘲讽为落后、过时的理念。当所有猪都在追着互联网和年轻化的风口跑，谁也没想到会猝不及防地被流行追了个尾，市场的根本需求倒流回到最原始的状态。沃尔沃在做的事情很简单，只是在近百年之前就开始纯粹地认定一件事，然后跑在这条永远不到尽头的马拉松赛道上，不停跑，不停电。

一个能够用93年的时间坚持自我折磨的人，一定能克服全世界最无聊的无聊。