等了三年才到的新车，最后一台帕加尼Huayra敞篷版完成交付

在2017年，帕加尼推出了最新的Huayra Roadster，名为Huayra Roadster Gyrfalcon，简单来说便是Huayra Roadster敞篷版。不管是设计，动力等等方面，这款车都显得非常的独特，拥有754马力双涡轮增压V12发动机的它，一直都是处于傲视群雄的状态。因此，这款车型也被称为世界上最独特的车型之一。

帕加尼Huayra Roadster敞篷版的精致程度比Zonda还要高，Zonda已经是被称为艺术品的车型，而帕加尼Huayra Roadster要做得更加极致，并且每一辆的帕加尼Huayra Roadster敞篷版都是不一样的，在与车主沟通后，会跟车主的想法而进行一些方面定制，所以每一辆的帕加尼Huayra Roadster敞篷版在出厂的时候就已经被刻上了车主的烙印。

但这样的做法也导致其车型的交付时间非常的长。帕加尼Huayra Roadster敞篷版限量100台，而就在前些日子，最后一台的帕加尼Huayra Roadster敞篷版才完成交付，让车主足足等了3年的时间，或许这就是得到一件顶级产品所需要的付出吧。

帕加尼Huayra Roadster敞篷版在2017年正式发布，起售价为2,280,000欧元（约合1770万人民币），这款还没有包含其他的费用。按照国内的税收来说，这款车落地至少多差不多一倍的价格，也就是3500万左右。这个价格可不是一般的土豪能玩得起的。但是，这个世界最不缺的就是有钱人，在这款车开启预售的几天内，100台就已经全部被预定。

全碳纤维的车身，让人第一眼就起鸡皮疙瘩，这种质感和视觉感是一般跑车身上感到不到的，再加上帕加尼独特的风格设计，更是让人肃然起敬。正如刚刚所说，帕加尼Huayra系列的车型每一台都是独特的，而这最后一台帕加尼Huayra Roadster敞篷版的不同之处便是其车身外部使用了一款特殊的“鳍”，据说是受到只限量三台的帕加尼Zonda三色版启发。

而这也意味着，这最后一台的帕加尼Huayra Roadster敞篷版有着更加特别的意义，对于汽车收藏家来说，收藏的价值更大，对于汽车贩卖商来说，这款车的价值又更高了。而对于这台车的车主来说，这款车就代表了自己。

至于内饰更是不用多说了，不管帕加尼哪个系列的车型，其内饰简直就是完全的艺术品，有一说一坐在车内的，看着这艺术品般的内饰，连挂挡都会觉得自己破坏这个艺术品。

当然，再怎么说这也是一辆汽车，汽车不开那是有些过分了。在动力上，帕加尼Huayra Roadster敞篷版搭载的是一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率达到764马力，峰值扭矩高达1000牛·米，百公里加速3.4秒，极速不少于每小时340公里。

世界上任何的产品只要制造者愿意做，就能把这个产品变成艺术品，只不过需要人买单罢了，如果没人买单，那就显得有些多余。帕加尼Huayra Roadster敞篷版便是如此，这款车便是汽车界里面的艺术品，并且还有人愿意买单，这是最重要的。当然，类似帕加尼Huayra Roadster敞篷版这样的车型，大手笔购入自然也是不亏的，过多几年或许其二手的价格比新车的价格还要更高。