如果给编辑100万，他们在广州车展最想买啥车？
【有车以后 百万白日梦】又到了周末，一年一度的广州车展也迎来了尾声，如果您还没来得及去看车展，那可要抓紧了。今年的广州车展又上线了不少新车，加上一些以往的热门车型，我们这些汽车编辑的梦想车库又更新了一波。可是想买的车很多，钱包却不够鼓，不过我们给了小伙伴们一个做梦的机会，让他们说说，如果有100万，他们想从车展买啥车回家？
刘一丹：小鹏P7鹏翼版+宝马iX3+欧拉好猫
来来来，没事的老铁进来做梦了啊！
今天的白日梦主题是：给你100万，在广州车展上你会挑什么车？
要我说这个问题可太适合我了。
常言道：“干啥啥不行，吃啥啥没够”，这句话说的就是我。
作为国家一级退堂鼓表演艺术家，我最擅长的就是躺平。
虽然挣钱能力一般，但花钱可是十里八乡远近闻名的小能手。
听我的，这梦得这么做......
首先，一定要物尽其用。
现实中咱可能连100万都没见过，梦里有了100万一定要满打满算的花完。
不辜负每一个白日梦，才是对生命的尊重。
其二，最好要雨露均沾。
那些简单粗暴买一辆百万豪车的老铁们先省省吧。
你是有车开了，你老爸老妈，咱老婆怎么办？
有福同享才是白日梦可持续发展的关键。
以下是我的白日梦清单，供各位老铁参考。
给自己的炫酷拉风之选：小鹏P7鹏翼版（36.69-40.99万元）
我的白日梦清单的第一辆车是给自己的小鹏P7鹏翼版，可能会有老铁说了，小鹏P7也不是什么太新鲜的玩意儿啊，这样的清单也好意思让我们抄作业？
划重点，小鹏P7鹏！翼！版！
这可不是一辆普通的小鹏P7，虽然它在外观设计上与现款在售车型基本无异，但它最大的亮点在于搭载了向上开启的电动剪刀门。
剪刀门啊铁子们！
遥想当年，对于幼小无知的我来说，剪刀门就是兰博基尼的代名词。而如今，想要炫酷拉风的剪刀门，小鹏P7也能满足你。
当然，鹏翼版车型搭载的剪刀门可不光光的炫酷那么简单，它还带有自动避障功能，停车开门时可有效防止剐蹭，让你耍帅时毫无后顾之忧。
车身颜色方面，小鹏P7鹏翼版有超闪绿、天辰灰和曜日红三种颜色可选，非常瞩目。在此强烈建议大家考虑超闪绿，真的是绿到闪。
简单回顾外观，小鹏P7鹏翼版的前脸采用全封闭式前格栅搭配分体式大灯的设计，未来感十足。尾部则拥有极简的贯穿式尾灯，即便没有剪刀门，P7的颜值也非常能打。
内饰方面，小鹏P7鹏翼版中控和座椅设计与现款车型保持一致，只是对于不同的车身颜色增加了对应颜色的缝线点缀。
配置方面，小鹏P7鹏翼版还将搭载Xavier计算平台的XPILOT 3.0驾驶辅助系统以及Xmart OS 2.1智能车联系统，同时包含丹拿音响、Nappa真皮座椅、簇绒地毯在内的智能音乐座舱增强套件也是标配。
此次新车共推出2款车型，分别为后驱超长续航鹏翼版和四驱高性能鹏翼版，指导价36.69-40.99万元，NEDC续航里程分别为670km和562km。
对于小鹏P7鹏翼版，你大可以看做是小鹏P7的官方改装版本，主要的差别都写在车名里了，就是剪刀门。从特斯拉Model X到高合HiPhi X，再到小鹏P7鹏翼版，异形门似乎成了新能源车彰显高端科技的一个突破口，小鹏P7鹏翼版在其中自然是最便宜的一个，哪怕它和普通版小鹏P7之间有着不低的价格差，但其在这个价位依然是独一份的存在，当之无愧进入我的白日梦清单。
给老爸的新潮豪华之选：宝马iX3（46.99-50.99万元）
本着有福同享的原则，我给老爸挑了宝马iX3，X3的纯电版车型。
原因有二，其一它出身传统豪华品牌，在一种新能源车型中依然保有品牌的优势，感性上给人感觉更加可靠。其二，宝马iX3不同于传统的豪华中型SUV，它是一款纯电车型，具有一定的新鲜感，也可以给车主带来不一样的身份归属。
来看车，宝马iX3全系共推出2款车型，售价46.99-50.99万元，它作为宝马X3的纯电动车型，车身尺寸对比宝马X3略有出入，其长宽高为4746×1891×1683×2864mm，轴距为2864mm。
外形设计上两者也有大量相同之处，但是宝马iX3为了彰显纯电动车型的定位采用了封闭式的双肾型前格栅，前叶子板处增加银色”i”标识。轮毂也换装为5辐双色的专属样式的低风阻轮毂。
车尾设计于宝马X3基本保持一直，电动车不再需要排气管口，“iX3”标识是最直接的身份标识。
内饰设计方面宝马iX3依然与X3保持较高相似度，只是内饰细节处采用了更多的蓝色饰条点缀，当然对于这一设计我持保留态度。
BMW iX3是宝马集团首款搭载全新第五代eDrive电力驱动技术的车型，实现了500公里续航和百公里16.7千瓦时的能耗表现，通过直流快速充电可在45分钟将电量从0充至80%。
大家最关系的续航问题，宝马iX3搭载74kWh的三元锂电池，低配车型NEDC续航里程500km，高配车型NEDC续航里程490km。车辆搭载一台后驱单电机，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm。
前不久我的好朋友阿督试驾了这款车，他告诉我用一句话总结：它不快，它外观不惊艳，它也没有天马行空的造车理念。但就是开起来都会微笑。
总体而言，宝马iX3的售价还是相当不菲的，哪怕是低配，价格也足以买一台X3 30i车型，这也许就是豪华品牌的腔调吧。
给老妈的可爱少女之选：欧拉好猫（10.39-14.39万元）
眼看100万巨款已经要花完，可不能把老妈落下，不然回家可能没饭吃。给女生选车，如果不知道她的具体喜好，挑一辆可爱的大概率是没错的。而这方面，好猫拿手的很。
用一个字来形容欧拉好猫的外观，那就是圆，两个字的话就是复古。
圆眼睛圆车身，让它看上去绝对的人畜无害，非常呆萌，对于女性消费者来说有着天生的亲和力。此外，欧拉好猫的整体造型也呈现出非常强烈的复古感，原创度和质感都有不错表现，想必开出去会收割一大波回头率。
作为欧拉旗下目前价格最高的车型，好猫的内饰在质感上相比同门有不小提升。新车的内饰采用双色配色，并加入一些镀铬元素进行装点，是复古的味道没错了。此外，新车配备了时下流行的连屏设计，保证了实用性的同时也不乏科技感。
欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型。动力方面，该车搭载最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的电机，NEDC续航有401km和501km两个版本可选。
总体而言，好猫在设计层面的表现还是能给我们不小的惊喜的，401km起的续航也可以满足市区代步需求，是一款定位很精准的纯电小车。10.39-14.39万元的价格很多人觉得略贵一些，不知道你怎么看？
以上就是我的百万白日梦清单，各位老铁觉得我这钱花的还值吗？欢迎在评论区留下你的百万狂想。
崔岩：宝马X5+大众高尔夫8
一直以来我都有一个高尔夫梦，这个梦无关它是哪一代车型，只要它是高尔夫就好。第八代高尔夫刚刚于11月7日正式公布价格，除了更运动的R-Line套件、全数字化触控内饰、全新车载以太网加持等亮点外，最吸引我的其实还是因为它是一辆高尔夫，经典的设计、灵活的车身、宽敞的空间一直都是高尔夫的优势，如今在数字化时代的赋能下，高尔夫更加智能，也更符合当下的用车需求。至于有些消费者提到的1.5T发动机，编辑倒是觉得，如果是日常开的话，1.4T和1.5可能不会有太大差别，因为1.4T的动力已经较为充沛，高尔夫用的话也是有不错推背感的。
至于另一辆车宝马X5，看似与高尔夫“一个天上，一个地下”，但在我眼里来说却是一个不错的组合。日常上下班通勤，自己一个人的话就开高尔夫，不仅灵活小巧好停车，而且较低的油耗也更加节能环保。而在周末，路上车没那么多了，或者我想带着三五朋友一起出去玩，那么空间更大的X5就更加合适了。而且这一代X5之前我已开过多次，精准的操控、行云流水的动力衔接以及刻意营造的排气声浪都给我留下了深刻的印象。同时它的舒适度也不差，底盘滤振很有高级感，可以说在运动和舒适之间取得了一个很好的平衡，这也是宝马X5优于竞品的一大亮点所在。
李贺鹏：高合HiPhi X+哈弗大狗
我本以为自己是一个纯粹汽油车拥护者，电动车实在看不上眼。但从去年开始便被各种新推出的电动车无情打脸。现在也逐渐喜欢上了电车，喜欢它的动力和科技配置。选高合HiPhi X也是出于这个原因，外观非常科幻，仅前面的灯光便有可以玩出多种花样，6扇车门也很有特点。车里除了屏幕，还是屏幕，使用体验都非常好，而且未来还有无人驾驶功能可以升级。此外，HiPhi X精致感和档次也非常到位。80万买它，比那不讲武德的特斯拉强多了。
至于哈弗大狗，不为别的，就为给所剩寿命不多的纯粹燃油车再添一些活力。不过我会选择2.0T的大狗，它配备了第五代Haldex四驱系统和后桥牙嵌式差速锁，偶尔出去玩一玩足够应付各种路况了。第一眼看上的还是它复古可爱的外观，可以说适合任何人开。
内饰当然也很不错，空间大，够舒服，够精致。另外大狗的驾驶感受也给我留下深刻印象，它不像以往的哈弗车型那样给人一种笨重不够灵活的感觉，舒适轻盈易操控是它的特点，这样的表现已经达到我的需求了。
陶坤：保时捷718 Boxster T+长安UNI-K
男人的最理想的车库应该是什么样的？当然是一辆跑车加上一辆SUV，一面是男生追求速度热爱刺激的本性，一面是照顾家人的责任和远行的梦想。在本届车展上，其实想买的车加在一起远不止100万，让我放开做梦，整个展馆都可以停满我想要的车。话题好像扯远了，小伙伴说只给我100万，那既然预算这么有限，想来想去，可能最终会选择的还是保时捷718 Boxster T+长安UNI-K两款。
先说718 Boxster T，与普通版718不同，这款以T为后缀的718首先是将2.0T水平对置四缸发动机的动力恢复到与海外版相同的300马力，比普通版高出整整50马力。只看这多出50马力，比普通版贵出9.6万元也是很划算了。
为了减重或者说更多是向保时捷的赛道基因致敬，718 T系列车型采用了较多以往在赛车上才会用到的小设计，比如尼龙材质的车门拉手带。应用在赛车上，这个设计可以减轻几十克的重量，为实现更快的圈速减负，但在718 T系列车型上，这个设计更多的是体现对驾驶乐趣有着超高追求的态度。
可能有人会问，为啥买718不买911？为啥买718 Boxster不买718 Cayman？首先718比911更便宜，718 Boxster T已经是718车系的中挡车型，66.1万的价格加上一些选配相比于100万的预算也还可以接受，并且中置后驱的布局其实比911后置后驱的布局对驾驶者有着更高的要求，更适合用来磨炼驾驶技术。至于为什么选择敞篷版的Boxster，这是因为敞篷车能给你硬顶版Cayman无法带给你的触摸蓝天、拥抱阳光的快乐。不过虽然我喜欢Boxster，但是如果您生活的地区寒冷天气多或者空气质量一般，敞篷驾驶的机会很少，那硬顶版的Cayman就会是更省心、更方便的选择。
买完了保时捷，口袋里剩下的钱已经不多了，我还要买一辆SUV，比较718 Boxster T只有两个座位，只卖这一辆恐怕要被家人赶出家门。而且跑车也不太适合开长途尤其是去自驾游，综合考虑价格、配置、外观，不得不说长安UNI-K真的很香。
UNI-K是长安引力序列的第二款车型，定位于中型SUV，属于一辆大五座车，与激进动感的外观不同，内饰则是能软则软，乘坐舒服，触感也够高级。
在车机系统方面，UNI-K将液晶仪表的位置提高，确保不被方向盘遮挡，并且还对驾驶员的视线进行了规划，尽量避免驾驶员视线脱离路面，从而提升行车安全性。从目前已知的配置来看，UNI-K会配备全景影像系统集成全景行车记录仪、全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车、流媒体后视镜、SONY音响等高端配置，车展现场还有四驱车型参展，可以提高更好的通过性。
目前UNI-K还没公布正式价格，但考虑到车身尺寸、2.0T+8AT动力组合以及丰富的配置，预计售价将在18万左右，可以说是物美价廉了。
李喆：雷克萨斯ES+奥迪Q5 Sportback
一句话，作为三厢轿车爱好者+雷克萨斯死忠粉的我，当然首先要买ES！（就算要加价…咳咳）
喜欢它很重要的原因，就是好看。可能是雷克萨斯的品牌家族设计恰好踩中我的审美偏好，从入门到旗舰、SUV或轿车，优雅的设计风格从未缺席。现款ES（第七代）于2018年换代，在优雅修长的基础上加入了不少运动元素，前脸“闪电”形状的LED大灯、大尺寸的纺锤形格栅让它和“大哥”LS更加相似（占便宜了）。
内饰设计符合定位，大面积使用皮革、木纹、拉丝饰板等材料，做工精致，提升内饰质感。虽然中控屏有点难用，但实体按键够多，不愁常用功能找不着。
ES动力调校是偏舒适性的，底盘、转向调校也是如此，这是ES的“招牌”，适合“佛系开车”的我。不过换代后的它在操控上也有进步，老司机也开得更快乐。
Q5L Sportback在2020北京车展正式亮相、广州车展上市，动力配置和现款Q5L一致，作为主打运动设计的车型，quattro四驱系统自然没有缺席，定价却比普通版Q5L高，但它用颜值证明了自己的“身价”。Q5L轿跑提前安排了海外中期改款Q5L的设计，亮黑色蜂窝格栅搭配“灯厂”出品A4L同款LED大灯，运动感和精致感都有了。
车顶溜背设计搭配上翘的车尾，蓄势待发。车顶延伸出的扰流板和下方的鸭尾形成双层尾翼，极具动感。
红黑配色的内饰+碳纤维饰板点缀，做工用料一流，运动气息的营造十分到位，但是有点太到位了，座椅全红烧得慌，如果要买，应该会选择黑灰配色，平和一点。
啥，你说我没花完一百万？落地价比指导价高哇，养车基金留一点吧！
好了，一百万的白日梦做完了，有请下一位做梦选手。
林岳城：雷克萨斯改款LS 500h F SPORT
一百万选车，很多人会想到奔驰S级、宝马7系还有奥迪A8L，也就是BBA“老三样”。但除了德系三大老牌子，还有没有另一种豪华呢？是有的，那就是独具东风韵味的雷克萨斯LS。这是雷克萨斯的旗舰轿车，雷克萨斯把最尖端的科技，最奢华的用料都堆集在这一款车型上，犹如皇冠上的明珠。
在美国，雷克萨斯的品牌口碑极佳，不输BBA。但在中国，如果对这个品牌没有深入的认识，很容易觉得这只是一个高端化的丰田。“没有研发成本和研发周期的任何限制，为的只是超越所有的豪华轿车”，LS从诞生开始就处在顶峰，直接对标德系三驾马车的旗舰。初代LS香槟塔广告更是震惊了所有豪华品牌对手，从此一炮而红。
如今，来到第五代，它豪华依旧，但科技氛围更强，而且两者结合得很好，没有丢失一以贯之的古典美感。
新款LS在广州车展上市，在外形上带来一丝新鲜感。纺锤式前脸已经是被市场证明是最受欢迎的设计语言之一，而且这种张扬的造型应用在最高级车型上，它的大气、豪迈才会彰显得更加到位。
【F SPORT版本】
值得一提的是，我选的这个F SPORT版本，前脸内部稍有不同，应用的是锁子甲式进气格栅，多了一点年轻感和时尚感。新款LS大灯组也与旧款稍有不同，回钩型日行灯不再位于大灯主体外部，而是融入到其中，显得更有整体感。三颗灯粒变得更小，眯起眼睛自然眼神会更犀利。
内饰设计也是LS的一大优势，犹如水波荡漾的空调出风口是车内最为优雅高贵的设计元素。曾经我觉得奔驰S级的内饰可以和它相媲美，但如今新一代S级稍显平庸，LS将一枝独秀。
皮革、木纹、玻璃、竹制品等高级又环保的用料让它演绎出另一种与众不同的豪华，这也是抗争BBA旗舰的奇袭之路。
F SPORT版同样搭载的是3.5L V6自然吸气发动机加电动机的混动组合，最大功率359马力，这套组合提供澎湃的动力又兼顾静谧性，没有V8也同样能带来最高级的动力输出。
至于不同版本之间售价（87.8-118万）的差别只是落在配置上的多寡。作为旗舰轿车，自然已经相当全面，只需考虑自己的喜好即可。只是我觉得它的F SPORT外观运动套件比较适合年轻一族才做出如此选择，F SPORT也是雷克萨斯几乎所有车型都会提供的一个特别版，视觉效果更佳。
看完了编辑们自己的选择，你想好自己的100万咋花了吗？