“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟，端端溜溜的照在，康定溜溜的城哟”，很多年前，这首《康定情歌》火遍大江南北，人人竞相传唱。而情歌所呈现的不仅仅是康定小城的美妙爱情，更有康定的美丽风景。因为这首歌，无数人的心开始飘向遥远的康定。如果能自己开车走贡嘎雪山、游康定城，那绝对是美事一桩。

11月5日，鬼哥终于有了自驾赏雪山走康定的机会，受邀参加“驭见，不平凡之路——2018 BMW 北区新产品寻真之旅”活动，从“天府之国”成都出发，开着全新BMW X3，开始了为期四天，全程长达1000余公里的自驾之旅。这一次，主办方选择的是川藏路线，从成都出发后，穿行雅康高速，天堑二郎山与汹涌大渡河，深入海螺沟景区，经过贡嘎北坡雅家梗，幽游浪漫木格措，感受隔山不同天，一天有四季的川藏美景。这其中包括城市道路、高速、国道行驶外，还需要挑战4000米高海拔崎岖多样的山路及碎石、冰雪路段。

这样“高难”的路途，不管对于一款车来说，还是对于参与此次活动的“体验官”来说，都是非常艰巨的挑战。要命的高反、险峻的山路、极端的天气，这次与众不同的“不平凡”之旅让本就害怕“高反”的鬼哥久久难忘,也全面体现了全新BMW X3在淋漓展现深藏的内在实力。

够帅！走川藏公路 智能驾驶辅助让旅途更惬意

从四川入藏，第一关要是穿越被列为“中国最美景观大道”的川藏公路，这条318国道，全程5476公里，沿途临崖临壁，多有急弯，因而被人们称为中国路况险峻程度高、通行难度大的公路。不过，对于强者来说，越是高难度越有挑战的激情，鬼哥驾着全新BMW X3跟着车队出发了，驶上高速，自适应驾驶模式让全新BMW X3能够自主学习和适应驾驶者的驾驶风格及各种路况，一路情绪高昂，鬼哥也很快体会到人车合一的操控乐趣。

而智能人机交互系统及手势控制功能让沿途美景不再被打断，随手一挥便可随时操作。眺望远山，沿途绝美秋景尽收眼底，为了让自驾更有乐趣，索性“来一首《爱在深秋》”，车辆搭载的NLU自然语音识别系统可自动检索车载硬盘已预先下载的歌曲，配上Harman/Kardon音响的绝妙效果，12.3英寸液晶数字仪表盘，采用ID6显示技术、悬浮卡片式菜单的10.25英寸中央液晶触控屏，加上投射面积比上代车型增大70%的全彩平视显示系统，让这场秋日的长途之旅更惬意。而高科技的智能驾驶辅助系统更是为这场路途增加了更多地舒心。

值得一提的是，全新BMW X3具备PM2.5过滤功能的高效微尘滤清器和高级香氛系统，让车内的空气清新而芬芳。高速及国道中，隔绝发动机舱源头噪声的SYNTAK协同热声舱技术，配上使用隔音玻璃的前风挡，以及与7系保持同一等级的车顶隔音降噪技术，直接享受远离喧嚣的静谧。

够劲！走川西 成功挑战海拔4200米的雅家梗

川西地区自然风景优美迷人，川西天地间，有巍峨的高山，有湍急的河水。走川西，迎来了全新BMW X3车队最有挑战性的路途，不光是对车子，就是对于驾驶者来说同样是场挑战。驾车深入燕子沟区域，穿过村落，进入山间公路，一路向大山高处挺进，成功挑战海拔4200米的雅家梗。尽管一路难受的高反让鬼哥郁闷不已，但是驾车的快感将这一切全面抵消，不得不承认的是，全新BMW X3称得上是“先锋战士”。

在这段路途中，最让鬼哥难忘的是全新BMW X3车队深入极易积雪并有云海奇观的贡嘎山系高海拔腹地，在攀爬2000米高度的过程中，气温逐渐从零上10度随海拔的不断升高逐渐下降至零下四度，这条既蜿蜒曲折又有积雪的山路，绝对是一次“超级”挑战。好在，与7系共享CLAR平台的全新BMW X3，有着出众的智能轻量化设计，车身前后轴依旧保持着完美的50:50负荷，意味着全新X3可以带来更为轻盈的操控表现。不管是多山路路段，还是急弯或直线攀爬，全新X3依然轻快、指向更为准确，配合BMW 2.0升涡轮增压发动机与升级版8速手自一体变速箱，能够在艰巨的路段成功“闯关”。

够爽！到康定 xDrive智能全轮驱动从容深越野

终于到了康定情歌风景区，深入深处原始森林，近距离接触藏族牧民风情的过程中，这又是一段需要深度越野的路段，不过，对于拥有25.6度接近角和216毫米离地间隙的全新X3表现依然出色，再加上全系标配的BMW xDrive智能全轮驱动系统，让车辆在坑洼路段、低附着力的路面和崎岖山路保持足够驱动力并安全通行。当车辆行至坑洼及狭窄空间时，360°环视影像功能可让驾驶者在车内洞察周边的一切情况。山路虽崎岖，但在全新X3顺利通过各种复杂路况。

然而，上山虽易下山难，下坡急弯也会遇到一道超高“难题”。幸好，全新X3配备陡坡缓降功能（HDC）让车队经过危险下坡路段时依然从容。

鬼扯：回味这场四天全新BMW X3车队的不凡行迹，穿越高山峡川，通过乱石雪地，全新BMW X3是最佳的出行“搭档”，每一天每一处，它用实际行动诠释“无处不担当”，勇敢前行，征服险阻。仔细回想，心中竟再次哼唱起“康定情歌”！