哈弗大狗和WEY坦克300的成功让长城知道比起宣扬自己产品多么高大上的营销策略，走群众路线，贴近现实会显著提高消费者对品牌的好感度。于是长城继续沿用这种套路，这次使用"初恋"为入门小型SUV命名，让它有了情怀属性加成。在本次广州车展上，哈弗初恋正式开启预售，价格为8.9-11.5万元，并且各个配置车型命名也富有新意，新车分为四款配置，由低到高分别是大一、大二、大三、大四版，对应本科四个年级。由此可见，初恋+大学的组合很明显是针对刚刚参加工作不久的年轻消费者，那么抛开这些名称不谈，单看产品的话，哈弗初恋值不值得年轻人为它掏钱呢？
外观方面，哈弗初恋沿用长城新一代设计语言，整体看上去时尚动感，前脸大尺寸六边形进气格栅内部带有菱形网格装饰，带来强烈的立体感，由大灯延伸下来的日间行车灯形成类似"泪眼"造型，辨识度很高，底部梯形格栅尺寸不大，主要帮助前脸提升运动感和设计感。
侧面腰线从前大灯一直延伸至尾灯，搭配上用以点缀的镀铬饰条，有助于提升车身层次感，并且窗线经过C柱之后有一段明显上提，使得整车更为动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4472*1841*1619mm，轴距为2700mm。可以看到，哈弗初恋四个车轮都非常贴近车身四个角落，这样的设计不仅能让车内空间最大化，而且看起来也更显大气。
尾部造型相对简单，尾灯采用与前脸相同的泪眼设计，具有一定辨识度的同时也起到呼应效果，底部扩散器呈竖状排列，营造出不错的运动氛围。
内饰方面，哈弗初恋采用与哈弗H6相同的设计语言，多种颜色拼接而成的中控台显得层次分明，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏是车内科技感的主要来源，而且展车还配备了HUD抬头显示，不知道能不能实现哈弗H6上的三屏协同的操作。
内饰用料同样非常下本，中控台采用仿皮革软性搪塑材质，并且加入缝线设计，两侧门板上方为搪塑、而扶手位置则为皮质，符合该价位国产车该有的水平。除此之外，车内的储物空间非常多，旋钮式换挡机构周围带有不同大小的储物槽，身上诸如手机、钱包等随身物品上车后都能尽数安置，非常方便。
长城在国产阵营中对于空间的理解还是有它自己的一套东西，再加上初恋2700mm的轴距长度，使得后排空间非常宽敞，丝毫没有小型SUV那种局促感，并且座椅乘坐舒适性不错，坐垫对大腿有着较好支撑，内部填充物厚实。配置方面带有空调出风口和USB充电接口，同时乘坐四人的时候还能将中央扶手放下来，满足日常用车需求没有问题。
动力方面，哈弗初恋搭载1.5T低功率发动机，最大马力150Ps，匹配一台7速双离合变速箱，动力不算强劲，但满足日常行驶还是没有问题的，起码不会有干吼不走的感觉。底盘结构采用前麦弗逊后扭力梁，虽然滤震性不如独立悬挂，但结合售价和车型定位，也能理解哈弗为什么这样做。
虽然哈弗初恋的预售价格比起过去哈弗H2 7.59-9.59万元的售价要高了接近2万元，但考虑到新车诞生自长城最新柠檬平台，无论是科技配置还是用车体验，都得到显著提升，价格上涨属实在情理之中。而且哈弗初恋预售用户更享"敢爱五重礼包"，其中一项就是36期免息福利，大大减少购车资金压力，用现在的话来说：四舍五入等于不要钱。总而言之，如果你想入手一辆性价比不错的SUV，哈弗初恋会是不错的选择。