在#吉刻出发#龙水湖之战中，真人CS等一系列刺激又具挑战性的互动环节让吉利车主“兄弟们”玩得不亦乐乎。尤其“人车一体”的完美配合，不仅顺利完成各项任务，进而让“战斗”参与者对星瑞、星越、博越PRO的性能、智能化配置等各个维度有更深刻的了解。
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作为“中国家轿颠覆者”，星瑞在本次龙水湖battle之旅中尤其受到“兄弟”们的关注，都想体验一下。加上“不试不比 不卖”的“霸王条款”，有这样亲密接触的机会，那更有一探究竟的必要了。因此在整个行程中，星瑞成为当之无愧的“人气王”。
如此高人气，这就是为什么连一众BBA车主都要争相试驾的原因之一。作为国内一线豪华品牌车主，星瑞在他们眼中会是怎样的存在。
一番试驾之后，我们分别采访了三位BBA车主，他们对星瑞有怎样的评价呢？
“吉利星瑞，你花11万就能拥抱一颗2.0T的动力，车内搭载奔驰级以上的香薰系统，三种香味让你的驾乘感受更加惬意。”从奔驰车主的评价可知，他更在意星瑞的动力性能，以及香氛系统带来的驾乘高级感，同时也看到了星瑞的性价比优势。
事实如此，虽然11万出头只是星瑞低配车型的裸车价，但2.0T发动机却是全系标配，更是同级唯一的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，可直接比肩30万级豪华车了，其最大功率与峰值扭矩分别为140kW、300N.m，奔驰车主尤其看重这一点。此外，车载香氛系统确实增加了驾乘的高级感，其带来的氛围与档次感是不一样的。“吉利星瑞是2.0T+7DCT的动力总成，它的动力性能比我的宝马3系最高配置的动力没有什么差别，然后它前后的配重比也做得很好，操控很到位。”宝马车主同样对星瑞的动力总成满意，甚至与他的宝马3系最高配置动力没有差别，这算是很高的评价了。我们来看一下宝马3系（以2021款为例）的动力总成，为2.0T+8AT动力组合，其发动机提供了高、中、低三种功率，其中中低功率动力与星瑞2.0T比较没有优势可言，只有高功率在参数上比星瑞2.0T要高，但根据宝马车主体验分享可知，星瑞的动力性能表现让他是相当满意的。其次，星瑞接近50：50的前后配重比让整车的操控更好，可见宝马车主对星瑞的操控也给予了很大的肯定。而实际上，星瑞不仅具备接近50:50的前后配重比，还有“线控底盘”、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、长行程减振器设计、以及全球顶级供应商意大利ITT刹车片等，这些配置能够很好兼顾星瑞的操控性与舒适性。“吉利星瑞相对奥迪Q5来说，它的内饰做工、整个格调看起来更年轻化，更具有现代年轻人的一些审美，我是比较喜欢的。”这是奥迪车主的评价，可见其对星瑞内饰整体设计、用料、做工等方面相当满意。确实，相对奥迪Q5比较老沉的内饰设计来说，星瑞的内饰造型有更多年轻化元素，符合时下消费者审美。内饰造型上，星瑞延续了“时空变奏”设计理念，线条简洁、强调律动的节奏感。游艇蓝与高级灰的配色也很清新，还有质感上乘的大面积皮质包裹，内饰品质感呈现得相当不错。此外还有高级头层牛皮座椅、BOSE音响系统等，这些都是当下年轻消费者相当喜欢的元素。不仅如此，星瑞外在颜值也相当高，前脸采用了“宇宙回响的能量涟漪”全新造型，配合22根不等距的镀铬条构成的“能量音弦”竖格栅设计，很好的拉伸了横向视觉感。且全系标配LED能量律动前大灯和三段脉冲式日行灯也相当有辨识度，且营造了外观的科技感。同时从侧面到尾部，也在强调着“宽体”设计风格。一句话，星瑞有高颜值。能看出来，经过试乘试驾之后，BBA车主分别对星瑞某一方面的产品素质给出了较高的评价，这种评价实际上是车主对比自己的车辆驾驶感受之后而得出的结论。也就是说，星瑞在某些产品素质方面是不弱于一线豪华品牌的，这正好验证了其“中国家轿颠覆者”产品定位的精准性，同时“价值超大杯”也可以更具象化。
