每日新车：大众“皮卡版探歌”Tarok官图发布，感觉能火！
从东风悦达起亚官方获悉，K5 Pro将在11月11日正式上市。新车预计将推出3款车型，动力方面将搭载2.0L和1.6T发动机。
外观方面，K5 pro放弃了传统的虎啸式进气格栅，采用了内凹式，内部结构由现款的点阵式设计改为直瀑式造型，搭配着全新的大灯组造型，使新车看起来更加运动。
从发布的官图来看，新车的内饰依然沿用了现款的风格，提供黑色和棕色两种颜色，供消费者选择。虽然内饰没有很大的变化，但新车在配置进行了升级。比如，多媒体系统加入了车载互联系统，并采用了JBL品牌音响，提升了车内的视听享受。另外，新车在舒适性方面也进行了优化，配备了后排中央扶手控制面板、老板键和后排遮阳帘等豪华配置。
动力方面，新车将提供1.6T和2.0L自然吸气发动机，取消了现款中2.0T涡轮增压发动机的动力配备。其中，2.0L发动机最大功率118kw，峰值扭矩193N·m，匹配6速手自一体变速箱；1.6T发动机最大功率为132kw，匹配7速双离合变速箱。
近日，大众在圣保罗国际汽车展上正式推出了Tarok概念车。该车定位紧凑型皮卡车型，尺寸小于Amarok，预计其量产版很快将在巴西市场推出，未来也将全球范围内推广。据该公司称，这款皮卡的量产版已经在计划中，量产版车型与这里展示的车型“几乎没有任何变化”。
外观方面，新车拥有丰富的照明系统，在基于Atlas（途昂）的进气格栅造型基础上，加入了两条贯穿式前LED灯带；保险杠两侧的进气口周围也采用光源布置，前脸整体设计感十足；银色C柱将整个上装进行了区块划分，尾灯设计延伸到整个尾部。
得益于整体式侧围的设计，大众Tarok概念车的货箱栏板高度要比传统意义上的皮卡来得更高。值得一提的是，大众Tarok概念车的后排座椅也可以进行折叠以拓展载物空间。这在传统的非承载式车身皮卡上是非常少见的设计。在采用四门五座设计的前提下，新车还将拥有长度1206mm的货厢；如果将第二排座椅整体折叠并打开货厢与车厢开口，纵深将达到1861mm；如果在尾门敞开的状态下，纵深将达到2775mm。根据官方透露新车的最大载荷重量为1000kg。
内饰部分，该车采用了大众最新的家族式设计风格，整体黑色风格与车身同色的赛普拉斯金属面板相拼接，活力十足；一块全液晶仪表仪表板和大尺寸中控液晶屏组合，搭配多功能方向盘，使得新车富有科技感。
动力部分，从图上发动机罩的样式来看，该车预计将搭载 EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩为250N·m。而传动部分，官方目前暂时没有透露变速箱具体型号，预测将会将搭载4MOTION四驱系统。未来量产后，新车还将提供2.0TDI发动机可选。
在刚开幕的首届中国国际进口博览会（进博会）上，标致带来了全新508 SW（即旅行版）车型，这是该车型首次在国内进行展示。据此前消息，新车未来还将以进口形式引入国内市场销售。
此次进博会上，标致带来的全新一代508 SW为GT PureTech 225车型。外观方面，标致508 SW基于三厢版508打造而来。前脸依旧是家族式设计，倒梯形进气格栅搭配分体式大灯组与狭长的竖向日间行车灯，既有辨识度又显得很大气。新车主要变化在车身和尾部的调整。车身侧面线条简单，车身低矮，C柱位置下滑，尾灯采用了当下较为流行的贯穿式设计。
内饰方面，新车沿用了三厢版的设计风格，采用的是“i-Cockpit”唯我座舱设计，中控台整体偏向于驾驶席位，便于驾驶者操作。此外，还配备了小尺寸运动方向盘、钢琴键风格中控台按钮、12.3英寸全液晶仪表盘、全新电子挡把等设计元素，使新车充满了科技感。
动力方面，此次进博会展示的全新508 SW GT采用PureTech 225动力，搭载的是一台高功率版本1.6T发动机，最大功率225马力，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配全新8速手自一体变速箱。另外，新车还采用了多连杆式独立后悬架和可变阻尼减振器等。
从官方获悉，阿斯顿·马丁将打造24辆DBS 59特别限量版车型，以纪念其在1959年包揽了勒芒24小时耐力赛的冠亚军的壮举。限量版车型基于DBS Superleggera打造，并加入了大量定制细节，仅限量生产24辆。
以阿斯顿·马丁全新DBS Superleggera超级GT跑车为基础的DBS 59特别限量版车型采用极具辨识度的阿斯顿马丁赛车绿色车漆，在车顶、车顶导风条和涂漆的发动机舱盖散热口大量使用了带有光泽的碳纤维材质，视觉效果非常引人注目。此外，该车还在格栅、车轮以及刹车卡钳上使用了青铜配色，质感十足。在前翼子板上，还配有专属的车身序号（1-24号），共24台。
内饰部分，该车采用了黑曜石黑和棕褐色皮革相结合的内饰，搭配赛车绿饰板进行点缀。此外，在DBS 59上，还配有专门的头盔舱，里面配与1959年勒芒获奖车手卡罗尔谢尔比当时所穿相同的防撞头盔，蓝色比赛服、赛车手套以及一套与车身配色相同的行李箱。
这款旗舰级超级GT跑车是阿斯顿·马丁车型之中，速度最快、性能最强大的量产车型，最高时速达340km/h。搭载的5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率达到了533kW（725Ps），最大扭矩为900N·m，传动则匹配8速自动变速箱。
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