经典不曾停止，在英伦气息中品味新时尚
11月20日开幕的2020广州国际车展上，江湖君已为大家带来了许多品牌的新动向。
作为年底收官之战，各车企在本次车展齐发力，上新更迭产品矩阵，为新一年的品牌发展不断蓄力。
当然，为了吸引消费者目光，部分品牌更是提前进入状态。11月19日，江湖君为大家带来了捷豹路虎品牌旗下新品全新捷豹F-PACE的抢鲜品鉴，文章详情抢戳链接全新捷豹F-PACE，改变不止一点点。
此次车展，捷豹路虎多款新车齐亮相，全新路虎卫士90及全新捷豹F-PACE完成亚洲首秀，捷豹路虎首款国产新能源车型全新路虎发现运动版P300e插混版正式上市，售价42.28万元。
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全新路虎卫士90，经典从未止步
全新路虎卫士90的外观，可谓经典与现代的完美结合。新车承袭了诸多经典设计元素，延续了第一辆路虎series I的经典造型比例，极具辨识度的车身线条也是对经典和传承的致敬。
而新车3门5座的布局，相较于五门版车型更加趋于完美，契合城市时尚生活。
新车不仅具备极短的前后悬造型，接近角和离去角分别为37.5°和40°，纵向通过角31°，再加上900毫米的最高涉水深度，硬派越野车型最基本的通过能力不言而喻。
车展上展台为经典复刻版车型，辨识度极高的设计语言搭配标配经典的白色可折叠半硬顶，选装了22英寸铝合金轮毂更显气质。
内饰部分，新车将工具属性和科技属性结合，既有为了实用而设计的细节，也有全液晶仪表盘等高科技配置。
为满足现代城市年轻消费群体的个性化需求，全新卫士90还提供包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶等超1000种颜色和配置的搭配组合，同时还有170种选装附件可供选择。
此外，InControl OS 2.0车机系统也可以有效减少用户繁复的操作步骤。同时支持Apple CarPlay和百度CarLife的手机互联方式外，卫士90还具备了SOTA在线升级技术的软件支持。
动力部分，卫士90搭载了48伏轻混动力的英杰力3.0升双增压发动机，传动匹配8速自动变速箱，极限越野后劲十足同时，还具备百公里加速时间6秒的公路表现。
另外，新车提供多达9种地形和驾驶模式，包括8种地形及驾驶模式+1种涉水模式，因为卫士的存在，去野不再是梦。
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全新捷豹F-PACE，引领英伦新风尚
捷豹F-PACE作为品牌旗下首款SUV，中期改款后的新车当属今年重磅产品之一。全新F-PACE外观方面的变化都为细节调整，新车提供Core和R-dynamic两款外观选择。
前脸依旧是四边形中网设计，机盖上沿线条设计充满力量感，车头两侧全新的双L造型LED大灯组目光犀利，配合黑化套件，视觉感受多了几分凶狠气息。
车侧熟悉的腰线造型贯穿整个车身，轮眉车身同色的设计整体感更强，也更具时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4731/1936/1666mm，轴距达到2874mm。
车尾部分，全新尾灯组与线条设计带来视觉新体验。尾灯造型相较旧款更加平直，内部采用“W”形发光结构，点亮后整体的辨识度提高许多。
同时，整体尾部设计浑厚有力，爆发力十足，底部采用双边双出的排气设计，也进一步增添了运动感。
新车最大亮点，莫过于内饰的焕新升级。新车基于捷豹路虎先进的EVA 2.0电子车身平台架构打造，车内采用了红黑双色的拼接颜色，搭配皮质包裹与镀铬饰条点缀，营造出轻奢的高级感。
全新真皮运动多功能方向盘搭配12.3寸的全液晶仪表以及11.4寸的中控屏，科技感提升。
此外，捷豹经典的旋钮换挡机构在新车上也被一个小巧的电子挡杆取缔，无论手感还是做工，都带来一种全新体验。
车机方面，全新F-PACE启用了最新的Incontrol OS 2.0操作系统。这套新车机系统在中国版车型中，目前路虎卫士和全新捷豹F-PACE是最早使用的车型。
新系统显示界面比起老系统简洁直观很多，操作更流畅，更贴近年轻消费者用车需求。此外，SOTA在线升级技术也让车辆更加强大，确保车机系统和信息娱乐系统可以在线实时更新。
动力部分，新车将使用2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压发动机动力总成，2.0T低功率版最大马力250Ps，峰值扭矩365Nm，高功率版最大马力300Ps，峰值扭矩400Nm。
3.0T V6车型使用了由捷豹路虎开发的英杰力3.0升双增压发动机，并搭载一套48V轻混系统，这款车型将是同级唯一配备3.0升双增压发动机和轻度混合动力技术（MHEV）的车型。
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全新路虎发现运动版P300e，蓄力新能源出行
作为捷豹路虎首款国产新能源车型，在常熟全球示范工厂生产的全新路虎发现运动版P300e插电混动正式上市。
外观方面，发现运动版P300e在外观设计上与在售的现款燃油版车型基本保持一致，有所不同的是在车身左后部增加了充电接口，而加油口依然位于右后翼子板处。
新车车尾启用了路虎PHEV车型的尾标样式，即“P+数字+e”的形式彰显插混动力的不同身份。
车身尺寸方面，长宽高分别为4597*1904*1727mm，轴距为 2741mm。
最为关注的动力方面，新车配备了全新英杰力1.5升发动机和插混动力系统，共有纯电动模式、混动模式和电量保持三种驾驶模式，纯电动行驶里程为54公里。在混动模式下，总功率和总扭矩输出为309马力和540牛·米，百公里综合油耗仅2升。
补能方面，新车在直流快充模式下功率为32千瓦，可实现30分钟充电至80%；交流慢充模式下功率为7千瓦，2小时3分钟便可将电池电量从0充至100%。
作为全新路虎发现运动版车系中的最新成员，全新路虎发现运动版P300e的到来进一步为新中产家庭带来超乎期待的驾驭体验和便利环保的用车生活，也是捷豹路虎向新能源转型的开始，更是品牌践行绿色出行承诺的体现。
聊完三款重磅车型，在镜头之外捷豹路虎还为我们带来众多亮点。进入中国市场十年来，捷豹路虎除了各产品矩阵的稳定更迭，也在不断了解中国消费者同时开启了更多品牌探索。
此次车展上，2021年款路虎揽胜运动版也正式与大家见面，售价区间为86.48至183.8万元，共推出五款车型。
车辆新增的长野雪山银和大屿山古铜棕两种车漆颜色，突显个性魅力；此外全系标配的PM2.5空气净化功能，也提升了健康守护。
在发布会上，捷豹路虎品牌还宣布正式启动全新的Lady First品牌体验项目。
许多现代优秀女性所坚持的充分享受生活、表达自我主张、活出人生精彩的态度，与捷豹和路虎的品牌精神深度契合。遗忘俱乐部乐队主唱刘忻女士出席发布会，并成为Lady First首位特邀体验官。
2020年是捷豹路虎进入中国十周年。秉持“客户至上”的核心理念已经成为捷豹路虎的动力源泉，十年间，无论是捷豹路虎的产品力还是服务理念，都由中国消费者共同见证。
引用捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙先生的话来说，“随着一系列新产品的持续推出，我们相信这样的强势势头能够贯穿全年并延续到2021年。”
期待捷豹路虎品牌的创新思维不断深化，更期待捷豹路虎产品与品牌体验的再次进阶。
（注：图片源于捷豹路虎官方）