阿里联手上汽，百亿造车项目正式启动

电动知家消息，2020年11月26日，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级“巨无霸”项目——高端智能纯电汽车项目“智己汽车”在上海正式启动。同时宣布项目落户浦东新区张江智能园区，公司定位于全新的用户型汽车科创公司。

作为上汽集团“一号工程”，秘密筹备多时的“L汽车”项目终于浮出水面，并正式定名。在三家创始股东加持下，智己汽车创始轮估值已达百亿人民币。创始团队将按照市场化规则，享有公司的股权和期权。评论认为，这也被认为是上汽集团体制改革的重大突破，是上汽在品牌向上之路上发起的新一轮冲锋。

“智己”，取自《周易》，意为以智慧周全万物，“智己汽车”则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。智己汽车承载了中国最大汽车集团机制改革创新、品牌向上突围的重任。

在创始轮投资的三方中，上汽集团具有60余年的专业造车经验，在技术积淀、零部件体系、全球化布局、资金储备、合作资源等方面具备优势，为智己汽车构筑了最坚实的基础。浦东新区则将充分利用张江高科技园区世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源，为智己汽车赋能。阿里巴巴集团则将以用户大数据、达摩院技术优势、阿里云等生态圈协同优势，为智己汽车全面赋能。三方将共同助理智己汽车占全球智能汽车领域的先发高地。

对于智能网联电动汽车，中国传统车企展现了极其进去的态度。一汽、东风和长安合资成立了中汽创智，北汽新能源则与华为合作量产ARCFOX，上汽和阿里合资了“智己汽车”、广汽新能源品牌“埃安”在2020年广州车展宣布独立，并且可能谋求在科创板上市。从这些动作来看，中国传统车企的动作远比国外传统车企的动作要大，表现出了更拥抱智能网联电动汽车的姿态，并且投入了更多的资源，这点和中国造车新势力蔚来、理想、小鹏、威马等崛起不无关系。蔚来、理想和小鹏，在美股上市，经过暴涨后，这三家造车新势力市值都进入全球前十，总市值一度达到1636亿美元，威马也谋求在科创板上市，还有合众新能源、天际汽车等也谋求在科创板上市。除了市值的诱惑，更重要的是造车新势力销量的暴涨，在2020年10月，蔚来月销量突破5000辆，理想月销量接近4000辆，小鹏和威马的销量也突破3000辆，这些造车新势力的销量崛起，已经保证其能够实现正向现金流了。这也给了中国传统车企巨大的压力。

在数据化浪潮中，人工智能使数据驱动成为现实，形成新的生产力。基于对未来的洞察，智己汽车全球首创未来公司的企业形态，重新定义商业价值模式，以用户数据驱动价值创造，与用户共生产品价值和品牌价值，开创用户价值企业的新时代。

未来，用户将成为智己汽车价值链的核心驱动，通过用户提供的大数据，企业价值链形成可持续的发展闭环，正向驱动产品的快速迭代。这就意味着，智己汽车的用户将成为企业研发、生产、制造、营销等全业务链的驱动者，日常用车过程中所产生的数据都将通过AI人工智能自动化处理，推动产品迭代、品牌塑造。与此同时，智己汽车藉由与用户的数据交互，构建起与用户共生的全新企业生态，每一位用户都与智己汽车共同成长，并分享成长中共同创造的专属价值。