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作为紧凑级SUV市场不可忽视的一位实力派,途观可谓帮大众在国内市场立下了汗马功劳,当年新车刚上市时甚至还要加价,足见其受欢迎程度。
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上海站在售这台途观是2010款的2.0TSI 自动四驱旗舰版,比较显眼的亮点就是拥有高功率的2.0T发动机和四驱系统。
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作为次顶配车型,与顶配相比除了少了些车机功能,其余配置和功能都看齐顶配:定速巡航、座椅加热、自动空调、带随动的自动大灯等都有配备,甚至还有自动泊车。
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车机上的功能您也不必担心,加分功能前车主都通过改装主机补了回来,蓝牙连接、倒车影像都有。
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虽然是浅色的座椅,但前车主用车讲究,年均6000公里左右,较低使用频率,内饰的成色其实很可观。保养也都规律地在4S店进行,车辆整体的状态也值得肯定。
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虽然是2010款的车型,但也早早就配上了电子手刹和autohold这类时髦功能,如今依然实用。
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侧面的安全气帘也有配备,被动安全有保障。
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全景天窗这类SUV常见配置作为高配车型自然也不会落下,增加车内通透感的神器。
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2684mm的轴距虽然在如今的环境下看来算不上出彩,但得益于SUV的高大身姿,只要您不是人高马大,这个后排坐起来并不会让人有局促之感。
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不放倒后排的情况下,途观的后备箱有400L左右的容积,足以应付日常使用;底板下面除去备胎也还有一些小的储物空间,能装不少小物件。
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整理后备箱的时候,发现前车主还送了套脚垫,连封都还没开。
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作为原价接近30万的车型,这台途观身上的众多配置让它以如今的眼光看起来依然实力不俗。年均6000公里左右的较低使用强度也赋予了它出众的成色,如今9万块的价格更是实实在在的性价比之选。
【车辆信息】
车型:大众 途观 2010款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
排量:2.0T
变速箱: 自动
上牌时间:2010年6月
表显里程:6万公里
新车指导价:29.5万