在不知不觉中， 2020年已经接近尾声。受疫情影响，今年的北京车展与广州车展的举办时间相隔不过两个月。也正因为如此，所以有很多人认为今年的广州车展大概率会“黯然失色”，结果到了11月20日，当我们站在展台前看到这么多厂商携着“厚礼”来参加广州车展的“第十八届”成人礼时，才发现，原来今年的广州车展，依然有着诸多看点。
而对于刚刚参加完媒体日与专业公众日的小编来说，这几天，小编每天的微信步数稳稳地保持在3万步以上。不得不说的是，几天跑下来，收获还是蛮多的。所以在接下来的这几天，小编将带大家去看看本届广州车展都有哪些人气展区和车型最受人们关注。
今天，小编将率先带领大家去看看主流豪华品牌展区的情况
一提起主流豪华品牌，奔驰永远是我们无法绕开的存在。作为汽车的发明者，奔驰在百余年来，一直在重新定义“豪华”这个词。而在本届车展上，小编也着实被奔驰展台的里三围、外三围的人气震慑到了。据悉，本届车展奔驰共带来了28款车型参展，并一口气发布了8款新车。其中，最具看点的车型除了在车展前夕全球首发的迈巴赫S级以及去年同在广州车展亮相的奔驰GLS以外。还有前不久刚刚发布的E级轿跑版以及全新一代S级。
迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰目前唯一搭载V12发动机车型。外观方面，新车依旧采用了奔驰经典的三叉星徽立标，并且，除了采用了全新设计的竖直散热格栅和前大灯以外，新车还首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆。尺寸方面，与长轴版的S级相比，新车的轴距还要长出18cm，达到3396mm。除此之外，新车的车头、车尾、轮圈以及D柱等部分，也加入了专属的迈巴赫品牌标识。
而在内饰方面，新车则采用了迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。此外，全新迈巴赫S级仪表盘的上方还集成了可以捕捉眼球的摄像头，进而实现裸眼3D的效果；并且其AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸。可以说，这也是整个内饰最有看点的地方，因为它在一定程度代表了豪华品牌未来的发展趋势。值得一提的是，新车还首次加入了后排正向安全气囊，并提供了后排座椅安全带递送器。
动力方面，除了上一代代号为M279的6.0T V12发动机实现回归以外，原先的4.0T V8发动机则新增了一套48V轻混系统。并且，按照规划，新车未来还将推出插混版以及电动版车型。
作为迈巴赫首款SUV车型，迈巴赫GLS此次共推出3款车型，售价区间为158.80-273.80万元。外观方面，新车采用了奔驰经典的三叉星徽立标设计，搭配上迈巴赫风格的竖直进气格栅以及专属外观套件，给人一种气势非凡的感觉。尺寸方面，迈巴赫GLS的车身长度为5205mm，轴距则达了3135mm，拥有极其宽敞的空间表现。
内饰部分，迈巴赫GLS同样采用了迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。至于中控台部分，新车则采用了经典的双连屏设计，并搭载了奔驰最新MBUX智能人机交互系统，集成“智能感应助理”、“实景穿越导航”和“洗车模式”等功能。除此之外新车还配备了专属的64色环境氛围照明系统、Burmester高端3D环绕立体声音响系统、“No.8 Mood”香氛、电吸门、以及包括7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置。而驾驶辅助组件增强版包括专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统和主动式变道辅助系统。
动力方面，迈巴赫GLS搭载了4.0T V8与3.0T L6发动机，并且，这两台发动机均配备了一套48V轻混系统。
除了奔驰以外，奥迪此次的展台也有着极高的人气，原因很简单：与奔驰的“王炸”组合相比，奥迪此所带来的Q5L Sportback以及全新一代奥迪A3/A3L明显要接地气得多。其中，上一代奥迪Q5是奥迪乃至整个BBA体系中最走量的中型SUV，市场知名度较高。而奥迪A3则是BBA中入门价格最低的车型。除此之外，像奥迪的RS系列也引来了许多车迷围观。
奥迪Q5L Sportback此次共推出5款车型，售价区间为42.68-49.99万元，该车此前已经在北京车展进行了全球首发亮相。
奥迪Q5L Sportback采用了奥迪最新的设计语言。前脸部分，奥迪Q5L Sportback采用了家族式多边形进气格栅搭配凌厉的LED大灯灯组，并且，在中网内部，奥迪Q5L Sportback还加入了看起来要更加年轻运动的蜂窝网状设计。车身侧面，奥迪Q5L Sportback最大的亮点便是加入了溜背式设计。车身尺寸方面，奥迪Q5L Sportback的长宽高分别为4778/1892/1666mm，轴距为2908mm。
内饰部分，奥迪Q5L Sportback的整体布局基本与奥迪Q5L保持一致，同时采用了12.3英寸的全液晶仪表以及悬浮式中控屏，另外，由于秉承“更多功能，更少按键”的设计理念，所以新车只保留了少数的物理按键。另外，奥迪Q5L Sportback还将全系标配停车辅助系统、360度全景泊车、车道偏离预警、开门警示功能等配置。动力方面，奥迪Q5L Sportback将提供2.0T高/低两种不同功率的发动机，并标配了一套12V轻混动力系统。其中，低功率版本最大功率143kW，峰值扭矩320N·m，高功率版本最大功率185kW，峰值扭矩370N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。
与此同时，奥迪A3/A3L也国内迎来首秀并同步开启预售，预售价格区间为21.00-25.00万元。据悉，新车将于2021年1月7日正式上市。
自1996年诞生至今，奥迪A3历经4代进化，全球销量已超过400万辆，中国市场累计销量突破52万辆。外观方面，奥迪A3/A3L采用了全新的立体雕塑造型理念。前脸部分，新车采用了看上去更加犀利的多边形的进气格栅，而在格栅内部，新车则加入了蜂窝状黑色中网，由于采用了银色镀铬包边，所以整个前脸看上去要更加精致，细节也要更加丰富。车身侧面，新车则与现款车型基本保持一致，但是采用了更为流畅的线条以及更加丰富的凹凸型面设计。车身尺寸方面，其中，两厢版车型保持了原汁原味引进，而三厢版的轴距则进行了加长。新车的长宽高分别为4548（4554）*1814*1429mm，轴距达到2680mm。
内饰方面，新车采用了环绕式设计，并配备了全液晶仪表盘和内嵌式中控屏。此外，新车还采用了保时捷同款挡把设计以及兰博基尼同款空调出风口。而在配置方面，新车将提供包括头枕一体式运动座椅等在内的17项标准配置，并搭载具备L2自动驾驶级别的智能辅助系统。
动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，这台发动机最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米；传动系统方面则匹配了7速双离合变速箱。
既然说到奔驰和奥迪，自然少不了它们多年来相爱相杀的老对手——宝马。
与奔驰和奥迪相比，宝马由于与MINI共同参展，所以在规模上要稍微小于前两家，同时展车的规模也不算太过丰富，不过好在M3/M4的雷霆版车型都来了。当然，此次宝马展台最引人注明的应该是正中央的三款车型，即宝马ix3、2系四门轿跑车以及4系敞篷版车型。
在北京车展上，宝马已经为我们带来了4系的硬顶版车型，而此次上市的4系敞篷版与它相比，主要是采用了软顶敞篷机构，另外，起步价相比硬顶版车型也要高出10万。由于敞篷版车型在使用时存在着诸多局限，所以它们往往只适合于那些追求个性的人群，因此小编在这里并不打算对这款车多加赘述。
除此之外，宝马首款纯电动SUV——ix3虽迟但到。继奔驰EQC、奥迪e-tron之后，宝马终于也带来了与之相对应的纯电动车型。外观方面，宝马ix3基本延续了宝马X3的整体设计，主要是在细节方面加入了更多宝马i系列车型的专属设计语言。前脸部分，宝马iX3采用了封闭式的双肾型格栅设计，并在中网内部以及前包围下方加入了蓝色装饰条。车身侧面，新车的设计基本与宝马X3保持一致，雕塑感较强，而且在车门下方以及后保险杆处，宝马iX3同样加入了蓝色饰条进行装饰。车身尺寸方面，宝马iX3的长宽高分别为4746*1891*1683mm，轴距则达到了2864mm。
内饰部分，宝马iX3的整体布局与宝马X3保持一致，并加入了更符合其新能源身份的蓝色氛围灯，同时配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏。另外，宝马ix3除了全系标配座椅加热、自动空调、室内氛围灯以外，还加入了全彩平视显示系统、声浪模拟、手机无线充电手势控制、哈曼·卡顿音响等高级配置。
动力方面，宝马iX3搭载了宝马第五代电驱系统，配备了一台最大功率210kW，峰值扭矩为400N·m的驱动电池。续航里程方面，宝马iX3搭载容量为74kWh的电池，NEDC续航里程达到500km。
除此之外，宝马还有一款新车同样值得我们关注，那就是宝马2系四门轿跑车，在小编看来，它甚至是本届车展宝马最具有看点的新车。
宝马2系四门轿跑车曾于去年在洛杉矶车展亮相，是一款偏轿跑风格的四门轿车。目前，该车在广州车展已经开启预售，预售价27万元。
新车基于FAAR前驱平台打造，并采用了宝马最新的设计语言。前脸部分，新车配备了尺寸更大的中网进气格栅和大灯灯组，整体造型非常吸睛。车身侧面，新车采用了无边框车门以及溜背式设计，至于车尾部分则层次分明。车身尺寸方面，宝马2系四门轿跑车的长宽高分别为4526*1800*1420mm，轴距为2670mm。
内饰部分，新车采用了与1系相同的设计风格。中控台则偏向驾驶员一侧，此外，新车还配备了大尺寸液晶仪表盘，而悬浮式的10.24英寸中控屏则搭载了最新的iDrive 7.0系统，具备部分软件OTA的能力并支持自然语言以及手势控制。
动力系统方面，宝马2系四门轿跑车将搭载1.5T三缸发动机，这台发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；此外，新车在后续或许还将提供2.0T动力版本，并匹配四驱系统。
事实上，除了豪华品牌之外，合资品牌也存在诸多看点，所以在下期，小编将会继续带大家去看看，本届车展还有哪些值得打call的合资品牌展台。