Y车评 yautoshow
该视频建议在Wi-Fi环境下观看
小型化SUV在最近几年是很吃香的,不管是年轻男男女女的第一台车,还是家里的第二台车,都非常合适。
![]()
最初真正打开这个市场的是本田缤智/XR-V这对儿双胞胎,之前不管是福特翼博还是标致2008只能算是先行者。最近几年中国品牌也开始逐步发力这个细分市场,月销1万多的吉利缤越就曾经是华系小型化SUV的代表。在BMA平台之下,吉利又推出了ICON,在外观和内饰上走起了大胆的道路,而售价也是直奔小型化SUV王者而去。
![]()
其实把ICON和XR-V放在一起,能够很明显的发现这是两个时代的产品,而且事实上XR-V系列也确实到了廉颇老矣的时候。不管是从动力表现,配置表现,行驶质感等等都已经不能完全满足消费者的需要,换代是必须的,毕竟现如今连无线充电板都没有是真的有点说不过去。
![]()
而对于吉利品牌来说,ICON这个出挑的造型走出了另外一条产品风格,跟之前中规中矩的产品线有了较强的区隔。大胆的内外造型设计,匹配上成熟的1.5TD发动机以及吉利当家的GKUI系统,这台新车还真有些次世代的味道。