汽车商报 | 全新高能 一步到位 5.99万起的荣威i5要动谁的奶酪？
荣威品牌大家都已经很熟悉了，自从荣威RX5的出现掀起车企智能互联热潮，荣威也瞬间成为自主品牌中的“网红”，但是与一般网红的昙花一现不同，荣威在随后又相继推出多款热卖的精品车型，现已成为中国车市的主力选手。既然是主力，必定要有一款深得民心的家轿。10月26日上市的荣威i5顺应消费年轻化的时代趋势，颜值、动力、互联、空间、安全五大高能一步到位，其6.98万-11.59万元的指导价，以及年底前5.99万-10.69万元的实际支付价让一众合资品牌跟自主品牌都有些胆寒。今天就来看看，在我们的编辑眼中，荣威i5到底实力如何。
主编论道
吴声汽车联合创始人 牛大为
低价高品质 荣威i5打造超高“品价比”
荣威i5竟会以一个如此低的价格上市，相信这让很多人意想不到。新车提供1.5L和1.5T两种动力选择，共9款车型，官方指导价为6.98万-11.59万元。
更令人惊讶的是，上汽乘用车宣布，即日起至12月31日，购买荣威i5的用户可以享受三重优惠：9000元-13000元现金优惠；24期0利率，60期贷款金融政策；互联网车型10年免费基础流量。实际支付价仅为5.99万-10.69万元。
这相当于在原本就不高的定价上，又做了一次官降。以至于让人开始质疑荣威i5的产品力。但其实际产品力令人惊艳。8万元左右车型的配置甚至可以媲美同级合资品牌12万元左右的车型，显示出超高的“品价比”。而1.5T车型7.8秒的百公里加速时间和5.7升的超低油耗更是跟自主品牌“划清了界限”。
对于习惯了打造爆款的荣威品牌来说，荣威i5将是其在三四五线城市劈荆斩棘的又一把利剑。
汽车商报常务副总编辑 张金星
荣威i5将“消费降级”变为“消费升级”
荣威RX5的大火已让这家车企知名度大增，更不要说还有实力挑战汉兰达的荣威RX8以及性能全面对标特斯拉的Marvel X。可能有的人觉得荣威有点儿飘了，其实并没有，荣威i5的出现，就是为了要在更重视“品价比”的三四五线城市夯实自己的品牌根基。近年来，“消费降级”成了大家嘴边的热词，“便宜”就是竞争力。只不过大多数时候，便宜就意味着品质不行，意味着将就。荣威反其道而行之，以极低的价格为用户提供超出他们期待的高品质，将“消费降级”变成了“消费升级”。
很显然，这里面藏着上市乘用车的战略规划，而绝不是在赔本赚吆喝。正如上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋在荣威i5上市当天所言“三四五线城市用户极具消费潜力”“荣威i5针对三四五线市场打造，比荣威以往产品更贴合这部分用户的需求”。而上汽乘用车公司副总经理俞经民的话更加直白：“我们想让这款车大卖，但大卖不是贱卖，优品能好卖大卖非常考验功力，当然也能为整个品牌更好地向上打好基础。”
吴声汽车联合创始人 张翔喆
低价高性能 让你不必再纠结
荣威i5的动力组合多达三种，20T车型上的1.5T+7速双离合的动力组合是上汽在小排量发动机的扛鼎之作，124千瓦的最大功率、250牛·米的峰值扭矩、媒体实测7.8秒的零百加速成绩与35米的刹停成绩，展示出荣威i5的卓越性能。在保证性能的同时，5.7升的百公里油耗同样非常难得，能让消费者不必在性能和使用成本之间纠结。
此外，荣威i5还有1.5L自然吸气+CVT与1.5L自然吸气+5MT的动力组合，为三四五线城市不同追求的消费者提供了更多选择。但是值得一提的是，配备这两款动力组合的车型同样具有非常丰富的配置，能够更好地满足那些对性能要求不高但是对其他方面要求很高的消费者，真正体现出上汽乘用车想客户之所想的用户思维。
90后说车
汽车商报编辑 付钰
智能互联从不缺席
如果说其他品牌推出的新车不带智能互联功能我信，但是放在荣威这儿，我相信智能互联功能一定会是其每款车上必不可少的亮点。尽管荣威i5的定价非常低，但是在互联功能上并没有打折扣。荣威i5配备10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，并搭载互联网汽车智能系统2.0——基于AliOS的斑马智行解决方案，用户能使用语音实现打开天窗、车窗、调节温度和设置导航点等操作，还可以用手机App提前打开空调和座椅加热，带来科技便捷的出行体验，焕新了荣威品牌一贯的“智能”标签，展现出“智能+性能”的全新形象，让三四五线城市的消费者同样可以享受科技进步带来的便利。
当然，对于第一批用户，荣威还给在2018年12月31日之前购买荣威i5的用户送上了三重好礼，其中一项就是互联网车型10年免费基础流量，无形中又给消费者节省了一些开支。
吴声汽车编辑 李响
对你的保护时刻都在
对于汽车来说，发展的目标就是安全。而在日常生活当中，安全问题不可忽视，隐患就藏在你看不到的地方。同样的，荣威i5的在安全方面下的功夫是十足的。荣威i5采用65%高强度钢结构和车身激光焊接工艺打造出高强度笼式车身，同时在软件上搭载ADAS智能主动安全辅助系统、十三位一体ESP车身电子稳定控制系统等主被动安全配置，不仅如此，荣威i5还配备了360度全景影像，在日常使用中的便利性大幅增强。
车身制造工艺被很多人所忽视，荣威i5的笼式车身可以在受到撞击时通过溃缩吸收能量并合理分散撞击力，从而保证乘员安全，而且热成型材料的应用还可以提升关键部位强度，对乘员的保护更进一步。
合理的车身结构设计搭配主动及被动安全配置让荣威i5对于乘客的关怀更进一步。相比亮眼外观及娱乐配置，安全配置略显低调，但这才是对于一款车最重要的。
V讯网编辑 东克平
最难得的是一切都恰到好处
好的内饰设计就像男性对理想伴侣的期望：不过分强调存在感，却总能在适当的时侯展现温柔。
荣威i5的设计理念与此不谋而合，你可以在车内找到一切与科技、潮流、舒适有关的元素，红/黑、米/黑与全黑三种不同搭配风格，足以满足年轻群体对撞色的喜好；中控台做工精细缝线严密，于细节之处呈现精致；中控区布局简约，舍弃繁缛令科技感更为突出，同时突显干练气质； 12.3英寸的彩屏组合仪表与7英寸中控屏幕搭档，在带来出色的使用感受的同时，也将整车的科技水平提升了一个级别；另外，人体工程学座椅与三幅多功能方向盘也为驾乘提供了舒适保障。
可以说，荣威i5的驾乘环境足融合了多种元素，能满足多元化需求，整合后的整体效果与车辆整体气质十分协调，驾乘者坐在车内，不会对色彩与装饰有“用力过度”的感受，同时，当你愿意静下心来时，每处设计又值得你多端详一番。
V讯网编辑 崔浩凯
最佳中级车 荣威i5外观全解读
荣威i5专为当代年轻人打造，对荣威的家族式“律动设计”进行了年轻化、情感化演绎，既让人过目不忘，又经得住细细品味。展翼式宽体前脸动感十足，犹如展翅高飞的雄鹰，箭翎C位LED大灯炯炯有神，箭翎线条与前格栅相连，融为一体，提高了车辆整体辨识度。车身侧面来看，全平衡双曲灵跃腰线流畅且动感，一条腰线由前灯延伸至尾灯，整体造型端庄又不失活力，延伸到车尾的线条直达光驰LED尾灯，尾灯造型独特，用一条银色镀铬装饰将上下分割，层次感很强，让人印象深刻，而化身字母的荣威后车标也更加时尚大气。17英寸双五辐合金轮毂造型和颜色都非常耐看。另外，2680mm的轴距保证了荣威i5非常出色的空间表现。
