【车展·抢先看】全新Avalon、卡罗拉亮相，看一汽丰田展台阵容

距离2018广州车展开幕还剩不足十天的时间，但似乎今年各车企都抢先在车展前夕发布新车，颇有一种抢滩登陆的意思。不过，今年一汽丰田在广州车展的车型阵容可谓相当强大，除了近来呼声很高的国产亚洲龙车型外，它们还带来了多款重磅新车。接下来，轱辘哥将为大家盘点今年广州车展一汽丰田的展台阵容，看看这其中有没您的意向车型。

Avalon绝对是一汽丰田在今年广州车展上的“硬核”产品，它定位为一款中大型轿车，据此前的消息它将替代现款皇冠车型。在失去锐志这张销量王牌之后，皇冠车型的销量又大不如前，这使得一汽丰田在中型车和中大型车领域失去了很多话语权和竞争力。因此，一汽丰田急需输入新鲜血液，弥补这方面的不足，而Avalon则被给予了厚望。

Avalon目前仍未有中文名称，据此前几代车型的命名，它有可能被称作“亚洲龙”。Avalon是一款主攻北美市场的中大型轿车，1994年正式发布第一代车型，如今已是第五代。此前历代Avalon曾通过各种渠道进入中国市场。

基于TNGA架构打造的全新Avalon在今年年初的北美车展全球首发，其采用丰田最新的运动设计思路打造，使得这台轿车拥有更加夸张的造型，车头横条幅的大面积进气格栅非常具有攻击性，可以看出其抛弃了原有沉稳的风格，更加贴近于年轻消费者的喜好。

车身尺寸方面，海外版车型的长宽高分别为4980/1850/1440mm，轴距2870mm。而国产后的版本也将保留原始尺寸，不进行加长处理。

动力方面，国产的Avalon有望搭载2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，其功率参数或与凯美瑞相同。全新Avalon其中一大亮点是其配备了AVS自适应悬架系统，对于乘坐的舒适性和行驶稳定性有很大的提升。

小评：Avalon的出现是为了替代现款皇冠车型，这一点没什么问题，但Avalon如何在价格上避免重蹈皇冠覆辙，这就相当考究了。从目前凯美瑞和雷克萨斯ES的售价来看，它们的价格衔接的非常好，凯美瑞的顶配售价为27.98万元，而雷克萨斯入门车型的售价为27.90万元。假如Avalon的起售价为27万元左右，或许消费者会更青睐雷克萨斯ES，况且近来频频出现的雷克萨斯国产的消息也为Avalon的定价也带来不小的压力。

在今年的纽约车展，丰田正式发布了全新Auris车型，也就是两厢版的卡罗拉。而此次在广州车展亮相的是三厢版车型，这也是三厢版卡罗拉的全球首发。新车采用更为激进的前脸造型，前大灯组细长并与中网相连，大灯光源为LED光源，前保险杠下部采用了蜂窝状的前进气格栅，整体造型较现款更为运动。

内饰方面，全新卡罗拉中控多媒体屏幕采用的是8英寸悬浮式屏幕设计，支持CarPlay手机互联功能，较现款车型更具科技感，多功能方向盘样式也换为全新的三幅式设计，整体内饰氛围简约时尚。

动力方面，全新卡罗拉三厢版车型暂未确定，有望沿用现款的1.2T和1.8L混合动力组合。传动系统方面匹配的是最新的CVT变速箱（K120）和6速手动变速箱（EG60）。

小评：今年前三季度，卡罗拉在国内的累计销量为283833辆，表现十分强劲，如此优异的表现也让一汽丰田能够从容对新车发布节奏进行把控。如果新车售价与现款车型没有太大变化的话，全面升级的外观、内饰以及配置将大大提升它的产品竞争力。作为一款全球战略车型，虽然它不是丰田家族中最抢眼的产品，但是贡献最大的一份子。

卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电式混合动力版本，新车是在卡罗拉双擎的基础上研发而来，并搭载丰田目前最先进的第四代PCU和更大容量的电池系统。新车预计在明年第一季度上市。

目前国内的新能源汽车市场可谓相当火热，各个自主品牌都推出旗下的多款新能源产品，但合资品牌的新能源车型却屈指可数，尤其是紧凑型轿车级别。从目前的插电式紧凑型轿车市场来看，合资品牌仅有别克VELITE 5和大众高尔夫新能源两款产品，前者为增程式车型，后者为进口身份，两者售价皆在24万元以上，相较补贴后才十二、三万元出头的自主品牌车型，其性价比可谓相当的低。

因此，卡罗拉双擎E+的推出就非常有必要性，它将填补进口车型和自主车型间的售价空白，同时，凭借丰田在混合动力方面的可靠技术和良好口碑，也能赢得不少消费者的青睐。卡罗拉双擎E+的售价或将在15-20万元区间。

小评：丰田的车型无论是传统燃油动力还是新能源版本，给人的印象都是非常可靠的。虽然目前国内的新能源汽车市场已渐趋规范，但仍有不少乱象出现，比如续航虚标、电池安全、骗补贴等情况。所以“外来力量”的加入很有必要，除了能给市场更多的竞争冲击外，消费者也能选择更靠谱的产品。

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