十万元的长安欧尚X7 如何做到一年卖10万辆？

2019年11月长安欧尚X7在庄严肃穆的北京人民大会堂完成了上市。一年后的11月，第10万辆长安欧尚X7徐徐驶下检测线，也宣告着这款长安欧尚旗下的明星车型，正式加入到“10万销量俱乐部”，这对于长安欧尚而言是值得载入史册的一幕。

在市场体量已超过2000万辆的中国车市，单一产品年销10万辆并不少见，然而对于“年轻”的长安欧尚而言却值得铭记。2018年才决定转型乘用车市场的长安欧尚，绝对是一个年轻的品牌，然而正是这么一个在乘用车市场上“初出茅庐”的品牌，在面对车市下行、新冠肺炎疫情等诸多挑战时，却依然能够提交一份如此出色的成绩单，背后的含金量可见一斑。

从上市首月销量破万到年销10万辆，长安欧尚X7用实力赢得了市场和消费者认可，缔造了“长安欧尚速度”，同时以长安欧尚X7为基石，长安欧尚SUV家族也在逐渐崛起，成长为长安汽车乘用车业务的“第二翼”。

成功背后是产品力的体现

一款产品想要成功，靠得并非运气，而是实力。紧凑型SUV市场向来都是车企必争之地，无论是合资品牌还是自主品牌，都在这个细分市场中推出了众多高品质的产品，而长安欧尚X7能够在竞争如此激烈的市场中，在不到一年时间内，成为10万用户的选择，凭借的正是过人的产品力。

长安欧尚X7成功的秘诀之一就是“颜值”。这是一个“颜值即正义”的时代，好看的造型首先就能赢得更大消费群体的关注，长安欧尚X7也不例外。整车造型采用“仿生自然”设计理念，雄鹰展翅的格栅搭配锐利的前大灯组，清晰明快的腰线，以及饱满而富有层次感的车尾等，都营造出了时尚运动的风格，迎合了年轻人的审美喜好。长安欧尚X7也借此一度获得国际CMF设计大奖。

除了颜值，长安欧尚X7的“大尺寸”也是其热销的关键因素。国内紧凑型SUV的车身尺寸跨度比较大，比如车长一般在4450mm到4650mm之间，而轴距一般在2650mm到2750mm之间，其中大多数车型的轴距处在2700mm左右。但同为紧凑型SUV的欧尚X7，却拥有4705/1860/1720mm的三围，以及2780mm的轴距，这也意味着欧尚X7拥有着更为出色的空间表现，而空间也是中国消费者购车时最为关注的方面。

作为10万元级的紧凑型SUV，成本控制一直都困扰着车企，很难做到面面俱到，因此大多数产品不可避免出现优势和短板，特别是在配置方面，都在进行成本优化。然而长安欧尚X7却做到了“人无我有，人有我优”，这是难能可贵的。除了传统科技、安全、智能化配置外，欧尚X7还配备了自动泊车系统和人脸识别系统、远程视频系统等特色配置，在同级产品中拥有领先优势。

欧尚X7还有一颗好“心脏”，搭载的1.5TGDI发动机荣获“中国心”十佳发动机称号，最大功率达到131kW，峰值扭矩265Nm，拥有同级领先的出色性能。与此同时，匹配的7速湿式双离合变速箱以及由长安底特律研发中心调校的柔性副车架，都拥有长安自主研发的领先技术作为支撑。

产品力强是长安欧尚X7的优势，而更亲民的定价则让竞争力再进一步。虽然是一款大紧凑型SUV，而且空间、配置、性能都拥有不足的表现，但欧尚X7的指导价仅为7.77-12.77万元，相比竞品产品定价更为亲民。背后的原因其实很简单，作为长安集团自主乘用车业务的两翼之一，长安欧尚共享长安汽车全球研发体系、生产制造体系、供应商体系及品控体系，也因此让长安欧尚X7的造车成本更低，长安欧尚也将这些降低的成本回馈给消费者，让消费者能够享受到高品价比的产品。

逆势崛起的长安欧尚

虽然车市下半年由于疫情得到控制，消费热情也得到释放，但今年1-10月行业整体销量依然同比下滑了11.5%。在此局面下，长安欧尚却逆市大涨30.8%，前十月累计销量达到122,181辆，不但大幅跑赢了车市大盘，更跻身中国品牌前十阵营。

长安欧尚销量逆市大涨与其清晰的品牌定位，以及持之以恒的战略定力有很大关联。在今年广州车展的媒体沟通会上，长安汽车执行副总裁、长安欧尚董事长何朝兵坦言：“长安欧尚在2018年发布品牌的时候，我们对于我们的客群还不是很清晰，但去年11月29号，我们在人民大会堂发布当红一代长安欧尚X7的时候，我们清晰地、精准地把我们的客群定义到了‘顾家进取族’。”

从何朝兵的一席话中不难看出，长安欧尚的核心目标用户，是那些顾家的，对美好生活有追求并为之努力奋斗的进取族。“他们是当今社会的中坚力量，同时也是主力消费群体”，何朝兵说。

对于一个年轻的品牌而言，最难的就是要明确清晰的品牌定位。很多车企在车市“黄金十年”中“闭着眼睛赚钱”，却一直都没有清晰的品牌定位，没能够培养忠实的目标客户群体。因此，当车市步入调整期，甚至下滑时，最先倒下的往往正是这些“定位不明”的品牌。

虽然近两年发展势如破竹，但长安欧尚并没有被眼前的成就遮蔽眼睛，也清楚地了解，想要维持企业和品牌的长远可持续发展，品牌形象的树立极为关键。

因此，可以看到在今年广州车展上，长安欧尚发布了全新的品牌Slogan——与美好生活同行。全新的Slogan是对“顾家进取族”消费群体定位的进一步深化和升华，也确立了长安欧尚未来的品牌发展方向。

长安欧尚也基于品牌定位和全新的品牌Slogan，在欧尚X7大获成功的基础上，推出更多面向“顾家进取族”消费者的产品。欧尚X系列第二款产品欧尚X5也在广州车展上正式亮相，并将于11月底正式上市。而据了解，欧尚X5的订单目前已经超过15000台……或许这就是长安欧尚能够逆势崛起的重要原因之一。

作为一个乘用车市场的新兵，两年前才开始“商转乘”的长安欧尚一度受到了行业内的质疑，然而长安欧尚却用实际表现为自己“带盐”。长安欧尚X7的成功并非偶然而是必然，它是长安欧尚甚至是整个长安集团杰出体系力的具象。未来，长安欧尚也将继续成长，与长安汽车一同成为长安集团乘用车业务的“双翼”。