ER6｜不愧是你，讲武德的“年轻人”
8月13日，续航“芯”霸王上汽R汽车——ER6正式上市，在同级纯电车界掀起了一股飓风。620公里的超长续航、15分钟快充200公里的充电速度，以及同级最低的百公里电耗，ER6完美诠释了R汽车“科技兑现想象”的理念。
一直以来，纯电动车在有关出行效率的续航里程、充电速度、安全保障等方面的问题都让用户有所顾虑，我也同样对此有所考量。当然，其实随着新能源技术的进步，这些问题也逐渐得到了妥善解决。
而这款三个月前上市的纯电轿车ER6，更是完美解决了用户的这些“焦虑”，因此，“值得信赖”，可以说是这次试驾带给我的强烈的第一感受。
更值得一提的是，ER6此前还成功挑战了“五环六圈”。在上海市长宁公证处工作人员全程跟车见证下，一台ER6自北京市人济大厦出发，沿五环行驶，途经近两小时拥堵的早高峰，绕行六圈，实际总里程630.6km，剩余电量还有8%，超强续航硬实力尽显，实力证言ER6续航“芯”霸王的标签。
在车展上看到这辆ER6的第一眼，它的“颜值”就深深攫住了我的视线：车身颜色采用自然纯粹的“驭光银”色，车体线条流畅、造型有棱有角，配合低阻力的米其林P3ST静音轮胎，实现了0.24Cd的超低风阻系数。
分部来看，前脸的AGS主动进气格栅极具商务气息，是纯电车型标志性的封闭式设计，而配备的矢量矩阵LED大灯组则打破了商务感所带来的沉闷，显得非常运动，却又不失高级感。同时，大灯以空间矢量符号为灵感，与前脸、下部贯通气帘以及肩线紧密呼应，非常直接地体现了“集成”的设计思想。
在具体细节上，前大灯有两大特点。一个是“极简模块”：大灯内仅两个模块，通过先进的LED技术实现了多个功能的复用，视觉效果极其简洁，带来纯粹的未来科技感，是同级别中罕见的高集成化设计形态；
另一大特点是“半分体式”：横贯前脸的金属饰条穿插入前大灯，呈现半分体式结构，让整个结构更紧凑结实。正因如此，ER6给我个第一印象非常具有智能感，流露出奔腾的年轻活力。
相对于同级别燃油车，纯电动汽车在静音性、舒适性、平顺性、操控性等方面有着传统燃油车无法比拟的天然优势，同时，新能源汽车本身所蕴含的“智能、科技、前沿”等特质也对当代消费者有着极大的吸引力，同时，用户对纯电汽车的期待值也是很高的。
而在内饰上，3㎡天空之境穹顶天幕给人非常舒适的视觉体验：一整块玻璃沿着流畅的车顶曲线完全覆盖，呈现“集成纯粹”的视觉感知，降低了整车视觉高度，给我以更宽阔通透的空间感。
这款车型还配备了14.3英寸的2.5D曲面超清触控电容屏，采用全贴合式玻璃面板，结合悬浮式设计，层次丰富，更具科技感与轻盈感，且触感细腻，手指滑动十分流畅。
同时，ER6搭载了全新的互联网汽车智能系统3.0-PRO，功能分区明确，的确让我驾驶起来更加从容自如。
更加特别的是ER6装备的47.8°最佳握感电子排挡。设计师在排挡上采用了横向设计，使档把能轻柔地承托住手掌，不仅手感舒适，还让驾驶者在每一次换挡时，手腕活动更轻松灵活。
论起纯电动汽车，续航能力是不可避免的话题。较于同级车型，ER6的实际表现可谓是碾压性的。620公里的超长续航彻底解决了驾驶者的里程焦虑，无论是周末的短途旅行，或者是日常的上下班通勤，620公里都完全可以满足这些需求。
更重要的是，充电15分钟，行驶200公里，出行效率一目了然。当然，也有小伙伴会有顾虑，如此强劲的续航能力，车一落地，用车成本会不会很高？
这一点你可以完全放心，ER6实现了12.2kWh同级最低百公里电耗，百公里电耗用电成本仅需5.96元，算下来一周通勤成本也就35.76元，谷时段充电还会更便宜，实实在在为用户省钱。
这样出色的续航能力和用车性价比，靠的是ER6高度集成化的电驱系统，和兼具高能量密度与安全可靠性的电池系统。
电驱方面，ER6搭载了行业领先的高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，集成同级最优的电驱动总成总成。
而电池方面，ER6首次搭载创新性大模组电池方案，并采用成熟稳定的NCM523电芯。同时，ER6的电池采用了完善的热失控防护，按照UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，并达到了IP69K防水等级，为用户提供了安全可靠的出行保障。
说到安全可靠的出行保障，就不得不谈及ER6的智能驾驶系统。ER6配有3个毫米波雷达、4个超声波雷达和6个摄像头，并搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统和ALL-TIME SAFETY全时主动安全辅助系统，主动安全表现领先同级车型，为用户带来前所未有的安全防护。
AI Pilot智能驾驶辅助系统包含ACC全速段自适应巡航功能、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵路况辅助功能。
其中，ACC全速段自适应巡航功能可实现覆盖0-150km/h全速段的自动跟车改变车速和启停，全面适应畅通、拥堵、高速等路况；而TJA交通拥堵路况辅助功能可以使车辆在跟随前车巡航时，也能同步保持在车道内行驶，或者低速时跟随前车行驶。
感受了一把自动跟车功能，解放双手的轻松感不言而喻，不得不感慨如今纯电汽车的智能驾驶系统已经多有改善与突破，虽然还无法做到如同科幻电影中那般高技术含量，但自动驾驶全覆盖的时代指日可待。
ALL-TIME SAFETY全时主动安全辅助系统集成了LKA车道居中保持功能、LDP车道偏离纠正功能、LDW车道偏离预警功能、AEB自动紧急制动刹车功能等十多项智能驾驶辅助功能，全方位、全时间守护用户安全，给人满满的安全感。
如今，智能网联大行其道，用户越来越注重爱车丰富的智能功能，紧跟时代潮流的ER6，强烈的科技感是他不变的底色。
试驾过程中，“刷脸”即启动的功能给我留下了深刻印象。搭载SKYEYE天眼系统的ER6拥有Face-Start面容启动的功能，而且，自动红外补光技术的加持，在黑暗的环境下也能精准识别面容。
BYOD多用户随心控的功能让后排乘客可以用手机控制空调、音乐、导航等功能，有效提升了驾驶员的专注度，上车后再也不用手忙脚乱调整各项功能了，把它交给你的家人、朋友，而驾驶者，安心开车是你唯一的任务。
最后聊聊AR Driving车道级实景导航，对于一些驾驶新手，立交、复杂变道、视野死角在这一功能的辅助下，都不成问题，让你分分钟拥有老司机的敏锐洞察力。
超强续航能力、前沿美学设计、出众现代科技感……ER6在各方面都展现着“值得信赖”的品牌形象，高性价比的特点更是让它成为同级车型中的佼佼者。如果你的预算在16-20万的区间内，ER6一定是你绝佳的选择。
体验了一把新能源汽车中的标杆角色，舒适感与愉悦感层层叠加。比起一味贩卖情怀，ER6的诞生不玩虚的，续航、品质皆是同级最优解。用实力说话，以品质圈粉，ER6强势登场，新能源爱好者们，你们的福音来了。
撰文 ⎮ 李旻艺 李文宇
主编 ⎮ 孙臣
图片 ⎮ 网络