新一代BMW X5上市，中大型豪华SUV霸主又来了

12月7日，宝马全新一代BMW X5在腾冲正式宣布上市，官方指导价为80.99-90.99万元人民币。两款车型均比之前在广州车展上公布的预售价要低了100,100元。作为宝马2018“X之年”的压轴产品，全新BMW X5具有与之前上市的X3类似的全新BMW家族设计语言、较上代更为豪华的内饰座舱、先进的智能数字化创新科技以及全面提升的操控及越野性能。

在发布会上，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“X5是BMW X家族以及SAV细分市场的开创者，自1999年诞生以来赢得全球210多万车主的信赖，而进入中国以来的十多年中一直在同级市场保持毫无争议的领导地位。

近20年来，它凭借强大的产品力，一直被模仿，但从未被超越。”

作为全新一代的BMW X5车型，在产品上有外观设计、内饰、智能科技以及操控和越野性能四大升级，意图成为豪华大中型SUV的全新标杆产品。

BMW X5采用了家族最新的设计语言，在保持SAV标志性车身比例的同时，加入了更加简约前卫的设计风格。

外观上最引人注目的就是前脸部分加大的BMW双肾进气格栅，中间还用镀铬材料将两个格栅连成了一体。

X5的外观设计师介绍说，他们在设计上除了想要体现工业的精准外，还想同时融入诗和远方的温暖。

例如你从正面仔细望过去，会发现看似椭圆的双肾其实是由精准切削的八边形构成的，而其上方的引擎盖却采用了波浪的弧形线条，光和云彩倒影在引擎盖上会有水流一般的柔和效果。

相较上一代车型，全新BMW X5整体尺寸都有所加大，长宽高分别为4930mm*2004mm*776mm，轴距比前代车型长42mm，达到2975mm，带来更加宽敞的乘坐空间及行李箱容积。

X5装备了全新的BMW X型激光大灯，灯内的蓝色“X”型部件增加了大灯的科技感。激光大灯优化了远光功能，将无炫目远光灯的光程增加到了500米，同时也更加环保，在相同的照明条件下能耗不到LED的60%。后部的LED尾灯采用了3D立体悬浮设计，非常具有时尚感。

两款车型都配备了M运动套装，包括M空气动力学包围、M方向盘、车身同色侧裙以及铝制车顶行李架，个性化定制锻纹铝制外装组件等，搭配上带换挡拨片速运动型手自一体变速箱，将X5的运动气质表现的淋漓尽致。

豪华内饰升级

比外观变化更大的是内饰，一扫上代车型给人不够豪华科技感的印象。做工的精致度和用料的考究都提升了一个等级。特别引人注目的是变速箱换挡杆如同一块璀璨的水晶，顿时让整车内饰增色不少。这套璀璨水晶质感内饰组件，包括换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等，具有让人眼前一亮的视觉享受与独特触感。

全新BMW X5配备了中央显示屏和仪表盘两块12.3英寸高清晰度显示屏，它们跟第三代BMW平视显示系统具有层层递进的信息传递模式，由大局逐步向细节的逻辑关系保证驾驶员能够始终专注前方。配合首次搭载的全新一代iDrive 7.0智能人机交互系统，营造出强烈科技感的数字化座舱氛围。

另外，“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯、星空全景天窗以及8种香调的高级香氛系统等配备，将车内的豪华氛围进一步提升。

这次X5在科技配置上亮点颇多。全新X5首次配备了BMW数字钥匙，只要通过授权的手机（能够同时授权5部手机），即可以解锁、启动车辆。新X5还是首款搭载第七代BMW iDrive智能人机交互系统的BMW车型，相对于之前的技术，iDrive的个性化定制就像设置手机桌面一样方便，例如驾驶者能够自定义仪表盘和中央控制屏的主页。手势控制功能也增加到了7种，能够完成更多的操作。

BMW的智能驾驶辅助系统具有全球领先水平，这一次新X5配备的专业型驾驶辅助系统让我们离自动驾驶更近一步，其中包括低速跟车、变道辅助、全自动泊车以及窄道通过辅助等11项先进功能。全自动泊车可以在侦测到停车位以后，完全自动的倒车入库，期间不需要驾驶员任何操作，并具有自动泊出的功能。

而全球首创的倒车辅助功，可以实时记录行车轨迹使车辆沿最近驶过的路线倒车，并可在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，即使是开进狭窄的胡同也能够轻松倒出来。而仪表盘上方的驾驶员注意力监测摄像头，可以在道路自适应巡航的时候监测驾驶员的视线是否集中在前方路面，即使双手脱离方向盘也能够安全的行驶。

全新BMW X5具有同级最强的动力系统：直列6缸涡轮增压汽油发动机匹配新款8速Steptronic手自一体变速箱，具有同级最快的百公里加速，仅需5.5秒，最大输出功率达250kW/5500-6500，最大扭矩达450N.m/1500-5200。而更加智能的BMW xDrive全轮驱动系统，可根据驾驶情况在前后轮之间高效实现0-100%分配动力，提升驾驶操控性、稳定性、敏捷性和抓地力，在提升操控性的同时减少油耗；由于采用了电控刹车系统（DSCi），缩短了刹车距离，提升了主动安全性。新X5基于最新的CLAR架构打造，采用了前双叉臂后五连杆的设计，在乘坐舒适性和操控性上都得到提升。

新X5在越野能力上也得到了显著的提升，全新X5可以选装升降范围达80mm的前后车桥自适应双轴空气悬架以及源自M的电控后桥差速锁。在以上基础上还可以选装多地形驾驶模式系统，可以选择沙地、岩石、碎石和冰面四种驾驶模式，令车辆拥有有史以来最强大的多地形通过能力 。

宝马的“X之年”名副其实，产品焕然一新。今年以来，随着X2、国产全新X3、全新X4以及全新X5的陆续上市，加上原有的X1、X6和明年即将引进的X7车型，宝马将有7款SUV车型打拼中国市场，宝马将成为豪华SUV领域产品最丰富的车厂，而原本占宝马中国销量约三分之一的SUV家族，应该会进一步提升比重。