微蓝7藏着别克的传统印记与未来野心

新能源汽车的发展对于我们国家有着特殊的意义，因为除了面临全球范围内普遍存在的环境保护压力外，我国还面临着特殊的石油能源缺口的困境，发展新能源汽车由此也成为了国家层面一项战略部署。

买新能源汽车正当时

近年来，随着国家政策的推动、新能源汽车技术的进步，各种插电式混合动力汽车或纯电动汽车如雨后春笋般涌现，可喜的是，相关配套设置如充电站等也已普及开来。随之，购买新能源汽车也成为越来越多消费者的选择。查看国内汽车市场的销量数据，我们发现插电式混合动力汽车在10月份的销量达到2.3万多台，纯电动汽车的销量要更可观，达到了近11万台，同比翻番。

销量数据反应到日常生活中的变化就是，挂着绿牌静悄悄地从马路上驶过的新能源汽车越来越多。总之，新能源汽车的市场正在发生着肉眼可见的量变。在销量量变的同时，是新能源汽车本身的质变，它早已不像几年前那么不堪，如今新能源汽车的续航能力、动力性能都已大大改观，而且由于大多采用与传统燃油车不同的设计，也会带给人们强烈的新鲜感。可以说，现在买一辆新能源汽车正当时。

外观前卫，内饰实用，微蓝7的设计刚刚好

而如果你恰好近期准备购置一台新能源汽车，预算在20万内，今年年中上市的别克微蓝7说不定就很适合你。如果让微蓝7来一个自我介绍，它的开头一定是这样子的。

“我呢，是一款纯电动SUV，只费电，不烧油，既环保，又省钱。别看我身板不大，但我省去了很多复杂的结构，所以，我的空间只会让你惊喜不会让你叹气。如果用数字来表明我的真诚，我的轴距达到了2675毫米，这可是一款传统紧凑级SUV的水平，轴距车长比接近63%，同级绝对领先。最大功率130千瓦，峰值扭矩360牛·米，车不大，劲却不小。”

听完微蓝7自我介绍后，看看它的颜值能不能打动你？电动车就要有电动车的样子，微蓝7表示赞同。它用上了封闭式格栅，一眼看上去就与燃油车不同，带着这么一张前脸出门，肯定是一种出行新风尚。

虽说没有格栅后，大部分电动车的辨识度都会稍稍弱化了些，但微蓝7的前脸整体向中间凹的结构辨识度还真挺强。另外，稍稍观察以后你还会发现前脸暗藏玄机，与大灯左右联通的那块饰板上面布满了3D立体几何切面图案，颇有种机甲战士的即视感。目光再稍稍往下，是不是以为看到了镀铬饰条？草率了，那是一条LED光带，晚上出门自带与众不同的闪光点，又是一种别样的辨识度。白天也不要怕，那条回旋镖式样的日行灯能直勾勾地吸引路人眼球。

前脸的设计元素在车身其他地方也能找到朋友，比如，尾灯也是贯穿式；比如，C柱也是回旋镖；再比如，在侧围裙处也有3D立体几何切面图案。这种相互呼应的设计手法让微蓝7上上下下、左左右右充满和谐。

总是听到一种吐槽的声音，说有些新势力电动车的中控过于简单了导致看上去很廉价，另外实体按键少的可怜甚至没有，以至于有些本来可以更快捷进行的操作需要在屏幕上大费周章，用户体验令人挠头。

微蓝7的用户就可以无视这种困扰了。微蓝7的中控刚刚好，屏幕有而且不小，常用的按键也还在，屏键搭配，操作不累。中控的设计还有一个值得表扬的地方，那就是结构以驾驶员为中心。你看，微蓝7外在酷，内在实，可以赢得面子，也可以方便自己。

500公里的续航有安全的前提

我明白，作为一款电动车，你肯定很关心微蓝7最关键的的电池。首先，微蓝7搭载的是新一代模块化高比能三元锂离子动力电池，电池电量55.6 千瓦时，电耗可低至13.1千瓦时，NEDC综合工况续航的里程可以达到500公里。

做个计算，假如你工作日一天的出行里程是60公里，意味着5天充一次电都绰绰有余。假如你周末要出远门并且是长途跋涉，其实也不必担心，现在社会充电站的网络密度已经远远超过以往了。而且微蓝7的充电速度足够快，最快可实现充电60分钟续航379公里，充电30分钟续航213公里，也就是一顿饭的功夫。

解决完续航里程的担忧后，我们再来看看电池的安全性如何。微蓝7在电池结构安全方面下了不小功夫：电芯中间使用泡棉隔绝热扩散，缓解电芯寿命后期的膨胀；独特的极耳冲压超声波技术能够降低极耳撕裂的风险；电池包结构采用带加强筋的钢制托盘设计与满足IP67等级的密封设计，保证了电池包拥有极高的碰撞安全性及防尘、涉水安全性；电池组上盖采用耐高温抗氧化性能的定制复合材料。从里到外，四种安全保护。

另外，电池拥有电芯级智能温度管理系统，即采用巧妙的水冷方式，有效保证电芯的温度一致性，提高电池包的环境温度适应性，环境工作温度范围宽达零下35-55度。系统还可主被动双重监测电池温度，提高系统安全性。

而综合来看，微蓝7具备领先的智能充电保护、碰撞自动断电、电量自动均衡、智能故障提醒等三电安全管理技术。当然，远超国标的通用汽车全球新能源试验认证的电池试验也早已帮消费者踏过地雷，确保万无一失了。

其实，仅仅确保电池的安全并非高枕无忧。为确保车辆的被动安全，微蓝7的基础是按照最新C-NCAP五星标准开发的原生纯电架构，使用BFI车身一体架构、五环六纵的笼式车身结构，高强度钢材比例高达78%，多处关键部位使用了抗拉强度达1500Mpa的超高强度热成型钢。

而微蓝7的智能驾驶辅助系统，在能实现时髦的辅助驾驶的同时，也具备强大的主动安全能力，比如，车道偏离报警系统、行人识别/保护系统等。

那些你知道的智能配置，微蓝7都有

如果设计讨你欢心，产品也让你安心，接下来微蓝7在智能车机等方面的配置甜点估计也能让你开心了。

目前消费者极为关注的Apple CarPlay和百度 CarLife，微蓝7都支持，而且支持无线连接CarPlay。智能语言交互系统加持了百度技术，能够语音控制导航、娱乐、生活服务等多种功能。有趣的是，导航系统会在续航低于75公里时可以在导航地图上绘制出续航范围，并在更低续航里程时智能推荐周边充电桩，是很贴心的一个功能。

此外，微蓝7全系支持通用安吉星4G LTE服务，用户可通过iBuick APP远程查看车辆数据，操控车辆。如果开车过程中习惯听声音，Buick App和百度随心听海量的免费资源完全能够满足你，而且微蓝7搭载了比较高级的Bose音响来取悦耳膜。流量？微蓝7车主每年拥有多达100G“OnStar安吉星4G车载免费流量”服务。OTA？微蓝7也为你安排好了，用户在车机端便能省时便捷地通过OTA对安吉星模块、车机等系统进行远程升级，让新车的“灵魂”像手机系统进化一样可以一时新，一直新。

微蓝7这款车拥有不输新势力车型的前卫外观设计、宽阔内部空间、可观续航里程、丰富智能配置；同时它的内饰并没有一味追新，更大程度上做到了新潮与实用的兼顾；而在安全层面，又保持了传统品牌一贯的严谨态度。透过微蓝7，不得不承认，别克这个传统的老品牌在电动化和智能化的时代转身之华丽、之恰到好处让人感慨。

最后，到了说价格的时候了，微蓝7两款车型补贴后分别售17.97、19.98万。但是，如果你今年内在别克天猫旗舰店下单，会获取5000元的天猫红包；当然，在实体店也有优惠政策，1000定金可抵1万块用；如果用老车置换的话，最高也会有6000的补贴；你心动了吗？