奕泽IZOA邂逅网红山城：来一场不奕YOUNG的快意之旅

2018年重庆成为了全国最热门的旅游目的地，这里以山为城，城在山中，两江交汇，坐落超过1万座桥梁，连通天、地、山、水。山城重庆因它独特的地貌和城市结构为人们所称道，不管是轻轨楼中过，还是涮得人心的重庆火锅，都让人记忆深刻。

11月2日，奕泽IZOA快“奕”之旅在山城重庆不期而遇，当奕泽IZOA炫酷潮流的身影惊现于大佛寺长江大桥时，两者的气质交相辉映，举手投足间将力量和雄性荷尔蒙展现得淋漓尽致。

奕泽IZOA搭载了首款TNGA 2.0L喷气流控发动机和新一代10速双传动CVT变速箱。其中，发动机的最大热效率达到世界顶级的40%，压缩比高达13:1，可输出126Kw的最大功率和203N•m的最大扭矩。

穿梭于城市的大街小巷，穿插并线、走走停停再所难免。并线时，除了可以通过后视镜观察相邻车道的状况外，BSM并线盲区监测系统及精准轻盈的转向，也会让并线变得更加简单。而当遇到红绿灯或道路拥堵时，奕泽IZOA配备的智能节油启停系统和Brake Hold自动驻车功能等，又可以让驾驶变得异常轻松。特别是起步时，由于变速器加入了起步齿轮，令起步更加迅捷有力，完全没有传统CVT起步肉、慢一拍的感觉。

当车辆驶上高速后，随着油门踏板的深踏，线性、有力的加速感随之而来，而且非常平稳，完全没有涡轮增压车型那种突然前蹿的感觉。这是因为奕泽IZOA搭载的这款自然吸气发动机采用了双喷射技术，在转速达到4000转以上后，供油方式改为缸内直喷，带来更为强劲、持续的动力输出;再加上10速双传动CVT变速器在中高速阶段切换成了钢带传动，令加速毫无顿挫感，平顺而省油。

尤其是重庆这样地形特点鲜明的城市，上坡、下坡，连续转弯是常有的事。而奕泽IZOA也将车身灵活、转向精准的特点发挥到了极致。由于奕泽IZOA采用了前麦弗逊式独立悬架及同级罕有的后纵臂型双叉臂式独立悬架系统，为车辆提供了良好的支撑性，加上基于TNGA高水准打造的低重心车身，使得车身侧倾角度非常小。

同时，奕泽IZOA全系搭载了ACA主动弯道辅助系统，HAC 上坡辅助控制系统等，令车辆过弯、坡道起步都非常从容，大大提升了车辆的行驶稳定性与驾控性。同时，由于变速箱加入的齿轮传动，车辆在低速下坡时通过齿轮啮合，利用发动机制动，大大提升了下坡路段的安全性。

而且，由于奕泽IZOA的底盘系统经过了高水准调校后，即便遇到坑洼颠簸路面时，也会将震动恰到好处地过滤掉，既保证了车身刚性，又带来了良好的乘坐舒适性，为驾乘者带来舒适与乐趣并存的驾乘体验。

奕泽IZOA是一款集高颜值、高质感、高性能于一体的新生代炫酷SUV，是一汽丰田为追求独特品味的年轻新生代设计研发的全新产品，自亮相之日起就备受关注。奕泽IZOA采用SEXY DIAMOND钻石设计理念，犀利的外观造型全面颠覆了丰田传统的设计风格，在颜值上展现出动感、时尚的一面。特别是，具有高识别度的耀翼LED组合式前大灯(带LED流动式转向灯)及悬浮式LED组合式尾灯造型;通过隐藏式后门把手设计、悬浮式车顶，创造出奕泽IZOA近似双门跑车的动感气息。

内饰设计上亦融入了大量钻石元素，带来形、色、质高度统一的高感性品质内饰。特别是仪表台的设计是偏向驾驶员一侧的，让所有物理按键都触手可及。用料上，仪表台和车门内饰板等处，采用大量软性皮质和钢琴烤漆饰板包裹，触感细腻。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感不错;丰富的按键操作起来非常便利;真皮包裹的座椅柔软舒适，而且对身体的包裹性极佳，加上精致的金属材质换档杆，让人有种跃跃欲试的冲动。

奕泽IZOA更加懂得安全对每个级别用户的重要性，包括基本款车型在内，全系标配了Toyota Safety Sense(智行安全)丰田规避碰撞辅助套装，其包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统;另外，奕泽IZOA全系标配10个SRS空气囊，其中包含同级罕见的驾驶席膝部SRS气囊、副驾驶坐垫式SRS气囊以及后排侧部SRS空气囊，为驾乘人员提供全方位的安全保护，实现越级拥有。

重庆这座城市，受地形和气候特点的影响，在深秋时节还是比较凉的，车载空调的利用率也多了起来。好在奕泽IZOA配备了左右独立温度控制自动空调，车上人员可以根据自身的体感，调节适宜自己的温度，很人性化。而其特别配备的空调滤清器，可过滤掉99%的PM2.5。除此之外，这台奕泽IZOA上还配有Nanoe纳米水离子装置，营造清爽的车内环境，值得点赞。