林肯是今年最风光的豪华汽车品牌，在华销量连创历史纪录，9月和10月的品牌销量均突破7,300台，成为今年增速最快的主流豪华汽车品牌之一，1-10月销量已追平2019全年销售总量，同比增幅超过25%，同期豪华车大盘（数据来自乘联会）增长12.6%。
两款国产SUV功不可没，3月上市的全新林肯冒险家Corsair，连续6个月创造单车型月销量纪录，10月销量突破4,300台；7月上市的大型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator ，上市仅四个半月，累计销量即将突破五千辆大关。“林肯速度”为业内热议，新一代林肯航海家Nautilus亮相广州车展，这是一年之内林肯第三款国产SUV，林肯“三年推出三款国产车型”的承诺将提前实现。林肯全球总裁樊兆怡表示，林肯创下了34年来最高十月销量，离不开中国市场的良好表现。林肯全球总裁樊兆怡远程参与新一代林肯航海家Nautilus全球首秀。新一代林肯航海家Nautilus是林肯第三款国产车型。
林肯中国总裁毛京波表示“林肯第三款国产车型新一代林肯航海家Nautilus携驾驶、科技、豪华三大升级体验焕然新生，以全能实力进一步强化林肯在中型豪华SUV市场的竞争优势。”DearAuto认为新一代航海家Nautilus将成为另一个重要支点，支撑林肯作为豪华“新势力”在中国市场继续快速崛起。林肯中国总裁毛京波在新一代林肯航海家Nautilus全球首秀现场。“满大街都是BBA”，类似吐槽越来越多，一来证明BBA实力不俗，二来也说明可以挑战现有局面，更有竞争力的品牌、产品太少。国产中型豪华SUV的目标消费群体，财富和品味兼具，对Q5L、X3和GLC审美疲劳者大有人在，“豪华车消费者苦BBA久矣”。林肯是破局者！疫情肆虐、经济下行，在充满挑战的2020年，林肯逆势而上，不断深化中国战略布局，产品方面有全新林肯冒险家Corsair和全新林肯飞行家Aviator先后实现国产；客户服务领域，“林肯之道”2.0助力林肯成为豪华汽车市场首个打通数字化购车旅程的品牌。豪华中大型SUV飞行家获“中国年度车年度SUV”大奖。超越消费者期待的美式豪华理念再次进化。“全系50项豪华标配，入门即豪华”，全新林肯冒险家以挑战者姿态一炮而红；全新林肯飞行家引入了40余项人性化驾驶辅助与安全科技，无论是驾驶还是乘坐，都将从容诠释到了极致。当其它豪华品牌都或多或少遭受“豪华车国产魔咒”的煎熬时，林肯国产化初期就大获成功，足见其国产化战略的成功。“中国市场潜力巨大，上升势头强劲，林肯的国产化，不仅势在必行，更要势在必得！”福特中国总裁兼首席执行官陈安宁为林肯品牌的国产化进程加油点赞。福特中国总裁兼首席执行官陈安宁和林肯中国总裁毛京波为林肯国产SUV三剑客点赞。
新一代林肯航海家Nautilus和飞行家一样，都诞生在林肯位于杭州的旗舰制造工厂，工厂将林肯全球标准与本土制造工艺结合，生产的每个阶段、所有零件都会进行严苛检测，甚至每一颗螺栓的拧紧数据均可全程追溯，确保产品质量的可靠性，为消费者提供中国“智”造、“国产至优”的用车体验。不同于很多豪华车国产减配，新一代林肯航海家Nautilus是国产增配。新车相较海外版本，配备了功能更强大的SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏以及Auto Air Refresh 座舱“新风管家”科技，更贴合中国消费者对智能互联和健康出行的需求。语音识别、智能导航、一站式出行服务、车家互联，SYNC+智行互联面面俱到，甚至可以与智能家居绑定，实现车内控制家中的空调、灯光、新风等智能设备；“新风管家”系统除了拥有四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，还能够实现智能切换内外空气循环，保持车内空气清新。首次引入的新一代林肯航海家Nautilus总统系列，更是林肯带给中国消费者的特殊礼物。总统系列拥有专属斐钻蓝外观配色和“翱翔新境”内饰主题豪华，再加上Venetian高级皮质、专属点阵式前格栅、轮毂、车侧铭牌以及车尾总统徽标，让美式豪华得到淋漓尽致地展现。新一代林肯航海家Nautilus总统版，斐钻蓝是专属配色。
驾驶、科技、豪华三大体验升级，航海家实力诠释全能美式豪华体验新一代林肯航海家Nautilus入门即提供2.0T高功率发动机，更配备了同级少有的2.7T V6 发动机，最大输出达到325马力，Q5L、X3、GLC顶配车型配备的也只是2.0T高功率发动机。等于BBA同级车顶配动力只是航海家入门，新一代林肯航海家Nautilus 2.7T V6发动机的独特平顺体验，自然也是独一份。新一代林肯航海家Nautilus的科技体验除了上述国产增配内容，还有更多以人为本的前瞻技术。Phone As A Key“智能手机钥匙”功能，手机蓝牙感应替代实体钥匙；Co-Pilot360™ Plus 高级智能助驾系统包含数十项人性化驾驶辅助与安全科技配置，为出行提供全方位的保驾护航。新一代林肯航海家Nautilus内饰设计遵循地平线原则，其灵感源自海边日落时分的平直海岸线，车内望出去，视线所得美景上下平衡，最大限度地减少了视觉混乱体验。豪华体验更在于车内的每一个细节：双色方向盘、更流畅的中控台线条、林肯标志性钢琴键式换挡按键和领先同级的NVH整车静谧工程。新一代林肯航海家Nautilus内饰设计注重驾乘人员视线平衡，营造出舒畅明朗的观感。林肯设计总监柯睿凯（Kemal Curic）分享林肯全新设计理念：“林肯最新家族式设计语言，已赢得全球客户的热烈反响，它在新一代林肯航海家Nautilus身上也得到完美演绎，通过视觉、触觉、听觉的多重感官体验提升，实现全方位革新。”
一年三款国产车型，林肯国产战略当然是快，还是众多国产豪牌无可比拟的快。同时，我们不要忘了林肯的“稳”，花超多时间在打造“林肯之道”服务品牌上，用大量精力在美式豪华特色打造上，不少中国客户也是因为“林肯之道”选择了林肯，有了冒险家的一炮而红和飞行家在中大型豪华SUV打开局面。 与其说美式豪华是林肯的标签，倒不如说这种快与慢的品牌发展哲学是林肯的豪华特色。豪华品牌实现在华国产的难度在于，大多数选手几乎是在中国市场白手起家，原本成功的品牌，在中国市场成功者有之，失意者也不少。而百年林肯通过将自己的美式豪华基因和中式思辨思维结合在一起，走出了属于自己的豪华之路，必将赢得越来越多中国用户青睐。(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。) 
