新斯巴鲁BRZ，2.4L水平对置发动机，零百加速5.7秒

作为30万级跑车市场的实力选手，斯巴鲁BRZ凭借极致的可玩性以及亲民的价格，被众多玩车人亲切地称为“平民跑车”。此前，斯巴鲁官方宣布全新BRZ将在11月18日正式亮相，最近，新车的官方图片终于如期来到了面前。

此次升级变化的地方众多，不仅会采用全新的外观设计，在内饰部分也有明显升级，此外，新车动力还将换装2.4L水平对置四缸发动机，最大功率可达230马力，非常值得期待。

外观方面，相比之前“素素”的造型，全新BRZ“跑车味道”更加浓厚，前脸部分，新车变化最大的地方就是采用了全新造型的头灯组，其内部采用远近光分开的设计，LED日间行车灯带环绕于灯组下方，相比老款车型更加精致时尚。

车身侧面，全新BRZ采用了外抛的轮拱设计，颇有一丝宽体的感觉，搭配前包围处的通风口，运动感十足。稍有遗憾的是，新车的轮毂并未升级，依然采用的是18英寸的多辐条轮圈，如果后期对外观有要求的话，可能还是要升级一下。

车尾方面，全新BRZ采用了全新造型的尾灯设计，和前大灯组相互呼应，看起来还是非常个性的，尾厢上全新的“小鸭尾”造型很像是出自“火箭兔”之手，十分饱满；而双边共两出的排气搭配依旧中置的倒车灯，显然是得到了老款车型的“真传”。

内饰方面，相比之前来自“上世纪”的造型设计，新一代BRZ采用的8英寸中控屏幕以及7英寸液晶仪表盘，终于跟上了“潮流”的脚步。此外，在配置方面新车也有一定的升级，比如搭载了斯巴鲁的EyeSight安全系统，Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。

在大家最为关心的动力方面，全新BRZ将换装一台2.4L的水平对置自然吸气发动机，最大功率230马力，最大扭矩249牛·米，官方表示0-97km/h的加速时间为5.7秒。就以自然吸气的水准来看，这台发动机的动力调得还是很强的了。

在底盘方面，新车依旧基于老款BRZ平台打造而来，但车体有所补强，斯巴鲁通过对车体的强化，使车体前部的弯曲刚性提升了50%，整车扭转刚性增加了50%，预计会为大家带来更加极致的操控。

结合新车整体变化来看，全新斯巴鲁BRZ显得诚意十足，毕竟在当下众多经典车型纷纷停产的大背景下，这样的车型还在更新换代，已是一件幸事。那待未来新车上市，可引入国内之时，你会为它买单吗？

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编辑|漫流尾袋