大7座的四驱SUV！真的好看好开又好用！
基于现在国内消费者对空间的需求，SUV销量井喷式的爆发已经持续了好几年的时间。不过对于现在的合资SUV来说，基于技术成本等问题，性价比表现仍旧不够出色，这也是不少消费者对于合资车型最为不满的地方，同时也为性价比更高的中国品牌车型腾出更多的展现空间。但是最近，有一款合资车型受到不少的热议，20万以内，唯一的2.4L排量四驱七座车型，而且进口的发动机和变速箱，品质表现非常高。那到底是哪款车型？下面就跟兵哥一起来看一下。
产品亮点
如果要说欧蓝德最大的亮点，莫过于它的代名词“2047”，20万价格区间，2.4L排量的城市SUV中，唯一匹配四驱系统，同时又具有7座空间。但实际上的表现到底如何呢？下面就跟兵哥一起来看看。
4WD电控四驱系统：
欧蓝德豪华版采用的是4WD电控四驱系统，在车身轻量化的同时，又进化了操控灵敏度的良好控制，做到高燃油经济性的同时兼顾到更好的通过性，该系统还具备三种控制模式，可供车主按照不同的路况选择不同的模式来应对，这也就是“2047”中的“4”驱系统。
除此以外，欧蓝德四驱尊贵版还配备了更加先进的S-AWC四驱系统，该系统采用的是电控轴联器的多片离合器四驱结构，与一般的适时四驱系统不同，这套S-AWC四驱系统在前轴装配了一套扭矩分配系统，保证车辆可以应对更加极端的路况。此系统还根据路面状况预设了四中控制模式，不管是一般的城市路面还是一些极端路面，如湿滑雪地、崎岖山路和泥泞路段都能适当控制左右前轮和前后轮的驱动力和制动力，最大限度提高车辆高速稳定性，通过性和脱困性。整体来看，这套系统有别于一般的适时四驱系统，同时加强了四驱系统的功能性，非常适合一些喜欢自驾游的消费者。
20万价格区间，2.4L排量的城市七座SUV:
在同级车型的对比中，欧蓝德的价格区间还是比较有诱惑力的，如本田CR-V、丰田RAV4、福特翼虎等合资紧凑型SUV，四驱版的价格已经超过20万的界限，而且都没有七座的设计，排量也局限在1.5T和2.0L之间。而欧蓝德却能做到不到20万的售价却有2.4L排量和7座的设计，性价比表现非常不错。再者，欧蓝德使用的是三菱进口的变速箱和发动机，品质方面的表现也比较高。
试驾感受
欧蓝德搭载的2.4L发动机进行了全新的调校，峰值扭矩比进口版增加了15N·m，为这款车带来更好的加速能力，尤其是车辆在60km/h后，可以明显感受到车辆的提速能力有所提高，油门响应也更加灵敏。而且配备的CVT无级变速箱，使这款车有着非常不错的平顺性，但后段加速还是有点乏力感，这也是CVT无级变速箱在特性上的一点小缺失。
操控方面，欧蓝德的转向力适中，指向也非常精准，操控调校非常不错，驾驶起来也比较舒适。但悬挂调校整体偏软，对操控方面还是有所影响的，主要是快速过弯时的侧倾比较明显，但这样的调校对于乘坐舒适性方面还是有着不小的帮助，能够很好地过滤掉路面上的细碎震动。
欧蓝德是一款非常实惠的家用七座SUV，20万的价格，相对这个级别的合资车型来说，确实有着不小的优势，尤其是这款车的4WD四驱系统表现，使欧蓝德有着非常不错稳定性和通过性，使整体的安全性得到更好的提高，保障出行安全。而七座的设计则给家人带来更好的乘坐能力，实用性得到不错的提高。不过，欧蓝德在一些小细节的处理上还是有所欠缺，如内饰的缝制，材质的表现都稍有不足，但整体来说，这是一款比较不错的紧凑级家用SUV。