经典与未来同台辉映！保时捷竟在广州车展上“穿越”了

作为世界上最独特的跑车，保时捷911系列凭借经久不衰的车身造型，吸引一代又一代人的目光，有人说，电气化时代的到来，会让保时捷失去其独有的灵魂，但真实情况又是否如此？在本届广州车展上，保时捷用实际行动给了我们一个答案。

11月20日，保时捷在车展现场打造了一个复古与未来交融的主题展台，并携全系重磅车型登台亮相。其中，限量打造992台的911 Targa 4S 经典重现特别版首次公开亮相，以经典跑车设计搭配最新科技，联手同台的经典跑车911 S 2.2 Targa（901），再现50年代的跑车风情。此外，还有Taycan 4S、新款Panamera Turbo S与Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版亮相现场。

最经典的设计，不惧时间考验

作为保时捷Heritage Design产品战略中的第一款限量特别版车型，911 Targa 4S 经典重现特别版身披车厘子红金属漆华丽亮相。设计方面，特别版车型对经典跑车元素加以重新诠释。

可选的五种车身颜色真实地还原了50年代的外观风格；车身复古的白色贴花搭配箭头形赛车运动元素，尽显早期保时捷赛车的风采；车尾发动机盖格柵上的Porsche Heritage 纪念徽章与当年保时捷356行驶里程达到10万公里时被授予的徽章相似；1963年版保时捷盾徽在车身上随处可见。

内饰同样致敬了保时捷历史，座椅和车门饰件选用的灯芯绒曾是保时捷356的经典配置，搭配两款可选的独特双色调真皮内饰，再现了1950年代的风潮。特别版车型限量992台，仪表板饰板上的金属徽标上带有每台车的限量版编号。

911 Targa 4S 经典重现特别版基于911 Targa（992款）打造，配备了采用最新技术的底盘、辅助系统和车载信息娱乐系统。该车型搭载331 kW（450 PS）高科技双涡轮增压水平对置（Boxer）发动机，搭配8速双离合器变速箱，配合起步控制系统从静止加速至100 km/h仅需不到3.6秒，最高车速达到304 km/h。

多矩阵布局，全面进军电气化市场

在车展现场，保时捷首款纯电动跑车Taycan 4S和后驱版Taycan亦同台亮相，展现了跑车性能与创新科技的完美结合，包括源自勒芒冠军赛车919 Hybrid的800 V技术、创新的后桥两速变速器与同级最佳的能量回收功率等，且均有两种电池版本可供选择。

在设计方面，Taycan车系极具未来感的外观与内饰造就了绝佳的辨识度，如宽且低的车身、融合空气帘的前脸和经典飞线。这些典型特征同样具备功能性，成就了低至0.22的最佳风阻。

除了纯电动车型外，保时捷还带来了新款Panamera，作为保时捷插电式混合动力的先锋，Panamera的E-Hybrid车型广受中国消费者青睐，销量占比达到12%。

凭借保时捷8速PDK双离合变速箱、一台电机与2.9升V6双涡轮增压发动机的协同工作，新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版的系统综合功率最高达412 kW（560 PS），最大扭矩为750 N·m。结合标配的Sport Chrono组件，百公里加速时间仅需3.7秒，最高车速为298 km/h。

与此同时，新款Panamera Turbo S在传奇的纽北赛道上创造了新的“行政轿车”最快圈速官方纪录，强化了同级最佳性能表现的定位。

结语

斗转星移间，保时捷在中国市场已经走过了二十载，同时也见证了国内经济的高速发展。自2015年起，中国已连续5年蝉联保时捷全球最大单一市场，相信随着更多新产品的全面到来，未来还将有更多消费者加入到保时捷车主俱乐部。