5万买手动挡、6万买自动挡 降价最猛的4款合资紧凑级轿车都有谁？

记得十多年前，家用轿车刚刚开始走进千家万户，10-15万元价格区间的合资紧凑级轿车是大家最喜欢的车型品类。那时候虽然国产品牌同类车型价格可以便宜三分之一以上，但质量和性能都无法和同级合资车型相媲美，因此以别克凯越、现代伊兰特和海马福美来为代表的“新三样”在全国遍地开花。

然而随着消费升级、国产车崛起以及SUV车型火爆等原因，某些合资紧凑级轿车从原本家庭购车候选名单中旁落，变得黯然失色。以至于时隔多年重新关注它们时我惊奇地发现，这一级别中的很多车型售价已经跟很多国产品牌无异甚至要更加便宜，合资品牌的溢价加成荡然无存。那么目前市场上的合资紧凑级轿车到底有多便宜呢？让今天的这四款车来告诉你！

官方指导价：8.47万元-10.77万元

市场优惠：约2.3万元

折合折扣：7.2折

东风标致301是一款基于新爱丽舍平台打造的车型，在设计上采用了最新的家族化面孔，保证足够的新鲜感。相比竞品，东风标致301外观设计并没有太多浮夸的设计，引擎盖、车身侧面等处多了几分硬朗的线条，配合2652mm的长轴距，车内纵向腿部空间表现出色。

18款东风标致301上市之后可供选择的车型只有三款，其中两款为搭载6AT自动变速箱的中高配，一款为搭载5MT手动变速箱的低配车型。动力系统方面，则是一模一样的1.6L自然吸气发动机，虽说117匹150牛米的参数并不惊艳，但推动这台不足1.2吨的小车也绰绰有余。目前东风标致301全系优惠2.3万元，而且没有店内上牌、买保险等优惠限制，这么来看低配6万、顶配8.5万的裸车价，放在今天的紧凑级市场也极具性价比。

官方指导价：7.99万元-13.99万元

市场优惠：约2.45万元

折合折扣：6.9折

捷达的名气自然不用多说，当年它可是和桑塔纳一起席卷了整个紧凑级轿车市场。这些年虽然经历数次大换代，但捷达皮实耐用、性价比高的特性一直没有改变，因此拥有很好的口碑基础。今年9月，捷达销量甚至一度接近3万辆，位列当月合资紧凑级轿车销量榜第四，可谓宝刀未老。

目前市场在售的捷达是2017款，官方指导价从7.99万元-13.99万元，一共有9款车型可选。得益于雄厚的技术实力，一汽-大众在捷达上提供了1.4L自吸、1.5L自吸和1.4T涡轮增压三款发动机。与1.4L发动机匹配的是5MT手动变速箱，与1.5L发动机匹配的是5MT或6AT变速箱，而与1.4T涡轮增压发动机相匹配的只有一款7速DSG双离合变速箱。

经销商处反馈的信息显示，目前捷达全系都有2.45万元的现金优惠，不过需要在店内购买保险和上牌才能享受。乞丐版车型在优惠之后裸车价直接降到5.5万元，而最便宜的自动挡车型售价也低至7万元出头，现在入手非常划算。

官方指导价：7.88万元-10.98万元

市场优惠：约2.5万元

折合折扣：6.8折

赛拉图是起亚当年打开中国市场的重要车型，虽然已经停产多年但皮实耐用的特性还是让它收获不少好口碑。2006年，原奥迪设计总监彼得·希瑞尔加盟起亚，帮助起亚确立了家族化设计理念。2008年，取代赛拉图的第六代起亚紧凑型车上市，取名福瑞迪。

目前在售的福瑞迪虽然还是第六代车型，但时尚动感、简洁大气的设计依然拥有很强的市场生命力。除此之外，2650mm的轴距提供了非常不错的车内空间表现，即便身材高大的人士也能获得不错的腿部和头部空间。

目前在售的18款福瑞迪一共有5款车型，售价从7.88万元-10.98万元不等，全系搭载1.6L自然吸气发动机，其中两款低配车型搭载6MT手动变速箱，三款中高配车型搭载6AT自动变速箱。根据4S店优惠，目前福瑞迪全系有2.5万元让利幅度，只是需要在店内加装饰和上保险。不过即便如此，价格也非常便宜，六万五就能买到一款合资品牌自动挡轿车，放在以前真不敢想。

官方指导价：8.38万元-12.58万元

市场优惠：约3万元

折合折扣：6.5折

如果你问一位00后爱丽舍是什么，他可能一头雾水，但爱丽舍这款车对很多上了年纪的中国人来说并不陌生。曾经的它可是一款和桑塔纳齐名的车型，时至今日在武汉等大城市依然可以看见它作为出租车在街头驰骋。目前在售的车型不久前经历了中期改款，因此在它身上能看到雪铁龙最新的家族化设计，并不会显得十分老旧。

18款爱丽舍一共有5款车型在售，售价分别从8.38万元-12.58万元，全系搭载1.6L自然吸气发动机，而这些车型中除了两款车搭载5MT手动变速箱外，其他3款装配的都是6AT变速箱。根据经销商处得知的消息，这款车目前的现金优惠高达3万元，可以说性价比非常高。如果能接受手动挡车型，你甚至只需掏5.5万元就能买到乞丐版车型，相比很多自主品牌的紧凑级轿车起步价都要低不少。

写在最后

合资轿车，5万出头能买手动挡，6万出头能买自动挡，听了是不是很激动？不过在下手之前我要给大家泼一盆冷水，由于成本限制，上述车型除了高配或顶配，大多数都没有搭载车身稳定系统、侧安全气囊、前后驻车雷达等安全配置，至于天窗、真皮座椅、真皮方向盘、车内液晶显示屏等舒适性配置就更别想了。

不仅如此，上述车型的那几台1.6L或1.5L自然吸气发动机也都是沿用了十多年的老掉牙装备，铸铁缸体、多点电喷是常态，甚至连轮胎都是175mm或185mm的窄胎，所以一分价格一分货，千万不要以为选了它们就是捡了大便宜。而同等价位，我更加推荐自主品牌的紧凑级轿车，虽说品牌溢价能力不及合资，但合资车型缺失的安全配置和舒适配置在自主车型上基本都能补齐，动力说不定还更先进，何乐而不为呢？