林肯“国产SUV三剑客”聚首：高质量的快，才是真的快

随着“豪华 自有其道”日渐深入人心，进入中国市场已有六年时间的林肯品牌，真正迎来了大踏步发展的“国产化元年”。

就在20日开幕的广州车展上，林肯的SUV“三剑客”会师，来倾情助阵的福特中国总裁兼CEO陈安宁先生也为林肯品牌的国产化进程加油点赞，“林肯国产SUV三剑客已经聚齐，‘海陆空’立体协同作战，一定能闯出一片天地！”

“三”是个神奇的数字，也是个有难度的数字。就像国际金融学中著名的“不可能三角”提到，一个国家在资本自由进出、固定汇率、独立自主的货币政策三个方面不可能同时做到。而在豪华品牌的进化之路上，实际上，在国产速度、品牌、产品三个方面也存在同时兼顾的难度，而林肯却在今年在三个方面都做到了。所以说，高质量的快，才是真的快。

不仅如此，在清晰的品牌理念指引下，林肯最近创下了全球34年来最高10月销量。即便国产化较晚，林肯2020年却依然逆势上行、渐入佳境，而且每一步都走得很准确且稳当。伴随着新一代林肯航海家Nautilus的国产落地，林肯又迎来了一个重要时刻。

国产惟快

作为林肯的“国产化元年”，林肯中国总裁毛京波女士绝不会忘记2020年这段被疫情和转折冲击的岁月，“我们成功推出了两款全新国产车型，它们用优异的市场表现，为林肯加速国产化布局抢占了先机。”而今，第三款国产车型新一代林肯航海家Nautilus翩然而至。

新一代林肯航海家Nautilus的成功国产，是林肯国产车型拼图“补完”的重要部分。至此，林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产，配合主打高端的进口林肯领航员Navigator车型，林肯在豪华SUV市场的竞争力越发不容小觑。

在此之前，全新林肯冒险家Corsair、全新林肯飞行家Aviator两款国产车型的落地，已经让林肯焕发了勃勃生机，特别是全新林肯冒险家Corsair9月和10月的销量均超过4000辆，连续6个月刷新林肯入华以来单车型月销量纪录；全新林肯飞行家Aviator月销量稳定过千，上市仅四个半月累计销量即将突破5000辆大关，这让林肯的国产化脚步更加稳健。

从容之间，“三年内在中国推出三款国产车型”的林肯小目标，就这么风轻云淡地达成。在BBA固守的这个细分市场，林肯展现了独树一帜的豪华进阶之道。

而这份从容的意味是，与众不同。“林肯不是做最大，也不是做‘第一’，而是要做‘与众不同’”。去年的广州车展毛京波是这样说的，2020年林肯也正是这样做的。

实际上，只用了半年多时间，全新林肯飞行家Aviator就完成了从进口到国产。而今，第三款车型新一代林肯航海家Nautilus的到来，再次加速国产化进程。这正符合百年林肯的先锋性格，要么不做，要么做到极致。

做到极致，也并不是刻意去与其他品牌对标销量，而是保持足够的冷静。“与其去预测销量，不如带领整个团队把该做的事情做到位，剩下的就交给时间吧。”毛京波带领下的林肯团队，FOCUS的是更重要的事情。

比如，与全新林肯飞行家Aviator一样，新一代林肯航海家Nautilus也是落地杭州旗舰工厂，采用汽车制造领域的多项顶尖技术，包括全封闭高速全自动化生产线、钢铝混合冲压生产线、100%精准自动化焊接的全集成自动化技术，包括林肯唯一的全景天窗单元全自动化安装生产线、节能环保的全自动喷涂线、全程智能网络交互等，达到全球领先的生产制造标准。

而且，在生产新一代林肯航海家Nautilus的每个阶段，所有零件都会进行严苛检测，甚至每一颗螺栓的拧紧数据均可全程追溯，确保产品质量的可靠性。蓝光检测、360度无死角电泳等先进制造工艺，以及六倍全球标准雨量淋雨测试、多种极限道路环境测试，确保了产品的卓越品质。

“智”造的卓越品质、越级的产品实力，这是林肯进入中国市场六年，让更多的中国用户领略到林肯的“豪华 自有其道”，重新引领中国用户对豪华的认知，是最重要的事。通过品质的细节，才能真正传递林肯品牌的品牌主张与丰富内涵。

豪华惟道

如果说是“时刻高能”的全新林肯冒险家Corsair帮助林肯实现了从小众产品转为大众产品、迈向主流豪华品牌，那么国产化后的新一代林肯航海家Nautilus，将以更强的产品力和品质，助力林肯与BBA之间的错位竞争。而且，中国汽车市场确确实实需要这样一种错位竞争的品牌和产品。

就像新一代林肯航海家Nautilus，不但带来了驾驶、科技、豪华三种体验的全面升级，更进一步诠释了“豪华 自有其道”的品牌内涵，将林肯的品牌理念更加深入到用户的心中。那就是毛京波说过的，“林肯的豪华，就是林肯的品味”。

这种品味，不仅体现在林肯为中国客户带来有品位的豪华产品，还有“林肯之道”的服务内涵，更重要的是，认真读懂中国这一代消费者的情感和审美需求：“真正的豪华，是懂得自己内心所需，而非盲从别人的选择。”

读懂才有效果。比如，在最近的2021“中国年度车”评选中，全新林肯飞行家Aviator也荣膺2021年“中国年度SUV”大奖，并创下两项“第一”：首款获此殊荣的国产大型豪华SUV，林肯更成为在中国年度车成功夺魁的首个美系豪华品牌。

“豪华从来不是张扬的，也从未浮于表面。”林肯在中国，塑造出了属于中国市场的独特格调和温度。林肯很早就通过“林肯之道”打下了坚实的基础，自诞生以来一直保持着客户体验领域的领先地位。

如今，林肯将品牌主张进化为“豪华 自有其道”，就像记者说过的，豪华不应该展现物欲横流、装腔炫耀的欲望之恶，而应该表达自我犒赏、以物传情的人性之美，林肯把对豪华的理解，升华为“豪华 自有其道”。

此外，为让每一位车主都感受到对于林肯品牌的整体印象，林肯通过用户每一次与员工、以及4S店接触时的“林肯时刻”的服务，串起了完整的“林肯之道”。林肯还在全国定期组织“欢迎回家”互动活动，这意味着林肯展厅成为无数林肯客户极具归属感的家园。他们不仅是林肯的车主，也是林肯中心的主人。

产品惟强

如今，“三剑客”海陆空的汇集，也让林肯也在中国更加优雅自信地启程，深深扎根于中国这片沃土的林肯，也会始终纯粹、始终如一地打造属于林肯的豪华之“道”。

“三剑客”聚首，也让毛京波底气更足，“林肯第三款国产车型，以新一代林肯航海家Nautilus携驾驶、科技、豪华三大升级体验焕然新生，以全能实力进一步强化林肯在中型豪华SUV市场的竞争优势。”

林肯品牌在豪华车市场已经成功打造了业界瞩目的“金九金十”。在华销量更是连创历史纪录，1-10月林肯销量已追平2019全年销售总量，同比增幅超过25%，连续6个月实现同比环比双增长，成为今年增速最快的豪华汽车品牌之一。而且，9月和10月的销量均突破7,300辆，实现连续6个月同比环比双增长。

而实现销量的基础，当然根本在于强大的产品力。就像强大的对手才能成就强大的自己一样，品牌和产品才能成就销量。

具体而言，如果说第一款国产车型全新林肯冒险家Corsair从价格上占据了一定的优势，那么，价格差异化的背后，实际上是全新林肯冒险家Corsair全系标配50项豪华配置，并且标配2.0T+8AT动力总成，无疑要强于同级的奥迪Q3和宝马X1很多。而且，这种差异化的竞争力在全新林肯飞行家Aviator上更加明显。

作为售价在50.98-75.98万元区间的大型美式豪华SUV，对比宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7，毫无疑问价格要有诚意许多。而面对沃尔沃XC90和雷克萨斯RX，比XC90更加强劲的动力总成，比雷克萨斯RX更强的综合实力，也让林肯毫不怵阵，“破圈”而出。

此次“航海”乘风破浪而来的新一代林肯航海家Nautilus，更是入门即配备高功率发动机，而且配备CCD自适应悬挂系统，带来全面升级的操控感。其智能四驱系统在可承受更大扭矩的情况下，有效提升燃油经济性。此外，拥有三种驾驶模式的林肯驾控系统，保证在不同路面条件下整车的优异表现。

动力强劲之外，是闪耀在每个细节的优雅的设计，“高级感”完美融入全新内饰设计中。无论是双色方向盘、撞色缝线、独特的打孔工艺，还是高档皮革和金属材质的完美融合，都将豪华感深入骨髓。全新升级的中控台辅以更具豪华质感的金属材质和雅致的激光蚀刻推拉伸缩盖板，加上林肯标志性的钢琴键式换挡按键，营造出整洁有致的驾驶舱环境。

而包括ANC主动降噪系统在内的一系列NVH工程，让“静谧座舱”名不虚传。Revel®Ultima™顶级音响系统与车舱内的自然声场完美相融，让每一位乘客宛若置身真正的音乐厅之中。而说到智能互联科技和健康配置，包括SYNC+智行互联系统、Co-Pilot360™ Plus 高级智能助驾系统、Phone As A Key“智能手机钥匙”功能以及Auto Air Refresh 座舱“新风管家”，都更贴近中国客户诉求。

新一代林肯航海家Nautilus还首次在中国带来总统系列车型，同级独树一帜的2.7升V6双涡轮增压发动机，在2.0L排量当道的当下，表现出动力方面绝不妥协的态度。专属斐钻蓝外观配色和“翱翔新境”内饰主题，以及总统系列专属配置，让林肯所蕴含的美式豪华得到更淋漓尽致的展现。

“身未动，心已远。”站在国产化元年的末尾，林肯已然在展望即将到来的2021年。就像这次广州车展林肯展台“航海”主题的潜在含义，林肯即将驶向更加广阔的未来之海，翩然起航，开启新的旅程。

文/王小西

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