#2020广州车展#新能源“明星”车型一览
| 唐佳伟
2020年还有一个月就要走到了尽头，而2021年的钟声即将响起。在这匆匆忙忙的一年里虽然发生了许多，但错过的更多。据了解2020年上半年，多数车企出现营收和净利双双负增长的局面，除了疫情因素，行业发展滞胀问题也比较严重，导致第一季度汽车工业绝对值同比下降26.0%。与此同时，新能源汽车行业仍处于高速发展状态。今天，我就来为大家聊聊2020年广州车展的新能源“明星”车型，下面一起来看看是否有你感兴趣的车型呢？
华晨宝马iX3
宝马在今年下半年明显向着新能源领域开始发力了，自华晨宝马首款纯电SUV车型iX3在北京车展亮相之后，我们在广州车展终于迎来了它的上市，售价为46.99-50.99万元。
新车整体可以简单理解为X3的新能源化，经典的“双肾”进气格栅造型依旧保留，只不过用了蓝色的边框进行了点缀；
侧面得益于原汁原味的2864mm轴距，整体的比例十分协调；
尾部则在底部的排气上做了蓝色装饰，对车头的格栅相呼应，凸显新能源车属性。
内饰相较燃油版的X3，在启动按键、方向盘LOGO、电子换挡杆等处采用了蓝色装饰。
动力部分iX3在后桥搭载了一台286马力的电动机、扭矩输出高达400牛·米，官方的0-100km/h加速时间为6.8s，而NEDC续航里程为500km。另外iX3的0-80%快充时间为45分钟，0-100%的慢充时间为7.5小时。
作为宝马首款国产的纯电SUV车型，iX3无疑是宝马在新能源领域的战略车型，不仅如此，它也是宝马首款国产并出口海外的纯电SUV车型，无疑令人骄傲。
东风标致508L PHEV
在本届广州车展上东风标致508L PHEV也正式上市了，售价区间为21.57-22.77万元。新车在外观与内饰上与现款508L基本相同。区别仅在于新车在左侧加入了充电接口，并将注油口放置在了车身右侧。此外，两侧翼子板上的PHEV标识也表明了新车的新能源身份。
动力方面，动力方面则搭载一款1.8T发动机与电动机共同组成的插电式混合动力系统。这套混动系统的动力输出也不弱于燃油版车型，其中汽油发动机的最大功率为147kW，电动机最大功率80kW。新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。
作为标致在今年开启新能源转型后的第三款新能源车型，标致508L PHEV肩负着品牌加速迈入"Move to Electric"电动化时代的使命，新车不仅将为东风标致进一步丰富产品线，也将为消费者提供更多插电式混动车型选择。
比亚迪秦PLUS
说到新能源汽车怎么能少了比亚迪呢?比亚迪这次带来了一款定位介于秦Pro和汉之间的A+级紧凑型轿车：比亚迪秦PLUS，并在11月20日开幕的广州车展进行首发亮相。
在外观方面，秦PLUS前脸采用了家族式最新的“Dragon Face”设计语言，相比之前的秦PRO外观变得更加年轻时尚，比如扁平化的车头，印有“秦”字LOGO的贯穿式镀铬饰条，这几点与比亚迪汉有着异曲同工之处。
车身侧面造型十分流畅，尾部溜背的线条与多条辐铝合金轮毂，看上去运动感十足。
车尾造型并没有被设计得很繁琐，而是从简洁中尽可能的赋予了一些层次感，“龙爪”样式的贯穿尾灯，极具辨识度。底部保险杠采用了上下两层分段式设计，视觉效果会更丰富一些。
动力方面，比亚迪秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机与电动机组成的DM-i插电式混合动力系统，据官方表示这款1.5L发动机拥有15.5:1的高压缩比，热效率可达43%。
荣威MARVEL R
提到自主新能源车型，大家肯定会先想到比亚迪、广汽新能源等，但事实上依附于上汽集团的强大实力，上汽荣威R汽车品牌也具备很强的综合竞争力。在广州车展上，该品牌的重磅新车--MARVEL R并公布了预售价为22万元起，让我们先睹为快。
MARVEL R的外形遵循了“环宇之光”的设计概念，讲究科幻感的营造。其前脸采用了现在流行的分体式头灯设计，贯穿式LED灯带兼具日间行车灯以及转向灯作用，科技感强烈；
侧面比例无疑十分协调，另外还采用了曲面腰线的设计承托出整体的流畅感；
车尾不出意外地采用了贯穿式样的尾灯组，另外配合箭翎式的内部造型以及较宽的车肩，凸显了高档SUV的力量感。
MARVEL R的内饰部分采用了屏幕与实体按键组合设计，超大的19.4英寸大屏幕堪称点睛之笔，配合下方的高集成式的科技电子旋钮体现出来自未来的科技美感。整体设计虽然趋于简洁，但用料依然保持了高水准，大面积的软性材质以及真皮包裹，科技中透露出豪华感。动力部分，官方暂时还未有数据公布。
随着中国燃油车行业走下坡路的趋势下，中国新能源汽车将是一个全新的未来。目前电池续航技术的开发突破和充电桩安装密度的提升，消费者对续航焦虑得到了一定程度的缓解，所以新能源汽车必将是大势所趋。那么2021年新能源市场中又会有什么样的变化呢？让我们拭目以待吧！
