GL8谦雅定制版发布，塞纳，嘉华将国产，这是GL8最后挣扎？

我一直都有一个观点，那就是在高端的MPV市场，只有GL8一款车畅销是很不健康的。GL8其实是别克针对中国市场推出的车型，相比海外市场的克莱斯勒大捷龙，丰田塞纳，起亚嘉华这样的MPV，GL8是有不小短板的，比如在安全方面，油耗控制方面，以及第三排座椅的布局方面。

2021年，丰田塞纳，起亚嘉华都将实现国产，在这样的情况下，GL8会面临更大的压力。在2020年广州车展，别克GL8带来了一款新车型，叫做别克GL8陆上公务舱谦雅定制版，可以看成是GL8最后的挣扎。

从整体的风格上看，别克GL8陆上公务舱谦雅定制版依然是保持了之前的造型设计，在外观上没有特别吸引眼球的地方，前脸贯穿式的镀铬装饰条也已经成为现在GL8的标志性元素。车头下方两侧有一些运动化的小装饰点缀。

在车身侧面以及车尾，变化也不是很大，别克GL8陆上公务舱谦雅定制版其实主要是在内饰上进行了升级，外观变化不大，车身侧面依然是只有单侧的电动滑门。

车尾的设计比较比较宽大，也很霸气，与前脸一样的是采用了贯穿式的镀铬装饰条，尾灯使用的也是LED光源。

别克GL8陆上公务舱谦雅定制版的最大变化在于车内，整体使用了棕色的内饰风格，这是定制版新增的颜色，相比传统的浅色内饰，或者黑色内饰来说，豪华感明显提升。

在整体布局没有变化的前提下，功能得到了加强，比如说座椅是采用了菱形缝线工艺，与白色包边搭配，显得豪华很不错。悬浮式的中控屏幕。

在其他方面，则是与现款GL8没有特别明显的区别。搭载8英寸彩色液晶仪表盘，12英寸中控屏，内置eConnect 2.5互联系统，可实现导航、语音控制、联网音乐等功能，较为实用。这些都与现款车型没有区别。

动力方面，GL8陆上公务舱谦雅定制版将继续搭载2.0T发动机，最大输出功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm，匹配9速自动变速箱。厂家为购车消费者提供发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里原厂质保。

总结：我认为，别克GL8陆上公务舱谦雅定制版只是在现款车型上的小提升，改了改内饰颜色，座椅方面有一些提升。其他地方整体变化不大。相比于20多万的价格来说，我认为GL8的好日子已经快到头了，2021年，丰田塞纳，起亚嘉华国产之后，凭借着更安全的车身，更低的油耗，更灵活的座椅布局，肯定会抢走不少GL8的客户。