2020年广州车展已于今日正式开幕。由于北京车展推迟到9月的缘故,本届车展所展出的全新车型数量有所下滑。但也得益于此,我们告别了往年走马观花式的赶场,得以有充足的时间聆听车企高管、媒体专家们回顾2020年,展望2021年。也得以有时间把广州车展上展出的新车仔细瞧了个遍。
虽说新车不如往届繁多,但逛了一天的车展,我们仍在各大展台上找到许多值得大家期待和关注的车型。此文,我们就为大家盘点“广州车展新车十宗最”。
昨天我们曾猜测哈弗初恋的起售价会在10万上下,结果今天就给打脸了,8.9-11.5万的预售价真的是给了我们一个惊喜。关于这款车的基础信息,大家可参见我们昨天的文章《或10万起售?哈弗初恋能否成为年轻人的“汽车初恋”》,今天就补充一下我们见到哈弗初恋的感觉吧。这款车实车给我们感觉还是一个词——精致。起初我们只是觉得哈弗初恋的内饰非常精美,看到实车后发现它的造型也极具质感,很难想象这是一台起售价不到9万元的SUV。以它的设计,以及柠檬平台赋能的科技、配置,我们觉得哈弗初恋真的是10万级最值得买的SUV之一。
而在本届车展上,我们将最具技术突破车型投给了比亚迪的全新轿车秦PLUS超级混动。原因无它,秦PLUS超级混动所搭载的插混专用骁云1.5L高效发动机有着高达15.5的压缩比和全球最高的43%热效率,使得百公里油耗低至了3.8L。它不仅是在燃油效率上颠覆了轿车油耗标准,更让海外品牌看到了自主品牌的混动实力。
自成都车展亮相以来,有着三把锁、分时四驱、蠕行模式、坦克掉头等一系列硬核越野装备的坦克300就极受广大消费者关注。此次车展上,WEY也是终于公布了坦克300越野版的预售价:17.58~21.38万元。而由于此预售价格,坦克300也成功拿下了我们心中本届车展最具价格惊喜车型,毕竟在此之前,我们包括许多网友都预测坦克300的价格至少会在20万元以上。而我们认为比预售更惊喜的是,在正式上市时新车的价格极有可能还会更低。
科技这个词,如今谁都在玩,但长安UNI-K却能摘得本次车展最具科技前瞻的桂冠。从背景来看,长安的蓝鲸动力,L3级自动驾驶储备等等,都是它的技术背书;UNI-K已经展现出来的飞鱼语音交互系统,头枕扬声器等等,它也带来了很多新的彩蛋。且强大的OTA功能,只待法规开放,未来也能进入到更高级别的自动驾驶辅助。此外,在高手如云的中高端SUV市场,高配18万左右的预计价格也同样是个让对手严阵以待的消息。
本次广州车展北京现代带来了三款新车——全新途胜L、全新一代名图和新一代ix35。我们认为其中最值得关注的,当属途胜L。从设计角度来说,途胜L又让我们找到了当年ix35刚刚进入国内时的新鲜感,整体造型既个性又时尚。今天的紧凑型SUV市场几乎成了德日系的双簧,基于现代i-GMP平台全面升级而来的全新途胜L或许有机会打破这种格局。考虑到北京现代近期超级务实的定价策略,全新途胜L极有可能会在价格或购车政策上放出惊喜。有计划购买合资紧凑型SUV的消费者值得重点关注。
经过车展前的短暂预热后,丰田两款全新A+级轿车傲澜&凌尚在车展上正式亮相,而这两姊妹也成了车展上最受媒体追捧的对象之一。定位于凯美瑞与卡罗拉之间的它们,有着2750mm的轴距和2.0L发动机,同时在TNGA架构和牛头标的加持下,傲澜&凌尚势必将会成为A+级轿车市场的新宠,也将成为大众速腾的最强对手。
身为对标保时捷Macan的高端SUV,现款捷豹F-PACE有着出色的运动功底。而其中期改款车型,也拥有了人们更为期待的科技、豪华设计,尤其是全新的内饰设计,复古优雅的调调仍在,科技感和档次感却得到明显提升。曾经因为它内饰犹豫不决的消费者,可以准备下手了。
在又豪华又好玩的高端硬派越野市场里,相比公认割韭菜的奔驰G,价格要亲民不少,气场也极具压迫感的全新卫士很快受到了认可。而广州车展路虎也带来了它的90标轴版车型,超过4米5的车长,更好玩的同时也依然实用,动力方面除3.0T之外也会加入2.0T版本,它的售价门槛也更充满期待。
虽说国内旅行车市场一直是叫好叫不座的境遇,但这并不妨碍擅造旅行车的品牌们对它的投入。在这次车展上,福克斯猎装版和CC猎装版纷纷上线。旅行车特有的优雅气质,天生的空间优势加之国产后因地制宜提升的离地间隙,也让它俩成为了本届车展上最具实用个性的车型。
说实话,我们很少向别人推荐豪华品牌的紧凑型车,一个非常重要的原因是这个级别的豪华车多徒有其表,除了LOGO,丝毫没有豪华车应有的从容。但是在看到全新一代A3之后,我们却改变了这个想法。无论是外观还是内饰设计,全新A3所呈现出的精致感几乎超越了同级所有对手。尤其是两厢版车型,整车的比例、线条优雅自然,极其耐看。此外,在新平台构架的加持下,它在科技配置等层面也实现了蜕变,达到了行列一流水平。在尺寸全面加长后,全新A3的空间表现亦得到了大幅优化,装载能力得到了进一步提升。此次换代,奥迪A3无疑是成功的。
写在最后:受疫情影响,今年上半年车市的表现相当萎靡。然而从下半年开始,乘着中国经济加速启动的顺风车,中国车市也开始迅速翻红,很多车企都交出的非常亮眼的成绩单。一些车企,一些车型甚至在2020年取得了前所未有的成功。成绩背后凝聚了多少汽车人的汗水与泪水,我们不得而知。但是我们衷心祝愿那些跨过风雪走到今天的车企能够扬帆驶向六月天;也盼望他们能够在未来给消费者带来更多实力强悍、性价比出众的汽车产品来。
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