放映厅｜保时捷718 Cayman GT4日本筑波大开杀戒

本文分享自大众公社

大家都知道保时捷Cayman GT4是赛道的“扛把子”，这台车认真起来都没有超跑的事。今天，我们来重新认识一下保时捷718 Cayman GT4的赛道实力！德国车来到日本，即便不是在自己的主场，718 Cayman GT4去到任何赛道，一认真起来，真的连被日本称之为“战神”的日产R35 GT-R Nismo也被虐成为了路人甲。大家一起来看看Cayman GT4是怎么以实力让JDM认输的……点开播放欣赏下！（视频节选自：Hot Version）

技术参数

保时捷718 Cayman GT4 Clubsport (2017)

发动机：3.8L全铝自然吸气双置顶凸轮轴水平对置6缸

电脑：大陆（Continental）SDI-9

缸径 x 冲程（毫米）：76.4 x 102.0

最大功率（千瓦 / 马力 / 转）：284 / 386 / 7,800

最大扭矩（牛·米 / 转）：420 / 4,750

变速器：6档手动

0 - 100公里/小时（秒）：4.5

极速（公里/小时）：291

布局：中置引擎，后轮驱动（MR）

净车重（公斤）：1300

悬挂：前麦弗逊独立悬挂（可调避震） / 后麦弗逊独立悬挂（可调避震）

轮胎：前265/35 R18（9J x 18） / 后275/35 R18（10.5J x 18）

长宽高（毫米）：4,438 x 1,817 x 1,266

轴距（毫米）：2,484

油箱：70升（可选） / 100升（可选） 国际汽联强制标准FT3级防爆油箱

（注：视频车型非最新款）

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