开上山，我才发现TNGA给予亚洲龙更多的驾驶元素了——亚洲龙SF见闻 中

以前的丰田车更适合人们乘坐，自从丰田推出TNGA构架以后，后悬用上了多连杆结构，底盘的响应也不一样，方向更加精准，甚至有了一些欧化的表现。在旧金山开着这台丰田亚洲龙一路驶向双峰山，我才发现TNGA赋予了这台旗舰车型更有趣的灵魂。