吉利、比亚迪、北汽、东风等车企被点名通报

电动知家消息，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工信部建立了道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。今年10月，工信部采用随机现场检查和抽样送指定检测机构检验的方式，开展了监督检查工作。

11月19日，工信部表示，在近期组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题，包括北汽、东风、、吉利、广汽、广汽本田、比亚迪等25家企业被点名。

其中在新能源乘用车方面，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

湖南江南汽车制造有限公司（众泰旗下生产基地）生产的JNJ7000EVX25纯电动轿车（E100）存在两种问题，包括蓄电池初始容量不符合相关要求；循环100次后放电容量不符合相关要求。东风汽车DFL7000NAH1BEV（东风日产轩逸纯电）车型，存在过放电保护值低于企业技术参数值；过充电保护值高于企业技术参数值。

广汽集团旗下GAC6450CHEVA5E插电式混合动力车（GS4插电混动）存在工况条件下百公里耗电量超过备案参数值；车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致。广汽本田GHA6450NAC5PHEV（世锐PHEV）事实上就是传祺GS4插电混动的换标车型，其所出现的问题基本一致，但广汽本田世锐PHEV还存在充电插头型号与备案参数不一致的问题。

比亚迪BYD7150WT5HEV4（秦插电混动）被检查发现备胎标识不符合要求。浙江豪情汽车制造有限公司HQ7002BEV15（帝豪GSe纯电动）被发现存在行李箱容积不符合要求。

而在新能源客车方面，共涉及10家企业的12个车型产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。新能源专用车方面，共涉及6家企业的6个车型产品，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

工信部表示将依法依规处理。对上述检查中发现存在生产一致问题的车型，工信部将按照《中华人民共和国标准化法》《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》以及《公告》管理的相关规定，依法依规处理。同时，企业所在地省级工信部要督促企业尽快查明产品问题原因，制定整改措施并按期整改到位。

据了解，此次工信部监督检查工作是在今年10月开展的，采用随机现场检查和抽样送指定检测机构检验的方式。部分企业的生产偏差或“侥幸”行为，最终也被查出。多家企业被点名整改，此举有利于提高车辆产品的安全性能和节能水平，进一步加强汽车安全管理。