路虎卫士90、捷豹F-PACE领衔，捷豹路虎展台有啥看点
导语：2020年广州车展，捷豹路虎展台发布了多款新车，其中就包括消费者期待的路虎全新卫士90和捷豹新款F-PACE，而2021款揽胜运动版和全新路虎发现运动版P300e插电混动也正式上市。
路虎卫士90
在路虎卫士在国内推出了五门版的卫士110之后，这台更加纯粹的三门版卫士90也在广州车展上完成了亚洲首秀。
作为硬派越野的元老级车型，卫士在车迷心中可谓是满满的情怀和信仰。如今2020年，这款经典的硬派越野卫士正式回归，并在广州车展完成亚洲首秀，还是非常令人期待的。
全新卫士的外观设计和之前的卫士110采用了一致的设计语言，都具有一种非常现代的硬派越野风格，依然很酷。更经典的车身比例让其看起来更加协调，同时，高离地间隙、短前后悬等结构特征，从视觉效果上也具备了一台硬派越野的气势。
极短的前后悬让卫士90实现了分别为37.5°、40°，31°的接近角、离去角和纵向通过角，再加上900毫米的最高涉水深度，使其拥有出色的通过能力。全系标配电子空气悬挂，在驾驶者上、下车时，舒适进出座舱模式将经由空气悬架的下调，使车身高度降低40毫米，方便进出。
此次亮相广州车展的全新路虎卫士90经典复刻版，标配经典的白色可折叠半硬顶，可选装22英寸铝合金轮毂，在这台复刻版上，或许你能找到之前卫士的影子。
捷豹F-PACE
捷豹此次也带来了新款F-PACE，作为中期改款车型，F-PACE的改动还是很大的。
外观部分，捷豹F-PACE在主基调上依然保持了车型的轿跑运动风格，在细节部分进行微调，比如LED大灯比之前窄了10mm，更具动感性；车身翼子板侧进气口加入了“跃豹”标识、下方包围加入了喷涂设计，和车身融为一体，更加协调。
内饰的改动则更是彻底，最显著的就是此前的旋钮换挡机制换位了电子排挡，更具有运动性；除此之外，中控台、空调出风口等部分都采用了全新的设计；11.4英寸曲面中控屏则体现出了内饰的科技感。综合来看，新款F-PACE内饰的视觉效果充满了横向线条感，运动视觉效果更强，同时扎实的用料和作用也体现出了豪华SUV的高级感。
动力部分，捷豹F-PACE首次搭载了英杰利3.0T双增压发动机，带来更强悍的动力性能。
与卫士90同款的InControl OS 2.0系统也是新款F-PACE的一大亮点，InControl OS 2.0系统具有反馈迅速、操控流畅的特点。自带了多种娱乐功能，以及提供APP的安装，InControl OS 2.0系统还支持Apple CarPlay®及百度CarLife。与此同时，InControl OS 2.0还能提供360度的全景影像，提升安全可靠性。
21款揽胜运动版和发现运动版P300e插电混动
除了以上两款重磅车型的亮相之外，21款揽胜运动版和发现运动版P300e插电混动也分别公布了售价。
21款揽胜运动版的指导价为86.48-183.80万元，主要新增了两种车漆颜色、标配PM2.5空气净化器、21款路虎揽胜运动版SE车型新增20英寸铝合金轮毂、MeridianTM英国之宝豪华音响系统和感应尾门，HST车型新增前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅；21款路虎揽胜运动版在20年款HSE车型的基础上特别新增标配黑色外观套件和免费选装黑色撞色车顶的耀黑版车型。
发现运动版P300e插电混动作为路虎首款国产新能源车型，发现运动版P300e插电混动配备全新英杰力1.5升发动机和插电式混合动力系统，发动机与电动机共同协作，动力强劲，油耗低，动能回收率高。共有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式供选择。纯电动行驶里程达到54公里，能够满足城市日常通勤；混动模式下，总功率和总扭矩输出为309马力和540牛·米，百公里油耗2L。
捷豹路虎在2020年广州车展除了带来了以上四款新车之外，还发布了Lady First品牌体验项目。Lady First旨在带动更多女性消费者无惧未知和挑战，敢于去探索更多可能。
小结
2020年广州车展捷豹路虎除了带来以上四款车型之外，揽胜家族、发现家族的多款车型、全新捷豹F-TYPE与豪华轿跑SUV PACE家族、运动轿车X家族的车型也都亮相展台，阵势不可谓不大，感兴趣的消费者也前往广州车展进行体验。
（文/Shen）