【广州车展】全新路虎卫士90亚洲首秀，车身变短，通过性明显提高

【有车以后 广州车展】第18届广州国际汽车展览于2020年11月20日在广州中国进出口商品交易会展馆正式举行，捷豹和路虎品牌将携旗下多款重磅车型参展。其中备受关注的全新路虎卫士90迎来了亚洲首秀。新车是一款轴距相比110车型更短的产品，采用了三门五座的布局，同时保持卫士强悍的全地形能力。动力方面，新车将搭载3.0T发动机。

路虎卫士90与此前发布的110车型在外观上几乎没有区别，均采用最新的家族式设计语言，标志性的方体车身造型依旧得到保留，走在马路上具有超高的辨识度。相比于过往的卫士，全新路虎卫士90使用了更多弧线设计，使得整车看起来更为圆润，尤其是前脸两侧“呆萌”的大灯组，给人一种铁汉也有柔情一面的感觉。前保险杠下方巨大的银色护板为高强度越野做足准备。

外挂式的备胎在卫士90上自然也不会缺席，方形的LED尾灯是全新路虎卫士90在外观上相对容易被识别的特征。同时新车后杠部位也增加了银色的底护板，与前脸遥相呼应。

采用三门版设计的卫士90在车身尺寸上相比卫士110有明显调整，新车的长宽高分别为4583（含外挂备胎）×2008×1969（1974空气悬架）mm，轴距2587mm。车上长度比5米长的卫士110缩短了不少，这也有助于卫士90获得更强的通过性。

卫士90的内饰目前还不能拍摄，但整体设计与卫士110基本相同，参考后者的信息。新车采用12.3英寸全液晶仪表以及10英寸的触摸屏在硬派越野车上确实是相对少见的配置。除了常规的车辆信息以外，卫士90所配备先进的ClearSight地面视图技术也可在上述屏幕中显示。

动力方面，全新路虎卫士90由3.0T六缸发动机和轻度混合动力组成，最大输出395马力和550牛米的扭矩。匹配八速ZF自动变速箱。还配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。新车基于全新D7x架构生产制造，其车身及底盘采用大量铝制材料，以最大程度减轻车身重量。

  编辑点评

如今市面上可选的硬派越野车是越来越少，像卫士这样既带着专业越野硬件，同时也不乏信仰加持的车型更是确指可数。毫无疑问，买硬派越野车的用户并不会把车内空间放在第一位。他们更看重的是车辆的越野性能，而在这方面，卫士90则显得更加纯粹，更贴合大家心目中的那台“大玩具”。