小狮子开始醒来，SUV家族产品集体更新，东标提前进入2019年

对于标致这只小狮子，麻辣车事是发自内心的喜爱，它的外观让我看到了不一样的汽车设计理念。东风标致2019款SUV家族的外观并无变化，主要是配置上的改变。标致4008与标致5008外观就如“同卵双胞胎”，简直分不出差别。当然双胞胎也有哥哥与弟弟的区别，标致4008尺寸为4510/1850/1628mm，标致5008尺寸为4670/1855/1650mm，这样来看标致4008扮演的是“弟弟”。

“大胆”是对它们外观的评价，这样大胆的外观设计让它获得了许多人的中意。不管是媒体同行还是普通消费者，都十分喜欢这样的设计风格。狮眼大灯是东风标致前脸最为成功的设计语言，给人一种“不怒自威”的感受。进气格栅上的块状镀铬装饰，源自赛道上的起跑线，充分展示了它的运动气息。发动机舱盖上隆起的线条，让它看起来非常的魁梧，尾部与前脸相呼应，狮爪式LED尾灯与“狮脸”共同构成一个完整的外观造型。

标致4008与标致5008都采用“唯我座舱”的设计，它的内饰比外观更具有冲击力。如同飞机操作方式一般的功能键，战斗机样式的电子挡杆，倾向驾驶侧的中控区，全液晶仪表板……都在展示它的科幻般内饰。

最值得一提的就是，它赛车式的方向盘，这个方向盘仅有32cm的尺寸，握在手中触感极其舒适。将一辆家用SUV的方向盘设计为赛车样式，我估摸着也只有法国人能做出来了。还有赛车式的座椅，对身体有很好的包裹性，从后面看去十分的帅气。

麻辣车事对标致5008进行了5公里的多路况试驾体验，含有泥泞路、涉水路、轻度越野等多种复杂路段，标致5008给麻辣车事的驾驶感受只能用“惊艳”两字去形容。

试驾前一天下了大雨，在湿滑的道路上想必会更加有意思。在铺装道路上，标致5008加速十分的线性，给油就走感受不到换挡的顿挫感，猛踩油门还会有一股推背感袭来。

由于采用布雷博制动盘，减速与踩下的力度成正比。法拉利、保时捷等厂商都采用布雷博的制动系统，这就足以看出标致5008是一辆注重驾驶的车。但它有一个遗憾，方向盘的回正力度不够。驾驶它过大弯，由于回正力度比较轻，加上它方向盘较小，想将车头及时的摆正感觉不太适应。

因为它带有车道保持系统和360°倒车影像使村道路与回头弯变得十分轻松。道路两边的树枝，它能发出警报让你避免剐蹭，还能让我始终保持在车道中间行驶。涉水路段行程较短，但是看着水花飞溅还有那么一点的乐趣。在这一小段涉水路段车轮紧紧抓在地上，如果不是飞溅的水花，会给你一种通过普通路段的感受。

轻度越野路段通过较为轻松，因为它充沛的动力与较高的底盘，并没有感受到一点的压力。它配备了多路况适应系统，泥泞道路上将旋钮切换到泥地模式，就能很轻松的在泥地“撒野”。

标致SUV家族底盘调校由中法专业技师历经五个月调校完成，传承了喀尔拉力赛冠军基因。五公里试驾道路对标致5008来说根本不值一提，开着就像驾驶着一辆轿车，给我相似的舒适驾驶体验。

2019款标致3008在价格上与竞争对手相比，保持了一定的优势。领先版配备了行李架和天窗，精英版更是配备全景天窗，全系搭载1.6T发动机，动力为167马力。

2019款标致4008实现了多方位的改变，有差异化配置组合，又考虑了主流需求。尝先版增配了倒车影像和皮革座椅。380THP卓越版增加了LED大灯。同时悬浮式黑钻车顶和GT风格顶棚的喜爱也下放到380THP卓越版上，调整了350THP和380THP车型之间的价格差。值得一提的是380THP的发动机连续8年拿下国际年度发动机大奖。

2019款标致5008拥有了五座车型，同时价格下探到18万元。五座般拥有同级别的最大乘坐空间，还拥有最大2148L的后备箱容量，居家出行都能给你足够大的空间。

东风标致推出了“尝先礼包”回馈消费者，11月30日前购买标致3008、标致4008、标致5008，能享受包含购置税、置换补贴、保险基金等方面的补贴，甚至有终身享受免费保养等 “政策”，让消费者感受到来自东风标致的诚意。

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