在上一篇我们和大家聊了聊即将在广州车展上和大家见面的，关注度非常高的新款SUV车型，这篇咱们换换口味，毕竟整个汽车市场里轿车才是真正的大多数，这也是每个厂商都重兵云集的领域。咱们这篇文章就来看看本届广州车展上，将和大家见面的那些有料的轿车。
首先要和大家聊聊的就是丰田旗下的两款全新的紧凑级车，广汽丰田率先发布了消息，说它们正在准备一台使用了TNGA平台、搭载2.0升发动机、有2750mm轴距的全新产品，它们把这款新车叫做“凌尚”，会在广州车展和大家见面。但一汽丰田紧跟着也宣布，他们家的新车Allion傲澜也是一台使用TNGA平台、2.0升、轴距2750mm的新车，这是要当面锣对面鼓的节奏啊！
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很明显这将是一款填补丰田现有紧凑级车产品卡罗拉、雷凌和中级车凯美瑞、亚洲龙之间巨大价格、配置差距的一款产品，要和现有的雷凌、卡罗拉走高低搭配的路线，也赶上了这一波“大号紧凑级车”的节奏，我们最关注的点是——凌尚和傲澜的车宽数据究竟如何？这直接决定了它们的体验将是“大卡罗拉”还是“小凯美瑞”，在锱铢必较的中国紧凑级车市场，这是非常巨大的差异。
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要说高低搭配，北京现代也是老玩家了，它们旗下的中级车得力干将名图一直以非常出色的性价比表现闻名，收获了不少的订单。但随着旗下主力产品的转型换代，现款的名图显得有些力不从心了，换代自然成了最优解。
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本届广州车展上北京现代也带来了全新的换代名图，换用了全新的家族式设计语言，现款现代车型上出现的分体式大灯和贯穿式尾灯在名图身上一个不落，2770mm的轴距也算中规中矩，动力方面则是1.8自然吸气和1.5T两款。尽管大变样了，但名图依然是那台务实的名图，这次它甚至还搭上了新能源的快车道准备了纯电版车型，北京现代的决心可见一斑。
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但论决心，应该没有谁能拼得过誓死保卫一哥地位的大众集团，大众为了保住自己的宝座可以说是呕心沥血，看看这台即将在广州车展上和大家正式见面的CC猎装版就知道了。本身线条就非常优美的CC换上了旅行车的身段，这能让旅行车粉丝们幸福的晕过去，更别说本身就跨界范儿的它还再次跨界，带了点野性，这真是一个让人难以拒绝的选项。要知道，连旅行车的“老巢”欧洲的消费者们都没有这么好的待遇！
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除了仰望星空，还得脚踏实地，这次的广州车展上同属大众集团的上汽大众斯柯达应该也会把全新一代明锐正式引进。明锐是我们的老朋友了，不过这代全新的明锐却让我们有点认不出来，犀利的眼神和凌厉的外形设计让这一代明锐有着前所未有的气势，刚好也和现在斯柯达品牌的年轻化相得益彰。而我们更关心的是，这次引进的明锐，会是原汁原味的引进，还是会紧随潮流加码，和速腾L一样加入大号紧凑级车的混战呢？哪种选项似乎都能成立，我们就静待佳音吧。
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和很多人所预测的不太一样，在整体萎缩的汽车市场，卖价更高的豪华品牌车型反而销量逆势上涨了不少，下篇我们就来看看豪华品牌们为广州车展这个期末汇演准备了什么新花样。