ARCFOX-7领航2018 China GT，北汽新能源加速品牌向上

作为本次赛事的官方领航车，ARCFOX-7在赛道上也有着相当不俗的表现，其灵动的身影，优雅的姿态，以及不同于传统燃油超跑的加速爆发力及行驶静谧性，给现场的每一个人都留下了深刻的印象。

众所周知，China GT是中国汽车领域最顶级的赛事，也是汽车产品实力最好的校验场，参赛车型都是法拉利、保时捷、奥迪、阿斯顿·马丁等顶级超跑，ARCFOX-7到底是何方神圣，又具备何种实力，能和这些“性能猛兽”们一起同台竞技？

ARCFOX-7凭什么领航2018 China GT？

ARCFOX-7是由北汽新能源旗下高端电动汽车品牌ARCFOX打造的全球首款纯电动GT超跑，之所以能够在这样的顶级赛事中担当“带头大哥”，完全得益于它本身强大的实力。其最大功率为612马力，峰值扭矩达到惊人的1050牛米，百公里加速仅需2.9秒。

不仅如此，ARCFOX-7还综合了多项赛车技术和前沿科技，如运用Formula-E赛车底盘及专业推杆式避震系统，车身、底盘和悬架也均采用极轻且坚固的碳纤维复合材料，保障其在高速行驶状态下的运动能力与操控精准性。

可以说，ARCFOX-7代表了北汽新能源目前的最高水平，也是其多年来在新能源造车领域积累和沉淀的集中展现。

据悉，北汽新能源已以中国为核心，在西班牙、德国、意大利、美国和日本等多国设立了多个研发基地，涵盖造型设计、电驱动技术、智能化技术、轻量化技术、互联网技术等多个领域，为ARCFOX-7的研发打造提供了强有力的技术支撑。

以电机和电控为例，北汽新能源在这方面就有着明显的优势。2016年，北汽新能源推出第一代e-Motion Drive智能电驱技术，在集成化、轻量化、EMC性能方面不断突破。随后，该电驱系统在软件方面也开发出了一套自学习系统，与第一代电驱系统相比，更加简洁高效，主要元器件数量减少30%，重量减轻20%；能量转化率提升至97%。

这些综合实力已经形成了一个强大的体系，并通过高端品牌ARCFOX加速落地，同时也支撑起北汽新能源品牌不断向上的使命。

ARCFOX-7领航北汽新能源品牌向上

无论如何，品牌向上都是北汽新能源必须要走的一步。

首先，为了让中国新能源产业能够独立、健康的发展，政府已经在逐步提高新能源的补贴门槛，甚至最后取消新能源的补贴刺激。国内新能源企业必须通过品牌升级来提高自身的生存能力。

其次，市场大环境方面，目前中国汽车市场正处在消费升级的大浪潮中，尤其是新能源领域，大多新加入的造车势力也大都选择从高端领域切入，比如未来ES8补贴后价格在40万左右、理想制造one补贴前价格逼近40万，即便是传统车企转型的荣威marvel x 补贴后售价也控制在30万左右。而目前北汽新能源补贴后鲜有突破20万的车型，对于高成本的新能源产业来说，进一步向上是必行之举。

推出ARCFOX品牌的目的正在于此，借助它撑起北汽新能源品牌向上的使命。而本次ARCFOX-7在顶级赛事上的精彩表现恰好向外界证明了它的技术实力，提高了品牌调性。

当然，品牌向上必须要有一个先决条件，就是拥有足够的群众基础。北汽新能源显然具备这样的条件。

最直接的体现就是销量。2017年，北汽新能源共计产销103199辆新能源汽车（纯电动），占国内2017年新能源车23%的市场份额，连续五年位居国内新能源汽车销量折桂。而今年1-9月，北汽新能源销售新车81678辆，同比增长61.40%，稳居同期纯电动车型销售企业第一名。

销量表现只是北汽新能源扎实基础的一个体现形式，在整个新能源产业链方面，北汽新能源也有着非常完善的布局。

今年10月，北汽蓝谷科技大会上，北汽新能源蓝谷动力系统分公司（简称蓝谷动力）正式挂牌成立。这标志着，北汽新能源将面向全球市场，提供新能源汽车三电产品、集成方案和服务。主要经营业务包括电机控制器、电驱动动力总成、电池Pack等新能源三电的研发、设计、制造和销售。

今年4月的北京车展上，北汽新能源亮相了“达尔文系统”，强调整车人工智能，即解放人、愉悦人和自成长。北汽将所有的技术发开理念融入其中，更好的回馈给消费者。

更早的2017年，北汽新能源发布了擎天柱计划，旨在将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，实现新能源汽车全生命周期资源的可持续利用。

正是这样坚实的的基础，才使得北汽新能源能够平稳的向上迈出一步。ARCFOX-7携手China GT正是这一步的其中一个体现，它的目的主要有三个：展现ARCFOX品牌实力、提高北汽新能源的品牌调性、在消费者中形成口碑传播。目前看来，ARCFOX-7对于本次赛事的领航还是非常成功的。

现在，2018 China GT赛季已经落幕，但ARCFOX的领航之旅才刚刚开启，未来，随着北汽新能源对ARCFOX品牌的持续推进，其品牌向上战略也终将一步步落实。