安行有约 | 十年磨一剑，“最美大众车”之大众CC有颜还有料

我们生活在一个知识爆炸、信息爆炸、财富爆炸等似乎什么都在飞速增长的时代，汽车也不例外。年均2000万+的增长量，让世界其他任何一个国家都“汗颜”。但随之而来的交通安全问题也日益凸显。

正因如此，国内唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台——安行中国，始终坚持汽车安全科技的展示和人们安全意识的普及，而这一做，就是12年。

2008年至今，安行中国已走过全国大大小小100多个城市，获得了包括Global NCAP、公安部、各地方交管局、驾校和大中小学等社会各界的高度认可及持续支持，改善了千万人的出行安全，成为国内最高规格的汽车安全推广平台。

而这一切，也获得了主流汽车品牌的鼎力支持，一汽-大众便是其中最笃定的支持者之一。2020安行中国如火如荼，一汽-大众常伴左右。

在一汽-大众参展的主力车型中，有一款车总能第一时间抓住大众的眼球，走到哪里都是那颗最闪亮的星，它就是素有“最美大众车”美誉的大众CC。关键是，她有“颜”，还有“料”。

“最美大众车”之大众CC

让我们将时间拨回到十年前的2010，这一年，在中高级轿车新车榜上，窜出了一匹黑马，还顺带改写了国产中高级轿车中庸刻板的特性。

这个斩获了工业设计界的“奥斯卡”——德国红点最佳设计品质奖、以及“欧洲车身大奖”的魅力车型，一经亮相，便引发了市场的强烈共鸣。它就是后来被誉为“最美大众车”的一汽-大众CC（以下简称“大众CC”）。

何为“CC”？一汽-大众将其定义为“Comfort Coupe”，即一款兼具华丽、舒适、动感及个性的四门轿跑车型。

作为德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，初代大众CC不仅外观内饰魅惑十足，同时在动力和操控上的极致表现也堪称完美。至少在那个几乎看不到溜背式设计或Coupe式造型的年代，大众CC是中高级轿车市场独树一帜的存在。

灵动的车身、潇洒的无框车门和性感饱满的“小翘臀”，凭借自己超凡脱俗的独特魅力，大众CC迅速崭露头角，成为中高级轿跑市场的风向标，更是无数人心中的Dream Car。

如今，10年过去了，在经历“颜值担当”、“后劲不足”和“涅槃重生”等一系列酸甜苦辣之后，眼下市面上见到的大众CC，已是完成了多次蜕变的第三代车型的最新2020款。

正所谓十年磨一剑，全新大众CC不仅在颜值方面不负“最美大众车”之名，更在操控、智能以及安全性等方面，被时代赋予了新的含义。

始于颜值，陷于才华

历经三代车型更替，大众CC最大的变化莫过于外观，毕竟大众了解CC，始于颜值。

全新大众CC突破性地采用了贯穿式U型前脸造型，镶嵌多横幅高光镀铬装饰条的全新格栅与全LED大灯组完美相融，整个前脸更加立体凌厉，气势十足。狭长简洁的LED尾灯凸显精致和个性，双边双出排气造型+微微上翘的性感尾翼，凸显运动风范。

短前悬、长后悬、动感流畅的侧面线条、弧形腰部姿态等经典元素与优雅的溜背造型相结合，柔美与力量感兼具，过目难忘。此外，经典的无框车门、多功能防眩目外后视镜、19寸酷感铝合金轮辋、创新掀背式尾门设计等，年轻时尚而不失尊贵豪华。

相较于让人惊鸿一瞥的外观，CC在内饰方面的设计则属于典型的“大众风格”，中规中矩的造型或许是CC车迷心中最大的遗憾。但在用料、配色、座椅造型等细节方面，大众CC也在展示着自己的与众不同。

大众CC的车身尺寸为4864*1870*1447mm，轴距2841mm，宽大的空间特质及优秀的可利用性，则堪称同级车型的典范。

大众CC配备了10.3英寸液晶仪表板+9.2英寸电容式液晶触摸屏，更大更智能，反应灵敏，娱乐功能更丰富。

此外，智能一键启动功能，HUD平视显示系统，智能三区自动恒温空调，Dynaudio丹拿高级环绕音响等，带来前所未有的尊贵豪华享受。方向盘加热、多功能电动调节座椅、语音识别、电动感应后备厢等人性化配置也一应俱全。

而作为运动轿跑的精髓，大众CC在动力方面全系搭载第三代EA888 2.0T发动机，330TSI版本最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380TSI版本最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。

传动系统部分匹配7速双离合变速箱，带有“舒适”、“标准”、“运动”三种驾驶模式。充沛的动力、强大的扭矩、加之第二代DCC动态底盘控制系统，带来激情十足的驾趣体验。

得益于全新MQB-B平台，全新大众CC不仅拥有更广阔的车内空间，轻量化设计也进一步提升了操控性和燃油经济性，并在安全、科技等领域引入20多项创新，可谓内外兼修。

宜静宜动，安全先行

无忧无虑享受尽致纵横的背后，离不开大众CC全面的安全呵护和先进的智能创新科技。如：MKE智能疲劳检测系统、MKB多次碰撞预防系统、Pre-Crash预碰撞保护系统以及RKA胎压监测系统等。

此外，ACC 3.0第三代自适应巡航系统，可自动跟随前车加速、减速，更拥有Stop&Go功能，轻松面对各种路况；Side assist变道辅助&驶出辅助系统，可通过车辆后方雷达进行检测，警报后方70米及盲区来车，避免换道时发生碰撞事故。

值得一提的是，全新大众CC还配备了RTA后方交通预警系统、多重行人碰撞保护和360度全景可视泊车系统，全方位的减少视野盲区，360°保障车内外人员安全。

这些，都给予驾驶者更多自信，也给予乘坐者更多安心。

均衡而强大的产品力，为大众CC赢得了良好的口碑和稳定的市场表现，即便是如此不安分的2020，大众CC依然凭借月均2000左右的销量表现，稳居中高级轿跑第一阵营，延续着属于“最美大众车”的荣耀。

回馈社会，身体力行

大众CC只是一汽-大众将产品安全做到极致的一个缩影，不仅如此，一汽-大众还将公共安全视如己出。这也是一汽-大众鼎力支持并积极参与安行中国等大型公益活动的原因。

长期以来，一汽-大众身体力行，投入到构建更安全、和谐出行环境的社会实践当中，同时活动优惠，回馈广大用户。

结语：

时代在变，大众CC也在变。唯一不变的，是大众CC“最美大众车”的地位和Comfort Coupe两个词背后的实力。

这是这种变与不变中的更替，始终保持着大众CC的无穷魅力。还是那句话：始于颜值，陷于才华，忠于CC。