2020广州车展最值得关注的新车有哪些？
继北京国际车展后，2020广州国际车展将于11月20日如期举行。作为2020年的最后一个国际大型车展，广州车展上最值得关注的新车都有哪些呢？我们一起抢先了解下。
长安福特“瓦罐”
据长安福特官方消息，其全新车型——福克斯“瓦罐”将在2020年广州国际车展正式上市。新车定位为跨界旅行车，外观设计上基本与海外版车型保持一致；车身尺寸方面，福克斯“瓦罐”长宽高分别为4678mm/1841mm/1555mm，轴距2705mm。在动力方面，福克斯“瓦罐”搭载现款福克斯的1.5T发动机，最大功率为174马力，最大扭矩为243牛米，与之匹配的是8速自动变速箱，值得期待的是，较于欧洲版本，国产化的福克斯“瓦罐”针对中国消费者的审美需求和用车场景进行了本土化定制。
一汽-大众全新奥迪A3L
此前，工信部曝光全新奥迪A3L将会在11月份举办的2020广州车展正式上市。外观设计上，新车搭载了家族的最新设计语言，在全新设计的大灯组以及蜂窝中网烘托之下，运动感相比现款车型更加强烈，此外，作为加长版车型，新车的长宽高分别为4548mm/1814mm/1429mm，轴距为2680mm，在空间上有进一步提升。动力方面，新车将搭载1.4T发动机，最大功率150马力。
奥迪Q5L Sportback
在Q3 Sportback之后，奥迪Q5L Sportback也将在2020广州车展上正式上市。新车除了是奥迪引进的第二款轿跑型SUV之外，还是第一次中期改款先于普通版本上市。外观方面，新车的前脸将会与中期改款的Q5L采用相同的设计语言，动力方面，新车将采用目前国产Q5L 提供的40TFSI和45TFSI两个版本的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力。
长安UNI-K
在UNI-T获得成功之后，长安汽车发布了旗下高端序列UNI的第二款全新量产车型UNI-K。UNI-K的定位是中大型SUV，要高于UNI-T，该车的长宽高分别为4865mm/1948/mm1700mm，轴距2890mm，在同级别中具备一定的竞争力。动力方面，UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力，传动方面，与之匹配的是爱信8AT变速箱。
长安Vision-V量产版
曾在9月份北京车展发布的长安Vision-V概念车的量产版车型，将在2020广州国际车展迎来首发。新车在造型设计延续了UNI-T的夸张设计语言，大尾翼的搭配进一步提升了该车的运动属性。此外，作为UNI系列产品，新车还会搭载双边四出的排气布局，进一步提升整体的运动质感。车身尺寸上，新车的轴距达到了2800mm，车身长度达到了4900mm。在动力系统上，新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8AT变速器。
艾瑞泽5 PLUS
据悉，奇瑞汽车将在11月20日广州车展开幕日上开启艾瑞泽5 PLUS的预售工作，将于12月正式上市发售。新车提供豪华、运动两种外观设计风格，车身尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS的长、宽、高分别为4680mm/1825mm/1490mm，其中车身长度较现款车型减少了30mm，轴距保持不变，依然是2670mm。两种风格车型的车尾设计保持一致，换装了当下比较流行的贯穿式尾灯。动力方面，新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米，与之匹配的预计是5速手动和CVT变速箱。
哈弗初恋
在坦克、大狗等车型之后，取名字上瘾的哈弗又将会在2020广州国际车展上带来一款名为"初恋"的小型SUV，一听到这个名字，就知道是其目标人群主要面向年轻人。哈弗初恋与第三代哈弗H6相同，采用了新家族式设计语言，其中前脸采用了六边形中网，带来了强烈的视觉冲击力，内部运用网状纹理进行装饰，显得精致又大气。动力方面，预计哈弗将会搭载目前哈弗旗下使用最为广泛的1.5升涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合变速器。
广汽三菱奕歌燃情版
日前，广汽三菱发布了奕歌燃情版预告图，并将于2020广州车展正式上市，新车是一款紧凑型SUV车型，定位介于欧蓝德与劲炫ASX之间，外观方面，作为新增车型，新车继续沿用现款在售车型的设计，采用了不少XR-PHEV II概念车的设计元素，如X形前格栅和保险杠上的C形镀铬装饰。动力方面，新车全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配6速手动或CVT(模拟8挡)无级变速箱，高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。
宝马ix3
宝马ix3也将亮相于2020广州车展。其长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。动力部分，新车作为首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，其电机最大功率达到210Kw，峰值扭矩为400N·m。据悉，宝马iX3的高压电池系统将采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯，电芯密度提高了20%，电池包净容量74kW·h，电池包系统能量密度高达154kW/kg，NEDC续航里程可达到500km。