加码车联网领域，长城汽车与百度战略合作再升级

在传统车企中，有那么一些车企对于拥抱未来是很执着的，比如长城。

早些年SUV不过是一个细分的新兴市场，长城就直接押宝式地发展了SUV，也才有了哈弗如今的辉煌成就。

而在今天，当智能驾驶和车联网也不过才刚刚开始发展，甚至还面临质疑的时候，长城就已经数次在这个领域加码了。

从2009年开始，长城汽车就已经开始了自动驾驶技术的研究并成立了相关专业团队。

2015年，长城汽车L3级自动驾驶汽车首次对外动态展示。

2016年，长城汽车车队在中国智能车未来挑战赛中已连续3年获得冠军（2014-2016）。

2017年初，长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。

基于“i-Pilot2.0”打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试。

而在今年8月举行的首届中国国际智能产业博览会上，长城汽车展示了在整车和零部件方面智能化应用的最新研究成果。

其展示的WEY-X概念车已经能够实现L5级别自动驾驶技术。同时，它还突破性地应用可在空中呈现虚拟AI助手的3D全息形象技术、DMD芯片的像素大灯和智能后显示屏等前瞻性智慧科技。

这些，都是长城汽车在主动拥抱未来的信号与成绩，但如果我们抛开这些消费者还不能切身感受的东西，来看看，作为消费者的你，在长城的汽车身上，能买到哪些智能与互联。

WEY品牌最新上市的 VV6车型，全系搭载了全新一代Collie智慧安全系统，具备可自行识别行人物体与车辆的AEB主动式紧急制动系统、0速即可触发的ACC全速范围自适应巡航、同级最高标准ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等20项智能辅助技术，再配合29项传统常规的安全配置，用智能科技将安全标准提升到了前所未有的高度。

哈弗F系第一款新车，哈弗F5，以10万的售价在智能网联方面实现了7*24智能私享管家服务，同时还配备有车道偏离预警、盲点监测系统、智能车辆监控系统等，让车不在是简单的移动工具，开起来更舒心。

而已经发布预售价，即将上市的哈弗F7确定应用了长城研发多年的“i-pilot”智能领航系统，可实现安全可靠的L2级自动驾驶。

此外，哈弗F7还拥有智能语音识别、车联网、车机互联等时下流行的智能与互联性配置，领先同级竞品。

但很明显，长城汽车并不满足于此，此前，长城汽车已经公布了在自动驾驶方面的长远计划，计划于2020年在美国实现SAE L3+级别自动驾驶；到2023年，量产L4级自动驾驶技术的商品车；到2025年，量产达到L5级技术的自动驾驶商品车。

在智能互联领域，在今年4月9日，长城汽车已经和百度签署战略合作备忘录，宣布双方将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据四大领域展开战略合作。

双方利用优势资源，联手推进车辆智能网联、自动驾驶相关技术研发及应用，打造车辆智能网联、自动驾驶技术联合巨头。

也正是因此，您能在最新的长城旗下品牌与车型上找到百度CarLife的功能。

就在10月26日，做事雷厉风行的长城汽车宣布再度加码车联网领域，与百度签署车联网战略合作协议，宣布双方在车联网方面合作全面升级。

双方将通过在车联网技术、内容、生态等方面的全方位合作，为长城汽车打造专属车联网服务，全面推动更新更好的车联网技术快速落地。

根据协议，长城汽车将采用百度提供的百度小度车载OS、百度车载视觉AI、百度车载语音AI等多项AI能力支持，实现车内360度多模交互的全方位人工智能体验，为接下来的长城产品带来真正拥抱未来的AI新模式。

同时，在车联网生态方面，百度将为长城汽车提供手机端、智能音箱、智能家居等全方位互联互通，同时提供智能家居设备和车机之间音视频通话和双向控制等车家互联技术，覆盖长城车主室内外24小时全部生活场景。

以百度丰富的互联网内容生态为基础，为车载内容提供丰富支持，建立长城汽车走向互联网领域的高速通道。

而通过百度车载在线视频服务，今后长城汽车的车主可以享受到以爱奇艺为代表的优质内容生态。

另外，长城汽车还将采用百度开发的行业领先的车载信息安全解决方案，让车主在享受信息的时代也不必担心自身的隐私安全。