宝马小病大修，无限保养卡被作废，盘点4S店真实“坑人”案例

随着生活水平的提高，买车的人越来越多。但是有些人第一次买车没有经验，难免误入4S店的“消费陷阱”，那么4S店究竟如何“套路”消费者呢？我们举几个真实案例来分析一下。

如今的汽车市场，加价购车早已不是什么新鲜事，尤其是一些热销车型刚上市不加价，加装饰根本提不到车，但是这位来自重庆的黄先生的经历就有些荒诞了。

事情要回顾到2015年，当时黄先生订了一辆刚上市的雷克萨斯LX570，经销商普遍要加价20-30万元才能早点提车。黄先生不想加价可以等，在与经销商沟通后，双方合同中约定“具体提车时间以卖方通知为准，并支付了5万元订金，然而这一等就是两年。

其实在等候一年半之后，黄先生曾多次询问4S店是否有车，4S店均回答没有，直到2018年1月，黄先生再次询问，4S店强调“如果不加价哪怕再等两年、三年也没有车”。因为店内没现车，如果黄先生支付10-15万元的“服务费”，可以为黄先生在其它地区调货。

一台车等待两年多后仍毫无进展，黄先生表示难以接受，希望经销商明确提车时间。

在这个案例里，我们能明显感受到消费者的无奈，加价提车这一现象虽然进行过多次报道，国家也制定过相关政策，但最终实际效果并不理想。

4S店“小病大修”的情况也是屡见不鲜，厦门的舒女士就遇到了这样的事。6月份，舒女士开车不幸遭遇车祸，从图片可以看到，车祸中宝马尾部多处受损。之后车主就把车辆送到了4S店维修，过了一段时间车主看车的时候，发现车辆的后备箱被切去了四分之一，维修费用将近7万。

刚开始舒女士还不在意，反正修车费用是保险公司出，但是业内朋友检查车辆后发现，这车被过度维修了，后备箱有四分之一的部位都被切割后再重新焊接。

车主认为，自己的车虽然被追尾但并不严重，车辆被切割的时候，4S店也不提前说一声，这样过度维修会影响车子的安全系数以及保值率。

4S店回应称，这是按照宝马公司的维修流程来维修，没办法，舒女士找到一家有资质的第三方检测机构鉴定，舒小姐的车的确有维修过度的嫌疑。

最后，该宝马4S店愿意赔偿车主5000元，但车主并不接受，表示将继续维权。

4S店售后“小病大修”的事屡见不鲜，宝马作为一家豪华汽车品牌，经销商却以这种方式对待消费者，真是不应该。

近日李女士驾车不小心撞到墙上去了，随后到了4S店维修。由于前后杠需要更换，换一套原装包围价格在一万二左右，4S店向她推荐了另一款便宜的前包围。李女士还特意问这样改装是否合法，但是4S店工作人员说没事，出了问题可以找他们。

没想到，李女士换完包围刚出门没多久就被交警拦下，说好的“没事”，结果车辆因“擅自改变机动车外形和已登记的有关数据”而被扣。

李女士找4S店说明情况，结果4S店经理“健忘”，不记得承诺更换包围后“不会被扣”，幸好，李女士有录音，4S店不得不对此事负责。

最后4S店方面同意在26号前给李女士免费更换前后包围，但被交警扣下需缴纳的500的罚款需要李女士负责。

买车时，4S店为了吸引客户，会赠送一些汽车配件、加油卡、保养卡等小礼品，宣传是到位了，但是最终落实如何呢？

近期一位斯柯达车主吴先生，就因为保养和4S店发生了分歧。据了解，吴先生在购买新车时，销售人员给他推荐了一张“3年不限次数”保养卡，而这张卡只需要2000元。吴先生觉得自己平常用车比较频繁，就购买了一张。

由于用车较多，吴先生按照保养卡五千公里保养一次，车子在一年里已经保养了十二三次。

没想到，一年后，吴先生再去保养，4S店告知吴先生这张卡不能再用了，原因是这一年内车子保养次数太多，4S店会亏本。最后经过双方协商，斯柯达4S店方面承诺再赠送吴先生4张单次保养卡。

当初办卡的时候4S店承诺可以三年不限保养次数，由于车主保养过多，反而说会亏本，这明显是不守诚信。

其实，实际购车中还有许多意想不到的坑，希望大家在买车的时候多留个心眼儿，不要只听经销商的一面之词，希望大家最后都能安心放心购买到自己心仪的车。