低烧开个车 | 比亚迪宋PLUS：这两个字等你自己说出口

奇怪！翻遍企业提供的各种资料，从未提及“豪华”这两个字。但是，为何嗝嗝的印象如此强烈，似乎在某些场合不止一次的听到或者看到过这两个字？

绝口不提“豪华”二字，谦虚的自称“新感官宽适B级SUV”。是的，嗝嗝说的就是比亚迪宋PLUS。但是，挥之不去的“豪华”这个前缀，究竟是如何被灌输进嗝嗝的大脑的呢？

在最近的一场“宋PLUS超感体验之旅”上，嗝嗝找到了原因。

百步之遥便能看出它的与众不同

你说，一个人留给众人的第一印象是什么？明亮的眼睛？漂亮的鼻梁？还是干净的手指？嗝嗝认为，第一印象应该是身形。为什么说当过兵的人，走在路上很容易被认出来？经历过军旅生涯的人，被纪律作风洗礼过的身形就是一种特殊的外形符号。

而对车来说，也是如此。

即便在高速路上距离很远，无法具体分辨车型，宋PLUS也会给人留下“这是一辆高级车子”的感觉。为什么呢？因为它的高宽比仅为0.89，而同级SUV多在0.9以上，说人话就是这辆车又宽又扁。还记得某款“宽奢轿跑”的广告么？是的，宽而扁的车身不仅重心低，有利于行驶稳定，而且相比于拉长轴距，加宽轮距的成本跟难度高得多，用宽高比来衡量一款非硬派SUV的档次是一个直观的标准。

拉近距离，高级感在细节上延续。举个例子：宋PLUS的机舱盖采用了一体式设计，将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙融入车身腰线，突破了与A柱延长线重合的传统设计，这对模具精度和冲压装配技术提出了很高的要求。这种高级感不仅体现在视觉上，同时也体现在工艺上。

不走套路的高级感

相对外观，宋PLUS车厢的高级感就更加直观了。

进入车厢，所有人的第一反应都是被它独特的内饰配色所吸引：宋PLUS是首款采用渐变色内饰的量产车。墨浸棕与玄武黑的渐变过渡，让人过目难忘。搭配翻毛皮、双缝线等元素，有一种不走套路的高级感。

关于配置，嗝嗝就不一样一样说了，概括起来，就是宋PLUS拥有一套先进而齐全的数字化智能座舱。它全系标配第三代DiLink智能网联系统，400多万款APP随心下载，配合自适应旋转悬浮Pad，玩微信、刷抖音、看电影什么的都是最基本功能，全面覆盖用户的在线导航、互动娱乐、互联出行等用车场景。最独特的是，宋PLUS还搭载了沉浸式副驾智慧数字交互面板，没错，就是一个具有显示功能的手套箱上的装饰板。

通过全系标配的车载麦克风和专属充电底座，配合Dirac音效系统，在车内就可以K歌，为用户打造一个更具乐趣和温度的音乐座舱。

宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙功能，一刷即可开解锁，即使手机无电、无网也能正常开启、锁闭车门。通过云服务APP智能遥控驾驶，将遥控功能集成到手机APP中，摆脱物理钥匙，一部手机就可以对车辆全方位实时遥控。

宋PLUS的智能安全呵护也非常到位，DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能。不过，在自适应巡航过程中的方向修正显得不够流畅，还有提升的空间。

跑起来有内味儿了

对于宋PLUS高级感的理解，是由远及近、由浅入深的。如果说外形、内饰设计的高级感，更多是由品味和成本构成，那么，一款车的性能表现，则是考验一个车企的技术积淀，以及对于驾驶体验的理解，这部分是否做得好，关乎能否吸引进阶驾驶者，可以说，这是营造一辆车高级感决定性的部分。

在体验之旅的乡间山路，宋PLUS的表现让嗝嗝意识到，长久以来对比亚迪的印象要彻底推翻了。

柔中带刚，应该是对宋PLUS悬挂表现最准确的表达。优良的滤震表现跟同样出色的过弯侧向支撑同时兼具，配合20英寸245mm的宽胎（顶配车型），在崎岖的山间公路穿行，不仅让人有信心，甚至有些撩动嗝嗝跃跃欲试的右脚，可以说是“有内味儿”了。

驾驶乐趣不能没有动力的支持。虽然比亚迪搭载1.5T的车型不少，但宋PLUS这台可不一样。1.5TI高功率发动机的最大功率136kW，最大扭矩为288N·m。这是什么概念？就是比“超跑”思域的1.5T发动机功率多了6kW，扭矩更是高了6N·m！而与其匹配的7速湿式DCT变速器，不仅保持着传动效率突出的优点，而且异常平顺，不说的话你肯定觉得这是一台AT变速器。

这对组合跑起来就很爽了，低挡位没有顿挫，没有抖动，油门稍微大点扯着你往前跑的力度很强。而在高速上，120公里/小时往上的加速感也很充裕，超车并线一定不会让你干着急。

其实，宋PLUS能有如此表现并不让人意外，它是一款汇聚全球精英的“大师之作”。

宋PLUS外观由比亚迪全球造型设计总监（前奥迪设计总监）艾格领衔，联合比亚迪全球外饰设计总监（前法拉利外饰设计总监）洛佩兹倾力打造。宋PLUS的内饰由比亚迪全球内饰设计总监（前奔驰内饰设计总监）米开勒操刀，动力系统则是由前宝马动力调校专家精心打磨。在中国消费者格外重视的止振降噪方面，宋PLUS则与AVL合作开发。

和曾经的比亚迪不同，现在的宋PLUS可以说是“一身名牌”。但“豪华”两个字，比亚迪就是不说出来。

凭实力做底气，产品自己会说话。