今天，飞肯 FKM 摩托在北京金港赛道发布国内首部单摇臂入门级跑车 FKM 3GP，官方建议零售价：19980 元。这是一部凝聚飞肯 FKM 多年赛道经验，结合最新自主科技创新，精心打造而来的入门级跑车，兼顾高颜值及优异操控性能。
飞肯摩托车有限公司成立于 2005 年，是位于广州的一家大型摩托车制造企业，公司年生产销售摩托车超 30 万台、发动机超 60 万台。随着中国摩托车消费市场转型，早在 2015 年就已立项今天为您带来的 FKM 3GP 车型。在激烈的摩托车赛事中总结经验并进行不断改善，它曾多次登上 CSBK 中国超级摩托车联赛、CRRC 中国摩托车锦标赛领奖台，飞肯赛车还曾斩获 CRRC 250 组别冠军。在长达 5 年的研发里程中，对整车外观与操控部分不断进行打磨革新，力求打造一款又帅又快又好上手的入门级仿赛；FKM 3GP 的车型命名主要用于出口使用。早在 2015 年就已完成设计初稿，犀利动感的造型让人每次看到它时还是有种惊艳的感觉；无论是凶猛的前头、线条锋利的油箱、符合空气动力学的镂空尾部设计，都释放出强烈的运动气息。全彩 TFT 仪表，采用全视野 IPS 显示屏与玻璃贴合工艺，确保在任何强光下骑手都可以清晰的看清仪表的显示内容，日夜模式的自由切换极大地减低骑手的眼睛疲劳。全车 LED 灯光拥有极强的现代科技感，头灯，日间行车灯，转向灯，尾灯。
单摇臂设计让整个后轮得以完全展示在众人面前，视觉效果极佳；并且能够帮助骑士更快地完成倾倒转向。单摇臂作为整车最大买点的同时，品质保障也是飞肯人孜孜不倦的追求目标。FKM 3GP 的单摇臂经历了两次设计与开模，这也是 3GP 的量产时间一再推后的部分原因。第二版本体减重至 6KG，通过整车附载 200KG 重物的台架震动试验，大大的提高了稳定性与安全性。同时在后期的批量产品质量把控上，FKM 坚持每个单摇臂生产下线后都需通过探伤检测，以确保不会有暗裂出现。41mm 倒置减震有助于减轻簧下质量，使得 FKM 3GP 操控更犀利；CST 半热熔高性能轮胎，尺寸为前轮 110/70-17，后轮 150/60-17，兼顾抓地力与耐磨损的均衡指标。动力方面 FKM 3GP 搭载了春风 250cc 单缸 DOHC 水冷发动机，最大马力 27.9hp/9750rpm，最大扭矩 22N·m/7500rpm。在封闭测试场地的极速超过130km/h，0-100加速时间不足8秒。为确保车架美观耐用，进行了两道涂层工序的处理。先对车架进行电泳处理，确保车架不会生锈，再采用德国巴斯夫含有碳纤成分的特种漆进行喷涂，车架表面涂层即便用刀片刮也不会有划痕，这也是巴斯夫特种漆首次运用在国产摩托车上。一体成型的复合材料油箱给车手提供更加安全的保障，复合材料油箱比热容相较于铁油箱要大很多同时复合材料油箱的抗冲击性能是金属油箱的 2-4 倍。即便遭遇高速撞击，也可以确保不会因为油箱与地面摩擦而造成起火或爆炸危险。17 升的超大油箱让骑手不再担心续航问题。2019 年国四标准的实施使电喷已成为摩托的标配，但国内的金属油箱制造工艺还无法确保油箱不会生锈。铁锈对电喷的寿命有较大影响，而 FKM 3GP 复合材料油箱可以杜绝这种问题的发生。没有油箱外观塑料件的包裹后，使得困扰国内消费者已久的油箱外观塑料件异响问题也得到解决。经过 FKM 海外及国内团队多年积累对仿赛车型的经验，最终将整车净重优化到 154kg。同时带来轻松感受的还有 FKM 3GP 的座高，785mm 对于大多数亚洲身材骑士非常友好，骑行三角看上去帅气且战斗，但依然可以胜任城市通勤，即便女骑士也能轻松驾驭。前制动系统采用 300mm 单碟浮动制动盘与 4 活塞放射卡钳，后制动盘采用 260mm 与 2 活塞卡钳。双通道 ABS 为您的骑行安全保驾护航，遇有雨水、泥沙等湿滑路面刹车或是紧急制动时，ABS 系统将有效的防止因轮胎锁死导致的车辆侧滑，实现平稳、高效的减速。
为了实现更极致的跑车风格，FKM 3GP 标配了 CNC 运动型脚踏，从而实现更强悍的运动基因，即便使用原厂状态下赛道，也能获得更爽快的弯道体验。标准的仿赛骑行三角设定，焕起骑手对速度的追求，压弯时能帮助骑士更自如地操控。便于骑手在未来更换大排仿赛车型时，实现技能无缝连接。飞肯 FKM 3GP 的上市，充分展示了飞肯 FKM 在中国摩托车领域的实力与决心，在为广大摩托车友带来更多选择的同时，也为那些对摩托车感兴趣但还未真正走入摩托世界的新手朋友们奉献更多，更帅、更快、更好上手的优质车型。SSGPMOTOCLUB 飞肯 FKM 北京地区总代理，欢迎您到店鉴赏车辆与试乘试驾；实体店地址：北京市顺义区天北路 77 号 TMC 机车文化创意园内。 
