实力冲击法拉利，最强电动超跑TOP5
“世界上只有两种跑车，一种叫法拉利，另一种叫其他跑车”一方面来自于法拉利经典的设计，另一方面也是法拉利作为超跑的实力，可以说是力压群雄。但不知道法拉利又有没有想到，曾经被自己所藐视过的电动汽车，现在已经渐露头角，在实力上对法拉利发起了挑战呢？今天我们就看看，目前已知甚至是量产了的电动超跑TOP5吧。
▼第五名 前途K50
前途K50可以说是中国的骄傲之一了，作为国内第一款自主研发的电动超跑，前途K50交出了一份很好的成绩单。首先是在轻量化方面就下足了功夫，除了234KG的全铝合金框架车身外，其他车身覆盖件几乎全是碳纤维材质。车身尺寸4634x2069x1253,轴距2650,体积较兰博基尼Huracan稍大，也可以说是卖点之一。而动力性能方面，前途K50最大输出功率435匹，峰值扭矩为640Nm。0-100km/h时间为4.6秒，最高时速为200km/h。虽然从提速时间来看，有失超跑之名，但说实话作为第一款跑车能做到这份上已经非常好了，况且这台车原本的定位就是给到用户在赛道的驾趣体验，又能兼顾日常通勤的车型，配合上诸多舒适性和实用性配备，还是让人非常喜欢，而不到70万的售价，能让我们感觉到超跑离我们可能并没有那么远。
▼第四名 保时捷TAYCAN
Taycan是保时捷旗下首款纯电动量产车，目前虽然仍未亮相，但基本已经也可以确认是以早前发布的概念车MissionE为基础开发的车型了。Taycan由两台永磁同步电机组成输出总成，总功率高达600匹，0-100km/h的加速时间不到3.5秒。除此之外，依靠保时捷800V的高压电池系统，它的连续动力输出在电动车中可以说是数一数二的，据说注意比美拥有弹射起步的911，同时最大续航里程也将超过500km，加上早前保时捷说过将引入无线充电技术的消息，让人对Taycan的期望值就更高了，目前Taycan在国内已经开始了预定，预计2019年底可以实现交车，据经销商所说目前已经收到了过万张的订单了。
▼第三位 蔚来EP9
第三位的蔚来EP9，同样来自中国，可以说是目前全球身披荣耀最多的电动超跑。刷新了多条赛道记录，包括德国的包括德国纽博格林北环赛道7分05秒的最快电动汽车圈速、法国Paul Ricard赛道1分52秒的最快电动汽车圈速、2分01.11秒的上海F1赛车场量产车速度纪录等。而且就在今年，蔚来EP9还刷新了古德伍德速度节的最快电动量产车的记录，让蔚来品牌享誉全球。蔚来EP9搭载4台高性能电机以及4个独立变速箱，综合输出1360匹的马力，0-100km/h的加速仅需2.7s，最高时速可以达到313km/h，而续航也可以达到427公里。不过据说EP9的售价高达996万，而且目前只能限制在赛道上行驶，实在有点可惜。
▼第二位特斯拉Roadster2
特斯拉无疑是电动车领域的龙头企业，不仅是我们现在在街上随处可见的ModelS和ModelX,在电动跑车领域，特斯拉的地位也是举足轻重。这就不得不说，曾经在2017年亮相的Roadster2了。当时这款车首次亮相的时候，就以一个0-100km/h仅需1.9s的数据，而且续航里程可以达到1000公里，吊打了同时参展的所有超跑厂商。但可惜官方并没有给出其他太多数据，我们仅仅可以知道这台车的轮上扭矩可以达到10000Nm，而且自17年就开放了预定，计划2020年交车，预订价133-165万元。就不知道目前产能窘困的特斯拉能不能空出时间来做这台超跑了。
▼第一位Rimac Concept_Two
相对上面几台我们比较熟悉的汽车厂商，位于第一位的则是来自于克罗地亚，我们没怎么听说过的超跑品牌Rimac Concept Two。和 Roadster 2 三电机方案不一样的是，Rimac Concept_Two 采用的是四电机方案，可以实现扭矩矢量控制。四个电机每个负责驱动一个车轮，同时各有变速箱（减速器）配合电机进行工作。两个前电机搭配的是两个单速变速箱，两个后轮搭配的是两个两速变速箱。得益于此，Concept_Two的最大马力达到1914匹，扭矩2300牛米，0-100km/h的加速更是成功突破了特斯拉Roadster2之前的记录，仅需1.85s，堪称变态，仅仅续航650公里这一点稍稍落后了一点，但对比其他超跑已经强太多太多了。
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