都不是等闲之辈 全新迈巴赫S级领跑本周新车
转眼时间来到了11月份，对于各大车企来说，即将开幕的广州车展或许是今年亮相新车的最后机会，谁也不想藏着掖着，因此重磅新车在本周将接踵而至，比如基于全新一代奔驰S级升级而来的迈巴赫S级，带你感受什么是奢华；另外还有JDM粉丝期待很久的全新一代BRZ，带着2.4L水平对置四缸发动机挑战国内严苛的排放政策；还有酷似玛莎拉蒂“Levante(参数|图片)”的东风风行T5 EVO也将正式露脸，相比外观的炫酷，我们更期待新车的动力表现...
东风风行T5 EVO
外观方面，新车采用了“锋动力学”全新设计理念，前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合，形成一体式的设计。
车身侧面，新车整体造型非常时尚运动，颇有轿跑式SUV的风格。新车腰线从车头贯穿至车尾，并在车头与车尾处体现出更加有力量感的筋线，让该车的前后翼子板在视觉上体现出宽体的效果。
车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，车顶末端的小型扰流板上还配有高位刹车灯。新车后包围采用了双色设计，更加运动的造型配合双边共四出的排气设计，让新车处处体现出强烈的动感效果。
新一代本田思域
不知不觉，思域这款车型已经延续到了第十一代车型，并将要在本月的17日进行线上发布。单就外观来说，新一代的思域设计上有了很大的改动，车身线条也进一步的拉长。
新一代思域的整体设计依然十分运动，采用了时下流行的溜背式设计，但是在诸多细节方面进行了调整。
动力部分，新车不仅搭载传统燃油的动力系统，预计还将搭载本田最新的e:HEV混动系统，未来还有望推出插混和纯电车型。
全新一代Jeep大切诺基
JEEP品牌将在美国东部时间11月17日中午推出全新一代大切诺基车型，新车将基于与阿尔法·罗密欧Giulia相同的Giorgio平台打造而来，从外观上来看，新车有着更为突出的时尚颜值。
车身侧面，看上去饱满且流畅，一根笔直的腰线的搭配，可谓是点睛之笔，让其多了些硬派的气息，下方超大尺寸的轮拱加上熏黑的轮毂的设计，也彰显不少霸气。
动力方面，新车有望搭载的是2.0T涡轮增压发动机、3.6升V6发动机或插电混动系统，三种不同的动力系统极大程度上满足了消费者的使用需求。作为一款换装全新平台打造的车型，新一代大切诺基在产品力方面还是比较不错的，并且全新增加的7座布局，或许也将会为其加分不少。
全新一代斯巴鲁BRZ
即便现在的性能车市场已经被大马力四驱、涡轮增压等简单粗暴的产品占据，但依旧有不少人期待真正JDM车型回归，这次斯巴鲁将在广州车展前夕发布全新一代的BRZ，搭载着新的2.4L水平对置引擎的BRZ也大有回归国内市场的意思。
新一代的BRZ依旧蒙着神秘的面纱，整车的任何外观细节都很难去猜测，唯有官方提供的预告图显示了头灯和轮毂的造型。
作为一台入门级跑车，新一代的BRZ保留了经典的双门轿跑线条设计，短小的车身精致的车尾让人爱不释手。
我们都知道上一代的BRZ和86是斯巴鲁和丰田合作开发的，那么这一代的BRZ换装了2.4L引擎会不会出现在新一代的86上呢？新一代的86会不会登陆国内市场呢？问题的答案或许就在本届广州车展上。
全新一代迈巴赫S级
还有四天，全新一代迈巴赫S级就要在国内进行全球首发，从近期的新车路试谍照中我们也能基本猜测出这一代的迈巴赫S级有着怎样的设计。
首先新车外观采用迈巴赫家族设计语言，包括直瀑式进气格栅、C柱专属LOGO、尾部的英文标识等。
全新迈巴赫S级的车身的侧面的气场很强大，新车比全新奔驰S级看上去要成熟的多，看上去有一种雍容华贵的质感，并且很有古典范儿。
新车的底部采用的是非常简洁的包围设计，它采用了双边单出的排气设计，尾喉采用了很饱满的样式。
全新迈巴赫S级的内饰并未公布太多信息，从仅有的一张照片中可以看到，其前排整体设计与全新一代奔驰S级并无太大差异，而重点则在后排奢华的配置和座椅布局上，更多信息还需要在即将到来的奔驰之夜上一并揭晓。
一汽丰田ALLION&广汽丰田凌尚
为了弥补卡罗拉与亚洲龙之间的A+级轿车市场空白，丰田将推一款全新轿车以对抗速腾、名图等车型。一汽丰田这边刚刚公布了新车命名为“ALLION”，最大的卖点就是车身轴距的加长和动力的改动。据悉，新车轴距为轴距达2750mm，动力上采用与亚洲龙同款的2.0L发动机，最大功率或为131千瓦，峰值扭矩210牛·米。
丰田对新车的信息封锁比较严格，目前也只有一张新车预告图可以鉴赏，不过从图中的新车英文名来猜测，再加上借鉴亚洲龙AVALON的命名方式，新的ALLION或许可以被称为“亚洲狮”。丰田的双车战略从不会迟到，所以广汽丰田这边推出的全新A+级轿车定名为凌尚，是一款与ALLION同平台打造的姊妹车型。虽然目前新车并未正式亮相，但是我们猜测两车的长相和内饰构造都大体相同。目前这两台新车都将在2020广州车展正式亮相，对新车的一切疑问都将在5天后得到答案。
长安UNI-K
拥有前卫设计的长安UNI-T确实在紧凑级SUV市场中找到了一部分拥趸者，UNI-T的销量虽算不上第一梯队，但也足以给长安的开发团队勇气来推出更大一号“UNI-K”。长安UNI-K也将借助广州车展这次重要的机会在国内正式亮相，充满科幻时尚感的内外设计是否能再次抓住路人眼球，我们拭目以待。
新车定位为中型SUV，其基于Vision-V概念车打造而来。新车采用了由梯形组成的进气格栅设计，相比UNI-T的矩阵式中网，新车的格栅造型显得更加具有设计感，使其彰显出了极强的未来感。
动力方面，新车将搭载全新一代的蓝鲸2.0T发动机，其最大功率为171千瓦，与之匹配的是爱信8AT变速箱，同时还将提供AWD适时四驱系统的车型。
全新宾利飞驰V8
2020广州车展宾利品牌将带来两款新车型，一款全球首发新车和GT Mulliner敞篷版。全新首发车型或为早前公布官图的宾利飞驰V8车型，整体设计和飞驰W12车型一致，会在一些细节设计做区分。
内饰方面，全新宾利飞驰V8保持了宾利应有的豪华感，整体与W12版本保持一致。宾利独创的的三面翻转式的中控触摸屏也出现在了全新一代飞驰上，中控屏尺寸为12.3英寸，车机系统UI经过优化后将包含更多的功能，包括AppleCarPlay等。
动力方面，新车最大的亮点是搭载一台带有闭缸技术的4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米；新车的0-100km/h加速时间为4.1秒，极速为318km/h。
全文总结：即将在本周发布的新车可谓是看点十足，毕竟其中涉及很多全新换代的车型，包括思域、BRZ等等。借着2020广州车展的重要平台，不少豪华车型也集中亮相展台，迈巴赫S级终于在国内揭开神秘面纱，觉得新一代奔驰S级不够撑门面的土豪们可以准备抢购了，另外宾利飞驰的V8车型也整装待发，与W12版本同样的设计，同样的科技，花小钱装大X不香么。
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