长安汽车将牵手华为、宁德时代共建高端智能品牌。
11月14日,在首期央视《第一发布》节目现场,长安汽车董事长朱华荣首度透露,长安汽车将携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌,且首款量产车型即将投入生产。同时,会进化的智能架构——长安方舟架构也首次面世。
对于长安方舟架构,长安汽车执行副总裁谭本宏表示,其作为长安汽车研发4.0时代的全新造车理念,在智能化、大数据背景下,对长安汽车持续提升整车基础性能具有极为重要的作用。
另一方面,长安、华为以及宁德时代将共同打造高端智能汽车品牌也引人注目。对此,长安汽车董事长朱华荣表示:“我们顺应时代的发展和用户的需求,正在携手顶尖科技公司华为、宁德时代,三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品,不久之后就会和大家见面。”
华为高级副总裁、消费者业务CEO余承东则表示,“让我们一起共同努力,让中国智造更强大,让我们的智能出行解决方案给人民生活带来更美好的体验。”
众所周知,长安、华为和宁德时代均在其所属行业有着举足轻重的地位。所以,三者强强联合的产物,也将会给汽车行业带来重大影响,促进进一步的发展。而对长安汽车来说,此次联合不仅加快了传统车企向智能出行科技公司转型速度,还打破了长安汽车一直以来没有高端智能品牌产品的魔咒。
2020年11月,国务院在《新能源汽车产业发展规划》指出:“2021-2035年新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇,成为世界经济持续增长的重要引擎。汽车从单纯的交通工具向智能终端、储能单元、数字空间转变,带动能源交通、信息通信基础设施改造跃升,有效促进能源消费结构优化、智能交通体系和智慧城市建设,具有广阔市场前景和巨大增长潜力。”
可见,这一全新的高端智能汽车品牌,是顺应时代发展而诞生的产物,将在智能出行方面带来前所未有的体验。
而事实上,在传统车企中,长安汽车关于高端智能汽车品牌的打造是滞后的。
在此之前,长安汽车也曾计划筹备过中高端品牌。2018年的时候,长安汽车打造了四个独立业务品牌:长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌。其中唯有长安乘用车在今年推出了高端产品UNI系列,反响可佳。欧尚汽车和凯程汽车的发展不尽人意,在竞争激烈的汽车市场中销量平平,甚至出现逐年下滑的景象。所谓的新建中高端乘用车也迟迟未能落地,以至于到后来不了了之。但长安汽车的停滞并没有影响高端品牌市场的扩张。
随着汽车市场的快速发展,各大车企都看到了高端品牌市场的红利,争相推出高端品牌抢占市场。今年7月,东风高端智能电动品牌岚图正式问世,并发布品牌标识和中文名,首款量产概念车型已在9月26日的北京车展上亮相,计划明年开始交付;再观北汽,旗下高端新能源品牌Arcfox 早在2019年日内瓦车展就已发布,首款车ARCFOX αT也于今年十月上市。
所以,长安汽车披露的首款量产车型即将投入生产,与已经亮相的岚图和上市的ARCFOX αT相比,时间上仍稍逊一筹。虽然高端品牌的产物迟迟未见,但长安汽车的相关消息却一直没有中断过。
今年9月,就有消息称,华为有意参股新能源汽车公司长安蔚来,但不一定是华为出资,可能会通过旗下的基金进行投资;去年8月,长安方面就曾透露过长安蔚来的发展趋势,称长安中高端品牌会由长安蔚来团队负责;此前,长安汽车执行副总裁谭本宏还表示过:“长安汽车做中高端品牌,一定是通过与合作伙伴一起来打造”。
由此可见,长安联合华为、宁德时代打造高端智能品牌并非一时兴起,而是早有计划。最终,该品牌是否会由长安蔚来团队负责,也耐人寻味。