思皓X8让我们看到了一个向上的江淮

当企业发展到一定阶段，“品牌向上”将成为他们的必然诉求。

随着当前社会消费的不断升级，“品牌向上”已经成为各大车企必备考题，如何向上决定着一个车企的未来能走得多远、走得多稳。例如当前的主流自主品牌中，领克、WEY都很好地诠释着向上的力量。事实上，在主流自主品牌中，还有一个老牌车企也已经开始走上了“向上之路”，它就是江淮汽车。

在许多人看来，江淮汽车的重心一直都偏向着商用车，而乘用车并不是他们的强项，当然，这一点江淮汽车也知道，但它们也希望改变这一“偏科”的局面，这也正是他们向上的开始。

为了提振乘用车业务，江淮乘用车去年底进行了产品布局调整，推出了全新车系嘉悦系列，嘉悦A5作为嘉悦系列的首款车型被推向市场，今年上半年，江淮又接连发布了嘉悦X7、嘉悦X4几款SUV新车。随着嘉悦数款新车的推出，江淮乘用车也已渐渐开始在市场中激起浪花。一鼓作气之下，江淮汽车乘胜追击，再次做出重大决策，今年的北京车展上，江淮乘用车品牌宣布完成品牌焕新，江淮汽车发布江淮汽车与大众集团持续深化合资合作应运而生的全新乘用车品牌——思皓，首款大六座中型SUV思皓X8也同步上市。

作为与江淮大众共标的全新车型，思皓X8以大众全球品质、全球化设计、更加智能的交互、更高的安全性、更便捷的互联化等等优势诠释着江淮汽车向上的决心。

首先在设计上，思皓X8由阿尔法罗密欧前设计总监丹尼尔主刀，并以简约、动感、充满生命力的设计语言体现着“时代美学”的设计理念。例如分体式大灯、星瀑铠甲格栅、JAC家族式的“鲨鱼鳍”窗线、“Y”型双色五幅轮辋、贯穿式尾灯等元素，都彰显着时髦的国际范。

尺寸方面，官方给思皓X8的定位是中型SUV，车身尺寸为4815mm/1870mm/1758mm，轴距为2830mm，要知道汉兰达的轴距也仅为 2790mm，而在同级别自主品牌车型中，思皓X8的尺寸也同样属于领先级别。除了出色的车辆空间之外，思皓X8的全车储物空间多达26个, 后备箱储物空间更是达到惊人的2300L。与此同时，思皓X8还推出了5/6/7座三种布局可选，其中2+2+2布局的车型也是二胎家庭的刚需，再加上思皓X8的二三排还支持全平放倒，超大后排空间，可以同时满足三代同堂和二胎家庭的用车需求。

内饰部分，作为一款10万级的中型SUV车型，思皓X8的用料和做工依然保持着极高水准，全黑和红黑撞色的配合辅以银色镀铬点缀，整体呈现出两种不同的风格，车内大量皮革软触包袱的采用，以及边缘欧式双缝线的处理，让车内的质感也提升了一个档次。

而在配置方面，思皓X8拥有64色氛围灯、液晶仪表、中控大屏、触控式面板、电子手刹、自动驻车等等基础功能；J-Link智聆车联网3.5系统支持在线导航、听歌、看电影、K歌等；车载语音系统则可以自由进行车控、导航和多媒体控制等31项语音指令操作；APP原创控制支持远程车控、查询车辆、OTA升级等27项功能。

在安全方面，思皓X8提供了一套L2级别自动驾驶辅助系统，包括了全速域自适应巡航、主动刹车、盲点监测系统BSD、车道偏离预警系统、车道保持、自动泊车等。其中，PSC自动泊车系统与高清360°全景影像可以一键实现自动搜索车位，规划停车轨迹。

尽管思皓X8是一款中型SUV，但是动力表现并不含糊。它采用了1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300Nm，0-50km/h加速仅需5.2秒，同级领先。与发动机匹配的则是6MT和DCT湿式双离合自动变速箱，传动效率高，让动力传递平顺而且节能。

除了出彩的设计和丰富的配置，品质上的突破是此次思皓X8的重要卖点。2015年11月，江淮汽车积极推动与大众汽车的合资合作，江淮大众合资合作的项目成为新能源汽车中外合资首个项目。2020年对江淮汽车而言，是进一步与大众汽车深化合作的一年。

思皓X8作为与江淮大众共标的全新车型，全面应用VDA质量管理体系，分领域培养了50名审核专家以保证产品品质达到大众全球质量标准；工艺上，江淮汽车投入2亿元升级生产线，以确保生产水准达到全球级别。

正是得益于与大众的深度合作，思皓X8在行驶舒适性、操控性和可靠性等方面都全面对标大众设计、调校和可靠性验证，整车经过384万公里全工况超长路试，相当于环游中国大陆170次。

在江淮汽车的不断努力之下，江淮的向上之路也已经初显成果，在今年前三季度取得销量同比增长以后，江淮汽车10月份再度延续了增长趋势。江淮汽车11月6日发布的销量数据显示，其10月销量为4.3万辆，同比增长31.5%；1-10月份，江淮累计销量为37.6万辆，同比增长6.2%。自今年6月份以来，江淮汽车已经连续5个月的月销量同比增幅超过30%。并且在乘用车板块，江淮汽车同样表现出色，今年10月份江淮乘用车销售1.5万辆，同比增长27.1%，连续三个月实现了同比正增长。

车神探有话说：思皓X8的登场，让我们看到了一个向上的江淮，并开启了全速共标新时代，共享国际标准创造的新价值。未来几年，江淮汽车还将依托全新模块化平台，推出多款全新车型和改款车型，其中包括思皓X5、S811、X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品改款。如此看来，曾经的那个“偏科生”离“全优”还远吗？