凭什么中期改款的奔驰C级轿车能叫新一代C级？| 品牌

撰文：何健峰

梅赛德斯-奔驰在三亚举办了一场关于新一代C级轿车的发布会，用奔驰官方的话来说这不是换代的全新一代车型，只是中期改款的C级轿车，但这次中期改款真的能配得上叫“新一代”吗？新一代的奔驰C级轿车还有能力保持细分市场的销量冠军宝座吗？为此我们带着一些问题在发布会前采访了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁，负责销售与市场营销的段建军先生（以下称段总）。

段总说道，这一代奔驰C级轿车已经推出了4年，在2016-2017年更是豪华中型轿车的细分市场的销量冠军，到目前为止月均销量还能保持在1万辆以上，这对于豪华中型车的细分市场是一个很可观的数字。

我们都知道改款前的C级轿车的综合产品力面对宝马3系和奥迪A4L等一线对手时毫无竞争的压力，相信以奔驰C级车在路上的“曝光率”大家也认同这样一个说法。段总提到：奔驰C级轿车的产品力大家都是有目共睹的，4年前的那场发布会全新一代奔驰C级轿车担当的是一个Game Changer的角色，现在看来，它确实做到了。而在2年之后，当大家渐渐熟悉了C级车，奔驰更多希望这款车和我们的车主一样，成就人生主角，希望梅赛德斯-奔驰能与大家一路向前，一起发现心中的最好，因此提出了“成就人生主角”这个口号。

新一代C级轿车继续诠释了“成就人生主角”，奔驰希望它仍然能与用户在成长的道路上一起分享各种经历和快乐。在我看来，这是厂方对C级轿车市场成功后的一种淡然，也赋予了新一代C级轿车更多的使命。

对于一辆中期改款的奔驰C级轿车，被冠以“新一代”的官方命名，并不是简单的传播策略，新一代C级轿车很实在的拿出了一些自己的真本领出来。在发布会现场，我们看到了一辆老奔驰190 E出现在现场，也就是奔驰C级车的第一代车型，从1982年开始生产，因为当时是奔驰家族中最小的车型，所以获得了一个比较可爱的名字——Baby Benz。自诞生以来，奔驰C级车销量已经超过1200万辆，每5辆奔驰就有一辆是C级，是梅赛德斯-奔驰家族中最成功的车型，而每一代奔驰C级都是同级别细分市场的标杆车型。

在发布会前，我们就在段总的口中得知一些新一代C级轿车的一些变化，有一个很重要的数据，就是新一代奔驰C级轿车身上的50%零部件都经过了重新设计！这不是普通的改款那么简单了，已经是历史上变化最大的改款C级了，所以官方可以很有底气的说C级轿车是新一代车型。

新一代奔驰C级轿车外观设计上并没有大刀阔斧去变化，但我们依然能够看到前后大灯组发生一些变化，特别是最新的远程几何多光束LED大灯的应用，每盏头灯里面隐藏了84颗独立光源，可以不断计算理想的光线，最远可达650米。

标准轴距运动版还新增了跑车风格的引擎盖。内饰上12.3英寸数字仪表盘+10.25英寸中央显示屏的组合是同级最大的，还有“畅心醒神”功能的按摩座椅是同级独有。更根据中国客户需求的不同，后排坐垫加长了30毫米，这是中国市场专属的配置，全景天窗和电动遮阳帘就是理所当然的配置了。另外还有64色氛围灯、“雾霾终结者2.0”和ARTICO包裹中控台依旧保持C级车作为一台“小S”该有的气场。

说到动力系统的变化，全新的1.5T直列四缸发动机（这里应该会有人庆幸还好不是三缸）+48V轻混系统首次出现在新一代C级车上，最大马力184匹。而C 300 L则换装最新的M264 2.0T发动机，低配的C180则继续采用1.6T的156匹马力发动机，全系标配9速手自一体变速箱。动力系统的选择上，新C级也是同级别当中选择最多的，中高配车型的技术含量也是毋庸置疑的。

48V智能电机带来的不仅仅是电压的4倍变化（传统电机为12V），在不同工况下，电机也担任着不同的角色。启动时会让发动机更快进入更高转速，带来更好排放；加速时也能提供额外的10kW动力输出；车辆滑行时更可以只靠电机维持，进一步降低油耗；制动时更回收能量，作为发电机为锂电池充电。

当被问到是否担心消费者会抗拒1.5T+48V电机的动力总成的时候，段总很自信的说道：我们的发展都是从接受新鲜事物开始。举个例子，最早汽车工业上出现自动挡，人们担心右手不知道该做什么，到现在手动挡已经不多了；涡轮增压发动机大量出现，人们从怀念自然吸气发动机的顺畅到热衷涡轮发动机的扭矩。愿不愿意接受新事物，市场会是最好的证明。而且C 260 L对比改款前的车型配置大概增加了1万元，而更高配的C 300 L也有2万元的配置增加，产品力会是我们说服消费者的依据，弱混电机也是一个未来发展的趋势，我相信消费者最终会因产品力的优异而接受改变。

在专访会上，段总还透露EQC将会于明年进入国内正式国产，产品的更新迭代是他工作源源不断的动力，更值得期待的还有新生代车型全新长轴距A级轿车，这是一款好玩又能引领市场的产品。最后被问到会不会因为C级轿车的热卖而特别高兴？段总的答案是不完全肯定的，因为他深知一个豪华品牌的市场立足之本并不仅仅建立在销量上，更多的是产品的质量和服务体现，这才是梅赛德斯-奔驰该有的品牌高度——The Best or Nothing。

至于最后我们抛出一个疑问，你们觉得新一代奔驰C级轿车的31.58-48.68万元指导价如何？我们评论区见。