王瑞掌舵下的上汽大通MAXUS，看看吃瓜群众们都是什么说的？

近日，小编发布了一篇关于上汽大通MAXUS的文章，不曾想引起广大网友们的关注。很多网友发表了一些看法，一起来围观一下吧！

观点一：目前企业产品销售的实际情况就是：啥商品差不多都是卖方市场，只要不拿客户当回事儿，那么产品销量就是回事儿！最起码的诚信都没有，企业想做大岂不是笑话？？？

观点二：与其把上汽优质的柴油动力总成花在了默默无闻的大通D90上也不愿意放在家喻户晓的荣威品牌RX8上，哪怕是尝试一下也未必不可啊，实在令人费解。

观点三：干式双离合，你也真敢用，自己销售员都没底气，你怎么让消费者买单？

观点四：大通G50两款车都有重大缺陷：一款是三缸发动机，还有一款是双离合。

观点五：想买G50，看了这车那么不争气不打算买了。

观点六：对大通售后无语了。

观点七：本来想买50的，全车什么都好，就是干离合让后怕了。

观点八：小编开大通车多少公里了？我开g50手动1年5个多月24.5万公里，1.3t就正常的保养换机油（不在4s店换，里面机油太垃圾，途虎买5-30的嘉实多极护），换了3次火花塞，之前由于走国道路况一般，换了2前轮轴承，6档箱动力没有感觉不足的情况（基本5-6人的情况下），也没有抖动什么的，现在走高速，基本跑110-130这样提速都没问题。

观点九：看来卖客杀死要边缘化了。

观点十：目前企业产品销售的实际情况就是：啥商品差不多都是卖方市场，只要不拿客户当回事儿，那么产品销量就是回事儿！最起码的诚信都没有，企业想做大岂不是笑话？？？

观点十一：质量不行，小毛病太多，电瓶亏电，北方冬天不好着车，后尾门进土严重，四处漏风，噪音太大，开起来好像哪里别劲一样，应该是造车经验不足。

观点十二：上汽大通G50中控台面板与前挡玻璃缝隙大。